像這樣的辛酸和打擊他經曆了無數，可他依然堅持著最初的夢想，從未放棄。10年後，他成功了。如今，人們想聽他的相聲有點難了，得提前半個月訂票。功成名就，每天守在後台準備采訪他的記者排成長隊，不少人都問過他同一個問題：“這麼多年一路艱辛走來，究竟是什麼信念一直在支撐著您?”他忽然凝固了慣有的笑容，一臉認真地說：“瓦片尚有翻身日，何況我郭德綱!”
記得林肯曾經說過：“一個人的成就不可能超出他的信念。”信念決定高度，不是嗎?
沒有不帶傷的船
英國勞埃德保險公司曾從拍賣市場買下一艘船。這艘船原屬於荷蘭福勒船舶公司，它1894年下水，在大西洋上曾138次遭遇冰山，116次觸礁，13次起火，27次被風暴扭斷桅杆，然而它一直沒有沉沒。
勞埃德保險公司基於它不可思議的經曆，決定把它從荷蘭買回來，捐給國家。現在，這艘外殼凹凸不平、船體微微變形的船，就停泊在英國薩倫港的國家船舶博物館裏。
不過，使這隻船名揚天下的並非勞埃德公司，而是一名來此觀光的律師。當時，他剛打輸了一場官司，委托人也於不久前自殺了。盡管這不是他的第一次辯護失敗，也不是他遇到的第一例自殺事件，然而，每當他遇到這樣的事情，總有一種負罪感。他不知該怎樣安慰這些在生意場上遭受了不幸的人。這些人有的被騙，有的被罰；他們或血本無歸，或傾家蕩產；也有的因打輸了官司，落得債務纏身。
當他在薩倫船舶博物館看到這隻船時，忽然有一種想法，為什麼不讓他們來參觀這艘船呢?於是，他就把這艘船的曆史抄下來，和這艘船的照片一起掛在他的律師事務所裏。每當商界的委托人請他辯護，無論輸贏，他都建議他們去看看這艘船。
英國《泰晤士報》說：截止至1987年，已有1230萬人次參觀過這艘船，僅參觀者的留言就有170多本。我們大多數人沒有去過英國，也不知道這些參觀者在留言簿上寫了些什麼，但有一點我認為似乎是不能少的，那就是：在大海上航行，沒有不帶傷的船。
直麵缺憾
英國首相丘吉爾是個敢於直麵缺憾的人。
丘吉爾年輕的時候特別害羞，一講話就臉紅，期期艾艾，唯唯諾諾。但當他確定了自己遠大的目標和抱負後，便決心徹底改正自己的缺點。於是，他每天對著鏡子練習演講，自演自看、自講自聽；每一個詞句、每一個語調、每一個神態，都經過認真思考和反複錘煉，同時，在現實生活中不斷地磨煉、提高。
“功夫不負有心人”。幾年後，丘吉爾大有長進，可以說風度翩翩、語驚四座。他的演講功力令世人折服，其演講的措辭、語調和手勢，飽含著非凡的勇氣和剛毅。特別是在第二次世界大戰中最困難的關頭，英國軍民幾乎每天都能從丘吉爾的廣播演講中得到巨大的鼓舞和力量。
美國總統羅斯福也是個敢於直麵缺憾的人。
羅斯福在中年的時候做了參議員，在政壇上炙手可熱、如日中天的他，這時卻意外地患了小兒麻痹症。開始時，他一點也不能動，必須坐在輪椅上，整天依賴別人把他抬上抬下。在突如其來的打擊下，他差點心灰意冷，退隱鄉園。
後來，他重振精神，直麵自己的殘疾，堅持一個人不屈不撓地練習自理、自立的能力。
有一天他告訴家人說，他發明了一種上樓梯的方法，並願意表演給大家看。原來，他是先用手臂的力量，把身體撐起來，挪到台階上，然後再把腿拖上去，就這樣一階一階艱難緩慢地爬上樓梯。
他的母親阻止他說：“你這樣在地上拖來拖去的，給別人看見了多難看。”
羅斯福斷然地說：“我必須麵對自己的恥辱。”……
直麵缺憾是一種明智。既然缺憾是不以人的主觀意誌為轉移的客觀存在，那麼直麵缺憾就要比掩耳盜鈴、自欺欺人高明和智慧得多。
直麵缺憾是一種勇氣。沒有勇氣、回避缺憾的人就像玻璃；勇氣十足、直麵缺憾的人就像鋼鐵。缺憾把沒有勇氣、回避缺憾的人像玻璃一樣地粉碎；缺憾又把勇氣十足、直麵缺憾的人像鋼鐵一樣地錘煉。
直麵缺憾是一種人人不可避免的正確選擇。“金無足赤，人無完人”。上帝給誰的都不會太多，就是說上帝不會讓誰永遠沒有缺憾；上帝給誰的也絕不會太少，就是說上帝絕不會虧待任何一個敢於直麵缺憾、自強不息的人。