那麼，這個巨型怪物哪裏去了呢?生不見船，死不見屍的。一直傳聞德國的很多技術是向外星人學的，這艘航母會不會也與外星人有關呢?是外星人弄走了航母嗎?顯然沒有多少人這麼認為。
不過最近事情出現了轉機，一艘沉沒在波羅的海的巨型船隻的殘骸被石油勘察人員發現，其各方麵的特征都與“齊柏林伯爵”號相似。後經確認，它就是“齊柏林伯爵”號。是誰把它弄到這裏的呢?目的又何在呢?為什麼偷走又弄沉了呢?有人說是蘇聯人，不過蘇聯(俄羅斯)至今都沒有給出明確回答。所以，這個謎還是沒有解，它依然困擾著我們。
19飛行編隊的消失
百慕大三角區，又叫“死亡之海”，近百年來數以千計的飛機、船隻曾經在這裏失蹤。
1945年12月5日下午，美國19飛行編隊的5架轟炸機起飛了，一共有14名機組成員，其中有一個是飛行長官泰勒，他們要在離佛羅裏達州約90千米處的漢斯和奇肯灘練習投彈。
可是一個半小時後，情況出現了，飛行隊報告說飛機的羅盤失靈，飛行隊迷路了。由於無線電通訊時好時壞，地麵也無法確定這支飛行隊的位置。隨著黃昏迫近，無線電信號越來越弱。情況也越來越糟。這時，海上前沿估測中心已經無法估測飛行隊的具體位置了，但是可以肯定的是，他們在偏離原航線北側非常遠的地方，而這時基地竟然聽到泰勒下令朝東飛!這時他仍然以為飛行隊正在墨西哥海灣上空。
隨後，幾架救護飛機起飛了，可它們不但沒有找到19飛行編隊，連其中的一架49號“水手”教練機也失蹤了。接著，不幸的消息傳來，49號“水手”在海麵上發生爆炸。就這樣，搜救工作以沒有結果而結束。
對於這起失蹤案，有的人認為是飛機發生了爆炸，根據是49號“水手。的遭遇。可19飛行編隊卻恰巧是在百慕大失蹤的，這不能不讓人有幾分疑惑。而在1955年，一個退役的少校透露了泰勒當年失蹤期間說的一句話：“它們看上去就像是來自外層空間的飛行器，天啊!求求你別追我了!”從而使人們猜測，那次失蹤事件或許與別的神秘力量有關。
但是科學家們自有一套說法。有的認為，在百慕大出事多在陰曆的月初和月中，這是月球對地球潮汐作用最強的時候，而在這個海域底部有個巨大的磁場，它能造成羅盤和儀表的失靈。
但這種推測也隻是假說而已。
消失在藍天中的“彎刀”
二戰結束後，美國在研發新一代戰機上花費了大量的精力，其中非常著名的XF7U-1就是當時重點研製的一個海軍機種，業界人士給這種戰機起了一個綽號，叫做“彎刀”。這種戰機在造型、功能、速度等方麵都非常優越，是戰機界的驕傲。美國當時一共生產了三架試驗性“彎刀”，分別編為2號、3號、4號。遺憾的是，這三架飛機的命運全都是神秘地墜毀或者消失，而個中原因卻無法解釋。
2號彎刀和4號彎刀是在經過幾次試飛後，分別因為毫無來由地在低空發生橫滾和發動機渦輪導流管閥門脫落而墜毀。因為彎刀之前在試飛過程中出現過故障，所以有關方麵在每次試飛前都做了充分的安全評估，確保沒有問題後才允許升空。為什麼2號和4號仍然無法避免出現莫名的故障，這個令人費解的問題，至今沒能被合理解答。
更為令人不解的是3號彎刀，它先是和2號、4號一樣，在空中出現了莫名其妙的故障，但是它又是幸運的，試飛者實施了迫降，3號暫時保住了性命。但是後來發生的事情則令美國軍方感到絲絲恐懼。十三天後，修複的3號彎刀重返藍天，之後它卻再也沒有能夠回來，試飛者和飛機的殘骸至今下落不明，一架裝備精良的龐然大物就這樣神秘地消失在藍天白雲中。
為什麼所有的彎刀都出現了故障?難道是技術之外的原因造成的?那會是什麼呢?3號彎刀又去了哪裏呢?除了疑問，該事件還被籠罩上了一層神秘感。曾有消息說希特勒大量的武器製造技術都是外星人傳授的，那美國政府有沒有與外星人接觸過呢?彎刀的技術是自己研發的，還是來自其他地方?彎刀失蹤會不會與地球之外的力量有關呢?就現在來看，這是不可能的。可真實的原因呢?
