1.飛碟觀摩世界大戰
1939年到1945年，是血雨腥風的6年，整個地球都被曆史上最可怕的屠殺震撼著（死亡人數達5000多萬）。在此期間，空軍第一次成為決定因素，不僅決定著陸戰和海戰的勝負，而且決定著戰爭的進程，如進攻英國，盟軍對德國的戰略轟炸，日本以及後來美國空軍在太平洋戰線的勝利等，莫不如此。
1944年，衝突各國總共擁有6萬架飛機；而主要交戰國英、美、蘇、德、日每月生產飛機3百架。在5個交戰在國的軍隊人數中，空軍占35%。飛行員以其特殊的心理和身體素質、複雜的訓練，以及武器特點，無可爭辯地成為軍隊的王牌；而經常麵對死亡，又訓練出了他們超常的反應能力。因此，1939-1945年間空軍飛行員提供的有關發現不明飛行物體的報告具有特殊的重要性。在這些情況下，任何觀察失誤都可以排除。參加第二次世界大戰的飛機駕駛員不可能看錯他們麵前的敵機型號，因為，他們與生與死取決於能否快速和準確地發現敵機。
在此類報告中，經常提到無法辨明的空中物體的活動。顯然，報告中描述的兩方麵情況特別引起交戰國參謀部的興趣，這就是：有關飛行物體所達到的令人難以置信的速度；它們盡管表現出機敏的好奇心，但並不參與衝突，不進攻，特別是在受到地球飛機攻擊時也不還擊。這種難以解釋的表現，比采取公開敵對行動更令各國軍界擔憂，因為，戰爭結束後，每個交戰國都曾把這些奇怪的空中物體當成是敵人的秘密武器。大國之間相互猜疑，無法理解這些奇怪的空中不速之客的行動和操作方式的各國參謀部，對這種現象展開了認真的考察。早在1942-1943年間，英國、美國和德國都組成了由科學家、軍事專家和王牌飛行員組成的研究小組，並配備了現代化的研究儀器和當時最好的飛機。
正如飛行員們所說，這種措施太及時了，因為，在一些王牌空軍大隊的飛行記錄中，越來越頻繁地提到了不明空中現象。而這些殲擊機、偵察機大隊是由出色的飛行員和飛機組成的，指揮它們的是大名鼎鼎的駕駛員凱薩達、尤勒、杜裏特爾、施拉德、狄雷、貝格蘭德或克洛斯特曼（盟軍方麵），以及諾沃尼、加蘭德、戈洛布和馮·格拉夫（德軍方麵）指揮的。他們的飛行中在空中飛行時間在1000-6000小時之間，每天都在打殘酷的硬仗，不可能被懷疑缺乏經驗或膽量。但是，可以明顯地看出，他們對自己遇到的空中物體的奇特性能感到震驚
1942年3月25日，英國皇家空軍戰略轟炸機大隊的波蘭籍突擊隊員羅曼·索賓斯基奉命對德國城市埃森進行夜襲。任務完成後，他駕駛的飛機升到5000米高空，借助漆黑的夜色掩護，返回英國。經過1小時的艱難飛行，飛機飛出了德國領空。正當索賓斯基和他的夥伴們鬆了一口氣時，後機關炮炮手突然發出警報說，他們的飛機正被一個不明物體跟蹤。是夜空獵手嗎？駕駛員問，他心裏想的是危險的德國空軍驅逐機。不，機長先生！炮手回答，它不像是一駕飛機！沒有清晰的輪廓，並且特別明亮！不一會兒，機上的人員都發現了那個奇怪的物體。它閃著美麗的桔黃色光。於是，跟任何處在敵國上空的有經驗駕駛員一樣，索賓斯基機長當即作出反應，我想，這大概是德國人製造出的什麼新玩意兒，於是下令炮手開火。但是，使全體機組人員感到驚愕的是，那隻陌生的飛船盡管離轟炸機隻有將近150米，又被大量炮彈擊中，但並不還擊，而且顯出滿不在乎的樣子。炮手們驚惶失措，隻好停止射擊。那個奇怪的物體就這樣靜靜地伴著轟炸機飛行了一刻鍾（此間機上人員的神經緊張到了極點），然後突然升高，以難以置信的速度從波蘭飛行員的眼前消失了。
