“德意誌”號戰列艦
第一次世界大戰結束後，帝國主義列強之間又產生了新的矛盾。各列強極力保持現有力量對比，因而導致了大國對海上武裝的限製。由於受到條約的限製，禁止生產新的戰列艦，因而戰列艦的發展比較緩慢，但是，各國也都力圖利用這段時間對戰列艦進行現代化改造。然而，無論怎樣努力，有限的噸位畢竟不能滿足武器、防護和速度的綜合要求，因而隻好犧牲艦艇的部分戰術技術性能。這種限製在1929～1934年德國間建造的“德意誌”級袖珍戰列艦上體現尤為明顯。
“德意誌”級戰列艦采用柴油機作為動力，滿載排水量16200噸，航速26節，續航力為10000海裏／15節。武器有280毫米火炮6門，150毫米火炮8門，105毫米高射炮6門，水口徑高射炮28門，四管魚雷發射器2座，水上飛機2架。艦員1150名。
第二次世界大戰期間，該級艦活動於大西洋、印度洋及北極地帶的交通線上，在作戰中均被炸毀。
英國“無畏”號戰列艦
1906年英國人建成了曆史上著名的“無畏”號戰列艦。該刪冰量達17800噸，首次采用當時最先進的蒸汽輪機，航速創造了21節的新記錄，比當時戰列艦的通常航速高出3節。
該艦的防護力很強，艦身整個長度都包上了側麵裝甲帶，還有略微高出水線的裝甲甲板。裝甲厚度達2肋毫米，水下保護則通過采用水密隔艙而得到加強。
該艦火炮有兩種口徑：10門口徑為3N毫米的艦炮構成主炮，配置在5座雙管炮塔中，其中3座在艦艇的縱向上配置，另2座配置在兩舷。小口徑的反魚雷艇炮由24門76毫米口徑的炮組成，分散配置在艦艇的各個部位。采用這樣的艦炮結構，使火炮能更合理地配置、有更好的彈藥艙，能更安全地操縱火炮和對彈藥艙采取更堅固的防護。同時由於主炮數量的增加，大大加強了炮火的威力，並由此產生了在魚雷射程之外進行遠距離炮戰的新戰術，從而使該艇成為戰列艦發展史的裏程碑。