向太陽飛去的“信天翁”
1969年5月15日18點左右，西班牙的一架“信天翁”式飛機去執行一項反潛任務，但莫名其妙地栽進了大海。除了機長麥克金萊上尉外，機上其他的七名乘員全部遇難。在栽進大海之前，基地指揮台曾收到飛機發回的一個奇怪的呼叫：“我們正朝著巨大的太陽飛去。”
據目擊者說，那架飛機當時的飛行高度很低，駕駛員可能是想強行進行水上降落，但未能成功。機長在獲救後，根本說不清飛機出事的原因。
基地派出大批兵力在附近海域仔細搜尋，最後隻打撈起兩名機組人員的屍體。
據非官方透露的消息說，其實，那次飛行本來是派一位名叫博阿多的空軍上尉擔任機長執行任務的。臨起飛時，博阿多忽然感到身體不適，於是，基地才決定換上麥克金萊。這樣，博阿多有幸躲過了那次災難。然而，好運並沒能一直照顧他。
兩個月後，7月29日，已被獲準休假的博阿多，再次被派去擔任“信天翁”式飛機的機長。5時50分左右，當行駛到同一片海域上空時，飛機神秘失蹤了。這次，沒有人能夠幸免於難。
得到消息後，西班牙軍事當局相當重視，因為那架飛機上的乘員都是西班牙海軍的上校和中校。軍方隨即動用了十餘架飛機和四艘水麵艦船進行搜索，然而隻找到了失蹤飛機上的兩把座椅，其餘的什麼也沒發現，甚至沒有找到一個軍官的屍體。
這兩次事故被西班牙媒體進行了詳細報道，人們最終得出結論，兩架相同類型的飛機，從同一機場起飛，去執行同一項反潛任務，在同一片海域遇上了相同的災難。這是兩起一模一樣的飛機遇難事故，可誰也無法解釋，失蹤的“信天翁”式飛機發回的最後呼叫，究竟意味著什麼？
飛機上消失的時間
美國影片《回到1872年》，講述了主人公不惜生命代價，回到過去拯救芝加哥市民的義舉。觀眾都對主人公的行為讚歎不已。可大家都知道這是電影藝術家的虛構，因為時光匆匆，一去不複返，怎麼能夠倒流呢?
然而，大千世界，無奇不有，它明白無誤地告訴我們，在過去的曆史中，時光倒流竟不可思議地、真真切切地發生了。
1970年，一架727噴氣客機，在飛往美國邁阿密國際機場的旅途中，無故從雷達上“失蹤”了10分鍾。10分鍾以後，客機又在原來的地方出現了!後來還安全地抵達了目的地。當問到發生了什麼事時，客機上的所有人都認為一切正常，根本不知道曾經“失蹤”過，直到他們發現所有人的手表都慢了10分鍾，才相信了地麵指揮人員的話。
無獨有偶，1994年初，一架意大利客機在非洲海岸上空飛行。突然，客機從機場控製室的雷達屏幕上消失了!正當地麵上的機場工作人員焦急萬分之際，客機又在原來的空域出現，雷達又追蹤到了客機的訊號。最後，這架客機安全降落在意大利境內的機場。然而，跟1970年的那次飛機失蹤事件一樣，客機上的所有人也不知道自己曾經“失蹤”過。
機長疑惑不解地說：“我們的班機一直都很平穩，沒有任何意外發生，但控製室竟說失去了班機的蹤影，實在有點不尋常。”
不過，事實卻不容爭辯：到達機場時，每個乘客的手表都慢了20分鍾。
對此現象，專家們認為唯一的解釋是：在“失蹤”的一刹那，時間“靜止”不動了，或者說出現了時光倒流。可這樣的解釋現在並不能完全站住腳，謎團還有待科學家們進一步的研究，也或許正如影片所拍，時光真的能夠倒流?
消失在太空的“福波斯”2號
20世紀80年代，蘇聯曾向太空發射過兩個火星探測器：“福波斯”1號和“福波斯”2號。其中1號在前往火星的中途就因為無線控製信號問題與地麵失去了聯絡，但是2號成功到達了火星，可是大約過了兩個月後，2號也突然與地麵失去了聯係。而有關數據顯示，2號在失去聯係之前各部件工作一切正常，這說明2號可能不是因為技術方麵的原因而與地麵控製中心失去聯係的，它可能是因為某種外力作用，使它的儀器、設備失去了工作能力，或者整個徹底被毀壞。
如果是因為技術原因，太空探測器消失也不奇怪，不過蘇聯曾經極力保密的一段資料給“福波斯”2號的消失蒙上了—層神秘的麵紗。從“福波斯”2號傳回來的圖片來看，在火星的衛星“火衛一”下方似乎有一個雪茄狀的飛行物。而“福波斯”2號正是在傳回這張圖片後失蹤的。難道火星上有外星人?是外星人攻擊了“福波斯”2號?我們無法否定這個說法，因為從傳回來的圖片上看，確實是這樣一種現象。但是我們也無法肯定這種說法，畢竟這樣的說法現在還站不住腳。
那照片中的東西是什麼?與“福波斯”2號的失蹤有沒有關係呢?我國古人說“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”，人看東西尚且如此，何況是在遙遠太空中的一台機器呢。照片上的東西當然可能是外星飛船，但是也有可能是2號攝像頭出現的誤差，把很普通的東西拍攝成很奇怪的東西。“火衛一”下麵的東西或許隻是一束反射的光線。那2號為何突然消失了呢?原因太多了，雖然我們無法去證實，但是我們可以猜想，火星可能突然發生了地震，或者火山爆發之類的災難，而這些災難可能恰恰是在2號發回來那張神秘圖片之後發生的。
如果一切都是巧合，那解釋就比較簡單了，但是一些無法解釋的東西我們也無法一口否定。