2.飛碟與大國捉迷藏
1953年11月23日，美國飛行員菲力克斯少校和雷達員威爾傑少校接到空軍防衛指揮部的命令，從羅斯空軍基地起飛去追蹤蘇必利爾湖上空被軒達發現的一個不明飛行物。他們駕駛一架F-89C噴氣式戰鬥機由地麵導航直撲那個物體。地麵指揮員在顯示屏幕上看到飛機接近了那個飛碟。在屏幕上飛機和飛碟的信號都很清晰，可是後來都突然從屏幕上消失了。從此，再也沒見到那架飛機和機上的駕駛員，搜索也毫無結果。
1978年10月18日，勞倫斯·科因中尉和三名機組人員，駕駛一架美國空軍直升飛機從俄亥俄州的哥倫布飛往克裏夫蘭。40分鍾後，他們飛抵曼斯菲爾德上空，高度為750米。這時，一名機組人員發現一閃著紅光的物體正高速從東部靠近飛機。科因中尉立即將飛機一降到510米以避免相撞。
在離飛機大約150米時，這個不明飛行物突然停下來。科因中尉注意到這是一個巨大的灰色金屬飛船，大約有18米長，形狀像流線型的扁雪茄。它前部邊緣閃爍著紅光，後部閃著綠燈，中間有圓蓋。一盞綠類突然旋轉起來，綠色燈光照亮了直升飛機的座艙。科因趕緊用無線電發出SOS信號，但無線電裝置莫名其妙突然失靈，既不能發送信號，也不能接心信號。後來他檢查了一下儀器盤和氣表盤，發現這架直升飛機正在升入高空。
我簡直不敢相信，他說，高度已達到1000米，我並沒有拉升高操縱杆。所有的控製係統似乎已被某種力量設定為上升20度，我們在幾秒鍾內從510米爬到了1000米，沒感到壓抑或呼吸困難，沒有噪音，沒有騷動。
最後，機組人員感到了一下輕微的彈跳。那個飛碟向西北呈之字形飛去。7分鍾後，直升機上的無線電裝置又自動恢複正常狀態。
1965年2月5日夜，美國國防部租用的飛虎航空公司的一架班機飛越太平洋，向日本運送飛行員和戰士。大約在東京時間1點鍾，機上雷達測得空中有三個巨大的物體在高速飛行。
起初，飛機駕駛員和雷達員以為儀器出了毛病，因為他們從未見雷達上出現這麼大的三個亮點。可是，說時遲那時快，他們上方和左側方立即出現了一道紅光。幾秒鍾後，機長發現空中有三個巨大的橢圓形物體。它們以令人吃驚的速度排著緊密的隊形向下俯衝，似乎向他們的飛機直撲而來。
機長當機立斷，馬上轉彎回避，那三個飛行物也很快改航，並突然減速，相互緊挨，大體與飛機飛行在同一高度。
根據雷達顯示計算，三個飛行物距飛機大約相距8000米，但他們的體積看上去仍大得驚人，對此，飛行員都覺得是一個謎，更覺得是威脅。機上人員精力高度集中，一個個瞪大眼睛注視著這三個龐大的怪物，生怕有什麼事發生。
幾分鍾過去了，十分奇怪的是，三個不明飛行物似乎不打算靠近飛機，僅僅滿足於尾隨而已。這時，機長派去觀察的一個機組人員帶回了一人隨機同行的美國軍官。機長正準備向日本的衝繩呼叫，希望地麵派噴氣式戰鬥機來護航，以防遭受龐大怪物的襲擊。可是這個美國軍官仔細觀察了那三個物體之後，耐心地勸阻機長。他認為即使噴氣式戰鬥機及時趕到也無濟於事，相反，如果招來對方的攻擊，後果不堪設想。
