在一間會議室中，袁國華站在會議台上，而下麵，便是坐在華潤原來二十二位所有工作人員，包括三名清潔阿姨。這些人知道站在會議台麵上的哪位看起來盡二十四歲左右的年輕人，他們都知道，這是新來的老板。
袁國華看著下麵在座的工人，他麵露儒雅微笑，心裏也是有點緊張，這畢竟是他第一次作為一個領導人站在一群陌生人麵前，可是他知道，這將是他成功的開始，也是一個開頭。
“大家好，想必大家也知道我是誰了。”
袁國華笑著說道：“我先自我介紹一下，我是上海人，土生土長的上海本人，我畢業美國牛津大學，學的是機動精密技術學，曾在美國一些超級跑車擔任工程師兩年。這次我回國，買下這座華潤公司，而我唯一目標的，是將要研究我設計出一款新型超級跑車。”
這是袁國華第一次，把心中定為第一個研究目標的，正是超級跑車。之所以他想要研究超級跑車。是因為袁國華在美國ZR1，參加那場“藍色惡魔”項目中，作出一個自己的決定。
再加上他本身是一個超級愛車懂車的人，在ZR1公司工作兩年中，他熟知研究一款新型，完全超越現代所以超級跑車的新型跑車是多麼的困難。可想，誰讓袁國華踩了****運，得到未來5015年科技晶片，成為未來科技科長呢。
有了如此弊器，他不成功都困難。不說袁國華之所以為了研究打造新出來的超級跑車，他最終的目標，是要參加明年《美國汽車比賽協會展》。他想憑借自己新型超越現代的超級跑車，打出一個全新的品牌出來。
果然，台下所有人都聽得袁國華將要研究新型超級跑車，個個露出怪異的目光看著他，似乎這些人目光中看出了一種嘲視和鄙夷。
沒錯，他們都認為袁國華是癡人說夢話，在華夏國內，不要說一款普通的超車，就算是一款好的轎車，比如大眾，全都被德國和日本壟斷。而國產車，唯獨也是那幾個紅旗，夏利，奔騰，比亞迪，吉利，帝豪等等幾個品牌。
可是就因為國產有這麼多的品牌，可是在市麵上，人民群眾中，能夠使用國產品牌的汽車，可謂少之又少，根本就難以喚醒國產汽車品牌。
在我們國人眼中，國產貨，第一個認為就是質量問題。很多人買車，或者買其他科技類型的東西，第一個質疑的是國產的質量品質問題。我們一直認為國產東西不如外國的東西。
其實這講得的確沒有錯，我們華夏國家發展本身就落後外國幾十年，不管是什麼，我們國產科技，遲遲追趕不上外國的科技產品，不過是汽車也好還是手機產品也好，市麵上的都被日本，德國美國那些國家壟斷。這一直都是我們華夏國心目中的一種痛。
現在這些人眼中，袁國華想要打造一個國產新型品牌的超級跑車，這簡直就是他們聽過最可笑的話題，根本就是不可能的。
不過他們都不能表現出來太多，在他們看來，這個年輕的老板，是錢多沒地方燒，跑來這裏扯夢想來了。
不過袁國哈是誰，他自然看出這些人目光中的一切。他心裏不以為然，他知道，不管是誰聽到自己這個計劃，都會笑話自己在講夢話，可是袁國華知道，唯獨自己拿出這個夢想，並造出這個讓國人心目中的夢想，才能堵上他們的嘴。
袁國華他也不想廢話那麼多，他依然是那副從容的微笑，他望著台下眾人，道：“你們或許覺得我是在講夢話，但我並不在意你們怎麼想，我隻需要知道的，是你們，想不想跟我創造出一個夢想。或者說，你們當中誰想要留下來。”