第八章校園交通安全主題活動（上）
學校交通安全與教育活動學校安全管理規範與安全活動活動對象
中小學生是活動的主要對象。
中小學生是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作要從學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。
據統計，每年因各種交通事故，數以萬計天真無邪的中小學生死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有很大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
因此，特別開展以中小學生為對象的交通安全主題活動。
活動背景
隨著改革開放的不斷深人，我國經濟蒸蒸日上，城市建設日新月異，人們的生活水個明顯提高。馬路上，車輛、人流快速增長，交通十分繁忙。從交通事故發生的統計來看，它已成為人類3非自然死亡：的“頭號殺手”。
近幾年來，中小學生因交通事故造成的傷亡不斷增多。我國有中小學生l. 8億，據有關單位報導：近10年來，全 國中小學生平均每年死亡人數為4萬左右，其中死於交通、火災、溺水、墜落等災禍的為15萬人，而1994年中小學生非正常死亡人數為17625人。1998年全國因交通事故造成4199名中小學生死亡，9907人受傷，分別比上年增長54％和152％。
據台灣方麵統計，1975年、1978年因交通事故造成各級學校學生死亡人數分別占在校學生的594％和824％。交通事故給學生、家庭乃至社會造成的損失是極其慘重的。目前，我國仍是世界上交通事故死亡絕對數最多的國家之一，交通事故死亡率與發達國家相比還相當高，交通事故仍呈上升趨勢。
幾年來，我國的公共交通設施有了明顯的改觀，各地將基礎設施的建設大都放在首位，建起了許多立交橋、人行天橋、人行地下通道，還有地鐵、隧道、高架道路等。城市交通問題有所緩解，外出旅行也便利了許多。
由此，一些學校放鬆了對交通安全的宣傳，老師、學生對交通安全也開始鬆懈了。但不容我們忽視的一些現狀提醒我們，學校交通安全仍然是一個極易對學生造成傷害的原因。
此外，學校假期前後，各種車輛擁堵校園門口爭搶客源，秩序混亂，學校對這些秩序維持不力。學校門口的安全警示標誌不到位。
交通部門的管理範圍不斷擴大，雖然現代化的管理技術大量運用，但是校園交通事故仍然不斷發生。
所以加強對學生，尤其是中小學學生的交通安全教育成為當今學校安全教育的重要組成部分。
活動目的
為了貫徹落實黨中央提出的構建和諧社會的目標，加強中小學生交通安全意識，營造和諧的交通環境，減少中小學生交通安全事故的發生，維護學校的教學、生活秩序，加強校園內外交通安全的教育和管理，以進一步增強中小學生的珍愛生命健康、維護交通安全的觀念，提高他們的自防自護能力，遏製交通事故的發生。
發生學生交通安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的問題，還會牽動學生家長，波及其他學生情緒，影響學校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區的社會穩定。
因此，我們要把做好中小學生交通安全的教育工作提高到能否營造優良育人環境、能否維護校園和社會的穩定、能否實現學校的教育培養目標這一高度來認識，時刻把學生安全教育工作擺在重要的位置。
活動準備
采取切實有效措施，加大教育力度，實現全員、全麵、全過程的交通安全教育。全員教育就是學校各級要加強教職工安全知識培訓，組織廣大教職工係統地學習、掌握交通安全知識，隻有教職工具備了交通安全知識，才能有效地對學生進行交通安全教育。否則，就難以向學生普及交通安全常識。
在教學上，要充分發揮課堂教學的主渠道作用，在有關課程和教學環節中由任課老師結合課程內容實施對學生進行交通安全教育，設計交通知識試卷，製作交通安全標誌，參考交通管理等。