張晨重生後第二次來到美國，仍然是舊金山。
短短的幾個月中，京都和舊金山之間每的航班班次就增加了兩班，可見中美之間的政治經濟交流正進入一個快速發展期。
有錢坐頭等艙，當然要坐頭等艙，張晨絕對不會矯情到為了凸顯自己艱苦創業，就放棄享受的打算。
賺錢不就是為了花嗎。
再了，這次定的是美聯航，萬一超售被人拉下去打豈不是冤得慌。
調整了靠背，把腿撐支起，又換上機上的拖鞋，張晨舒舒服服的半靠在寬大柔軟的座椅上看起書來。
這年頭在頭等艙遇到名人的幾率還是蠻大的，雖然頭等艙的座椅是v型排布，比較注重私密性，但沒多久張晨仍就發現坐在斜後方領個女孩兒的中年男子居然是國際大導——張一謀。
女孩兒看樣子十二三歲，長得有點土氣，但坐在座位上不吵不鬧，和張晨一樣拿著本書在看。張一謀時不時的問女兒冷不冷，要不要毯子什麼的，十分關切，但女孩兒卻始終非常冷淡。
張晨回頭好奇的打量了張一謀幾眼，張一謀也發現張晨在看他，兩人對視一眼，張一謀露出個笑容，點了點頭。
張一謀這時雖然在大陸電影界憑借《紅高粱》、《菊豆》、《秋菊打官司》、《大紅燈籠高高掛》、《活著》這一部接一部的電影刷遍了各個電影節的獎項，成了大陸電影界的一麵旗幟。但畢竟還沒有後世“國師”的地位，身邊甚至連隨行人員都沒有一個。
當然，也可能隨行的在經濟艙，張一謀英語不好，去美國至少翻譯還是要帶一個的。
看了兩眼，張晨也就收回了目光，畢竟現在自己的心態已經不同了，連楊鑄平都見過了，在飛機上偶遇張一謀也不算什麼新鮮事。
嗯，挺裝逼的。
一路無事，飛機抵達舊金山時已是當地時間晚上十點多。張晨掏出已經準備好的A≈ap;ap;ap;ap;ap;ap;ap;ap;ap;ap;ap;ap;電話卡換上，剛重新開機，電話就響了，是來機場接他的司機。
張晨和司機在停車場又見到了張一謀，兩人又相視笑了笑，張一謀和女兒上了一輛加州本地牌照的福特猛禽，開車的好像同樣是個中年男人。
張晨並沒有告訴湯淼淼他來美國的具體時間，想給她個驚喜，因此來接張晨的是火種源矽穀總部的人。
現在火種源在矽穀的辦公室，已經擴展到了十幾個人，雖然規模仍舊不大，但在風投領域，也不算是個草台班子了。
尤其是拿到所羅門兄弟0.97%的股權後，在貝蘭克芬的卓越運作下，火種源成功拿到所羅門兄弟一個董事席位。
雖然所羅門兄弟現在沒落了，但仍舊能在華爾街排進前二十之內，並且隨著桑迪韋爾逐步在市場上吸納所羅門的股票，所羅門兄弟的股票價格很快就上漲了6.5%左右。
張晨估計，最晚一月份，桑迪韋爾應該就會宣布旅行者集團並購所羅門兄弟的消息了。
所以，張晨現在指示貝蘭克芬繼續在市場上找願意低價賣掉所羅門兄弟股票的股東，如果能夠在0人的董事會中，占據兩個席位，那未來拿到旅行者集團的董事會席位的把握會大得多。