這起事件在當時相當轟動，被稱為鳳凰城光點，《Discovery》曆史頻道都找來目擊者拍攝的影片，照片製作節目探究，也訪問了飛碟支持者和懷疑者的說法，但是終究如是否存在飛碟的爭論一般，沒有定論。
當時任亞利桑納州州長的塞明頓礙於州長身份，於是一口否認：我認為身為一個公眾人物，你得對你所說的非常小心，因為民眾會有非常情緒化的反應，我的目的是不要驚擾社會。
塞明頓當時甚至開了個記者會，以半搞笑的方式要把整件事壓下來，當時他說，現在我要求史坦官員和他的同事將被告帶到屋裏，所以我們都可以看到犯案的一造，拜托不要讓他太靠近我。此外，塞明頓找來幕僚長扮成外星人讓全場哄堂大笑。
然而，十年之後，塞明頓決定道出他看到的真相：那些光真的非常的亮，真的是太迷人了，非常的大，你會覺得這是超乎世俗的，在你的直覺裏，你知道這是不尋常的。塞明頓因此成為美國第一位出麵承認看到UFO的前高級官員，也再次在美國社會炒熱UFO話題。
其實，關於UFO的謎，近幾十年來一直都在世界各地流傳。20世紀以前，較完整的目擊報告有三百件以上。據目擊者報告，不明飛行物外形多呈圓盤狀（碟狀）、球狀和雪茄狀。從20世紀40年代末起，不明飛行物目擊事件急劇增多，引起了科學界的爭論。
持否定態度的科學家認為很多目擊報告不可信，不明飛行物並不存在，隻不過是人們的幻覺或是目擊者對自然現象的一種曲解。肯定者認為不明飛行物是一種真實現象，正在被越來越多的事實所證實。到了上個世紀80年代，全世界共有目擊報告約十萬件。
7.通古斯爆炸是外星飛船事故嗎
外星飛船
1908年6月30日淩晨，在俄國西伯利亞森林的通古斯河畔，突然爆發出一聲巨響，巨大的蘑菇雲騰空而起，天空出現了強烈的白光，氣溫瞬間灼熱烤人，爆炸中心區草木燒焦，七十公裏外的人也被嚴重灼傷，還有人被巨大的聲響震聾了耳朵。不僅附近居民驚恐萬狀，而且還涉及到了其它國家。英國倫敦的許多電燈驟然熄滅，一片黑暗；歐洲許多國家的人們在夜空中看到了白晝般的閃光；甚至遠在大洋彼岸的美國，人們也感覺到大地在抖動當時俄國的沙皇統治正處在風雨飄搖之中，無力對此組織調查。人們籠統地把這次爆炸稱為通古斯大爆炸。
具體的發生的時間是早上7：17分，位置在北緯60.55度、東經101.57度，靠近通古斯河附近（今屬俄羅斯聯邦埃文基自治區）。其破壞力後來估計相當於10~15百萬噸TNT炸藥，並且讓超過2150平方公裏內的6千萬棵樹倒下。
大約當地時間早上7：15分左右，在貝加爾湖西北方的當地人觀察到一個巨大的火球劃過天空，其亮度和太陽相若。數分鍾後，一道強光照亮了整個天空，稍後的衝擊波將附近650公裏內的窗戶玻璃震碎，並且觀察到了蕈狀雲的現象。這個爆炸被橫跨歐亞大陸的地震站所記錄，其所造成的氣壓不穩定甚至被當時英國剛發明的氣壓自動記錄儀所偵測。接下來幾個星期，歐洲和俄國西部的夜空有如白晝，亮到晚上不必開燈讀書。在美國，史密鬆天文物理台和威爾遜山天文台觀察到大氣的透明度有降低的現象至少數個月。
如果這個物體撞擊地球再遲幾小時，那麽這個爆炸應該發生在歐洲，而不是人口稀少的通古斯地區，造成更大的人員傷亡。
十月革命後，蘇維埃政權於1921年派物理學家庫利克率領考察隊前往通古斯地區考察。他們宣稱，爆炸是一次巨大的隕星造成的。但他們卻始終沒有找到隕星墜落的深坑，也沒有找到隕石。隻發現了幾十個平底淺坑。因此，隕星說隻是當時的一種推測，缺乏證據，庫利克又兩次率隊前往通古斯考察，並進行了空中勘測，發現爆炸所造成的破壞麵積達20000多平方公裏。同時人們還發現了許多奇怪的現象，如爆炸中心的樹木並未全部倒下，隻是樹葉被燒焦；爆炸地區的樹木生長速度加快；其年輪寬度由0.4~2毫米增加到5毫米以上；爆炸地區的馴鹿都得了一種奇怪的皮膚病癩皮病等等。