又過了幾分鍾，三個怪物趕了上來，與飛機並肩飛行。這時，飛機裏亂成一團，緊張的氣氛到了快要爆炸的程度。突然，三個飛行物向高空升騰，以2000公裏/小時的高速遠離而去，轉眼之間就消失得無影無蹤。
飛機在緊張在氣氛中降落了。空軍情報員立即向五角大樓台了密碼電報，報告了不明飛行物騷擾飛機的經過。應機長請求仔細觀察飛碟的美國軍官的估計，那些龐大的飛碟長度起碼有700米。
一個月後，美國全國大氣現象調查委員會得到一份在日本服役的美軍上尉簽署的報告。經過分析之後，這個案例刊登在該委員會的公報上。不過根據一位心理學家的建議，飛碟的規模被縮小到250米。
3.飛碟為人類治病
一次出現在土耳其的飛碟，對人體健康影響人數之多。事情發生在該國的曼尼沙市，時間是1988年12月的某一天。那天城市上空突然出現了一隻圓盤形的不明飛行物體，閃爍著綠色的光輝，在空中盤旋停留的時間長達一小時左右。有名士兵，正好在回家休假途中，看到了這個從未見過的怪物，驚異萬分，馬上取出相機，攝下一張照片。照片上清清楚楚有一隻飛碟，它在屋頂上空掠過，飛得甚低，就像一隻覓食的巨鷹。曼尼沙市有一名政府官員出麵證實這張照片時說：這張照片是真的。那天，在現場目睹‘飛碟’的居民有數百人之多。
令人難以置信的是，在目擊者的人群中，有22名患有痼疾的病人，不論當時在室外室內，事後竟都霍然而愈，恢複了健康。
這些病人中，有個耳聾的男子一下恢複了聽覺，有個失明的婦女恢複了視力，有個靠氧氣袋維持生命的女孩也從死亡邊緣活了過來。
當地一位名叫尼迪的醫生為此遍記了這些幸運兒，發現治愈這些病的大夫原來是飛碟上發出的綠光。
伊尼莎的丈夫中風癱瘓多年，一直臥床不起。他是尼迪醫生的老顧客。伊尼莎告訴尼迪醫生說，當飛碟發出的綠光通過窗戶射到床上的丈夫身上時，奇跡便出現了。病人僵硬的雙腿突然緩慢地移動，手指也有了感覺，隨後便試著下床，居然可以站立，並且開始走動了。當時，她簡直不敢相信自己的眼睛。
另一個名叫卡馬爾的病人，癱瘓已有半年，尼迪醫生精心替他治療，收效甚微。飛碟事件發現的第二天，卡馬爾竟然大踏步闖進了尼迪的診所。卡馬爾說，他被飛碟的綠光照了一下，便發覺自己能走動如常了。
這些不可思議的怪事傳到了首都。安卡拉公立醫院的一比醫生趕到曼尼沙市，挨戶拜訪了那些不治而愈的病人，得出的結論是：使他們恢複健康的是飛碟的綠光。
4.中國台灣省的飛碟
台灣自從一九七五年，呂應鍾先生第一次將國外的飛碟事件引進台灣以後才漸受注意。也就有人敘述以前曾目擊的疑似飛碟事件。
在老一輩的口述中，曾有一位住在嘉義瑞裏的老人，年青時於鄰近阿裏山的山溝裏，數次看到小型的不明發光物和非常矮小的異種人。一九五六年某日黃昏，在頭城海水浴場的樹梢上空出現一團橙紅色光體。一九五八年九月一位住在新竹北門街的人，晚間看到黃色亮光點掠過。像這些疑似飛碟現象，漸被大眾發覺而提出來，從此飛碟目擊報告經常被提出，尤其近年來更為頻繁。
