康加對於水手那一套玩得非常精明。
他指揮過什麼船？在什麼海上航行過？卡剛特都能說得出。卡剛特一直是康加生活中的副手，在司達登島上依然是。
這兩個人最初都是海盜。他們在所羅門群島和新赫布裏底群島一帶的海上，常幹一些罪惡的勾當。當英、法、美組成的巡洋艦到太平洋上搜捕海盜時，他們漏了網，就逃到麥哲倫群島這兒來誘使船隻失事。
在康加和卡剛特的同夥裏，有五六個人曾在船上呆過，對於航海是相當熟練，他們如果想霸占二桅船，估計也不會有多大問題。
夜裏從西麵起了一陣風，把它刮到了一片布滿礁石的沙灘上，它很可能被撞破，可是看上去，並沒有受到嚴重的損傷，船尾對著陸地，右舷向著大海。整個甲板都露在水上，桅杆和船首絲毫無損，帆篷張起一半。
前一天傍晚，當人們看見這條二桅船擱淺時，它正在和東北風搏鬥呢！船上的人都緊扯帆索，企圖把船拉回拉美爾海峽。當康加及其黨徒發現二桅船消失的時候，船正向礁石方向撞去，當風向突然改變時，船再想掉頭駛向大海已經來不及了。
從船上張得很緊的帆來看，水手們一定盡了最大的努力想挽回這種局勢，但終究未能如願，船還是被衝到沙灘上去了。
船和水手的下落，現在我們不得而知。當船擱淺以後，他們都上了一條小船。因為他們擔心船會撞到礁石上，那樣，船上人員的生命就有危險。然而，他們想錯了，他們搭乘的小船翻了，人員全都淹死了。翻身的小船離這兒也不遠，是個底朝天。
落潮的時候，從聖巴羅摩角的座座礁石上就可以到達出事地點，最多隻有半裏路。
康加和卡剛特由兩個匪徒陪伴著，跑過去看船，其餘的人則留下望風，以防有意外發生。
康加和他的夥伴來到沙灘上，發現二桅船已被高高地擱淺。等潮水來時它又要升到七八尺高，隻要船底沒破，就完全可以浮起來。
康加沿船繞了一周，看到船尾銅板上刻有“摩爾號，法爾巴來索”的字樣。這是一條智利船，12月22日夜間到達並擱淺的。
“這船來得太好了。”卡剛特說。
“船身要一點不漏才行。”一個盜黨說。
“有小裂縫可以修補。”康加說。
康加又重新看了一遍。船頭船尾的龍骨好像都沒有損壞，但擱淺在沙灘上的那一部分船底無法檢查，要等潮水上來時，才能看明白。
“上船！”他說。由於船身傾斜，他們都從較低的一麵左舷上船。同時用手抓著網索，向上爬行，慢慢地人都上了船。
船上除了帆有點鬆動外，其餘都很完好。由於船身較寬、船底較平，所以陷得不太深。隻要潮水一來，立即就會浮起，那時再看艙裏會不會進水。
康加從船尾又爬到船長的臥艙，然後從一個木櫥的抽屜裏拿出一份船上的文件，又走了出來。卡剛特正在甲板上等著他。
二人把船員的名單看了一下，又看到船的載重量達157噸，船長名叫巴拉，般上共有6名船員。準備卸完貨後於11月23日去福克蘭群島。
摩爾號在駛進拉美爾海峽過程中，在司達登島外麵失事了。船上所有人員全部遇難。如果裏麵有活人的話，一定會逃到聖巴蘇羅摩角來的。兩個小時過去了，仍沒有發現有人存在。