不久二戰爆發，庫利克投筆從戎，在反法西斯戰爭中獻出了寶貴的生命。前蘇聯對通古斯大爆炸的考察，也被迫中止了。二戰以後，前蘇聯物理學家卡薩耶夫訪問日本，1945年12月，他到達廣島，四個月前美國在這裏投下了原子彈。看著廣島的廢墟，卡薩耶夫頓然想起了通古斯，兩者顯然有著眾多的相似之處：爆炸中心受破壞小，樹木直立而沒有倒下。爆炸中人畜死亡，是核輻射燒傷造成的。爆炸產生的蘑菇雲形相同，隻是通古斯的要大得多。特別是在通古斯拍到的那些枯樹林立，枝幹燒焦的照片，看上去與廣島上的情形十分相似。
因此，卡薩耶夫產生了一個大膽的想法：他認為通古斯大爆炸是一艘外星人駕駛的核動力宇宙飛船，在降落過程中發生故障而引起的一場核爆炸。此論一出，立即在前蘇聯科學界引起了強烈反應。支持者和反對者都不乏其人。索羅托夫等人進一步推測該飛船來到這一地區是為了往貝加爾湖取得淡水。
還有人指出，通古斯地區馴鹿所得的癩皮病與美國1945年在新墨西哥進行核測驗後當地牛群因受到輻射引起的皮膚病十分近似，而通古斯地區樹木生長加快，植物和昆蟲出現遺傳性變異等情況，也與美國在太平洋島嶼進行核試驗後的情況相同。五，六十年代，前蘇聯科學院多次派出考察隊前往通古斯地區考察，認為是核爆炸的人和堅持隕星說的人都聲稱考察找到了對自己有利的證據，雙方誰也說服不了誰。對於沒有找到中心隕星坑的情況，有人認為墜落的是一顆慧星，因此隻能產生塵爆，而無法造成中心隕星坑。1973年，一些美國科學家對此提出了新見解，他們認為爆炸是宇宙黑洞造成的。某個小型黑洞運行在冰島和紐芬蘭之間的太平洋上空時，引發了這場爆炸。但是關於黑洞的性質，特點，人們所知甚少。小型黑洞是否存在尚是疑問。因此，這種見解也還缺少足夠的證據。直到今天，通古斯大爆炸之謎仍未解開。
8.飛碟的碟狀外形
飛碟名稱的來由就是由於它的碟狀外形。歸納起來，飛碟的外形有以下四個優點：
1.由於采用電磁推進宇航，碟邊狀圓形的機翼能保證線圈的有效麵積，有利於保證電磁感應和推力的足夠強大.
2.便於機翼內部可作相反方向的轉動，足夠大的角動量可以維持飛碟中軸線的穩定，便於安全駕駛。（可不象飛機那樣被風一吹便翻跟鬥。）在出現飛碟一詞的事例中，以及眾多的其它飛碟事例，都記載著飛碟在前進的同時，還圍繞著自身的中心軸高速旋轉，這就表明飛碟運動時，其外表並非靜止，而是高速旋轉著。
3.不論機翼中軸線如何擺動，球形駕駛室總能保持力學角度的豎直向上，不致於象飛機翻跟鬥那樣，駕駛員頭朝下、腳朝上駕駛飛行器，這樣可以避免駕駛員過度緊張、心跳不加快，從而減少操作失誤。
4.采用流線碟形結構，在空氣中運動時，可以有效地減小空氣的阻力作用。
無可否認，碟狀飛碟事例有很多，但也有不少飛碟目擊事例，不明飛行物被描述為其它形狀，例如雪茄型、長方形等，對於這些不是碟形的不明飛行物，可以解釋為兩類：第一類是視覺上的錯覺。不明飛行物真實形狀是碟形的，隻是從不同的角度觀看，錯誤地以為是其它形狀。第二類是，這些不明飛行物純屬自然現象，例如氣象氣球、雲層、飛機、人造衛星等，它們被錯誤地以為是不明飛行物。
飛碟無噪音、尾部無火焰
幾乎所有的飛碟事例，都明述或暗示著飛碟噪聲很小，而且尾部無火焰。這一特征明顯不同於人類目前製造的飛行器：飛機由於采用空氣動力飛行，其噪聲大是很明顯的，近距離達160分貝，甚至遠在數千米以外也能聽見。火箭采用向後噴射物質的方式提供動力，所以它尾部必須噴射火焰，並且由於噴射氣體對空氣的擾動，其噪聲也是很大的。
假如飛碟采用四維無形磁棒推進，相信你可以很容易理解飛碟無噪音、無尾部火焰：由於不采用向後噴射物質的方式飛行，所以無火焰；由於不需要空氣提供動量，對空氣擾動很小，空氣幾乎不振動，所以噪音很小，其少量噪音可能來源於空氣與飛行器的摩擦，或者組成磁？