台灣較有名的飛碟目擊事件是在一九五六年三月五日夜，名聞中外的台北圓山天文台蔡章獻台長的記錄，當晚在東天獅子座南邊，呈暗紅色，光度大約是零度，慢慢向北移動光度漸減，飛行時間約三十五分鍾，然後逐漸消失在夜空中，這是台灣第一次經科學家目擊的飛碟事件。此則消息發表後，受到當時一些學者的攻擊。其後數年間，蔡台長又有二次的飛碟目擊記錄。
台灣有史以來首張的飛碟照片是在一九六七年六月廿八日晚間，由當時在圓山天文台的蔡台長胞弟蔡章鴻，利用天文台五吋海軍用的望眼鏡所拍攝到的飛碟照片。飛碟是碟型圓盤狀，全外殼均發強烈的橘紅色光，比織女星還要亮。由原始照片經計算機處理後，可清楚看出碟狀的飛碟。
一九七九年十月廿八日晚上十時卅分，在華中橋西南方上空出現有一個像月亮一樣大的飛行物體，亮度比月亮強，閃動著像夕陽的光芒，向桃圓方向移動，當晚有多人在不同地點看到。
一九九O年六月十日一位台南縣民李立宇，曾在關子嶺大仙寺西邊方向，以V8攝影機拍攝到七個菱形狀的飛碟，類似算盤珠子，隱隱發光著，並且變換隊形。他拍下十五分鍾左右的飛碟錄像帶，成為台灣第一卷捕捉到飛碟遠距離形狀的帶子。
一九九六年一月五日晚上六時卅分，在蘇花公路觀音附近海麵出現飛碟。司機和旅客約四、五十人目睹一龐然大物的圓形發光物體，約有四萬噸貨輪大，顏色似乎是灰色，飄浮在距海麵約五十到一百公尺，發出八盞強烈的亮光，然後發出低沉的隆隆聲，往天空飛去。
一九九六年二月二日晚上六時五分左右，中正機場西北海麵上空出現兩個不明光點向東南緩緩移動，狀如一般餐盤大小，穿入雲層後再度出現時卻又變成五個，目擊者除了塔台管製員及巡邏警員外，還有飛行機師也見此異象，但在雷達幕上沒有顯示任何蹤跡。在桃圓海邊的一位中興大學學生以V8攝影機拍攝三分鍾，留下了珍貴的記錄。
一九九七年六月二十日日亞航班機七時許從中正機場起飛，約在台南上空一萬四千米高度，池田機長發現右前方兩側出現各四盞不明光點，看不出光點中間有東西存在。他用數字液晶顯示照相機連續拍下八張照片做證據。
一九九七年六月廿三日法務部調查局航業海員調查處高雄調查站的兩名調查員晚上七時十五分值班時，在站中的陽台發現西子灣上空逾千公尺處有一個白色不明發光物體，呈水母狀，光點很亮，看來既非星星，也不是飛機，停留時間前後約十多分鍾。他們以局裏配發的攝影機錄下做記錄。
已故的名作家三毛曾上電視節目，敘述她在南非撒哈拉沙漠附近的城市，二次目睹飛碟的出現，並曾寫信給飛碟專家、美國華僑林文偉先生說明此事。
近年來台灣屢屢發現飛碟，這些飛碟當然有些可能是外星人操縱的飛碟。
5.英國空軍追殺飛碟
出現在天空的神秘螺旋光圈
英國，早在上個世紀50年代，英國皇家空軍曾受飛碟事件的嚴重困擾，甚至出動戰鬥機追殺飛碟。這起事件引起美軍的高度關注並予以記錄，有關絕密文件。
1.七小時追蹤飛碟
新解密的美軍文件上表明，這起飛碟事件發生在冷戰時期的1956年8月13日，地點是英國東部的萊肯尼斯。當日，英國皇家空軍和當地警方接到無數個居民打來的電話，稱在萊肯尼斯的天空中到處飛滿了發著亮光的不明飛行物。萊肯尼斯的英國皇家空軍接到電話後，立即派出十多架戰鬥機衝上天空，在軍事雷達屏幕上，英國戰鬥機飛行員成功地捕捉到了這些不明飛行物的痕跡，並花了至少7小時的時間試圖追蹤並擊落這些不明飛行物。