美國F-106A“三角標槍”戰鬥機
F-106A“三角標槍”戰鬥機係全天候截擊機，機載設備複雜，自動化程度很高，主要用於國土防空。原型機1956年12月26日首次試飛，共生產340架，1960年12月停產。目前仍有一定數量在美國空軍服役。由美國康維爾公司研製。
乘員1人。動力裝置為l台J75-P-17渦輪噴氣發動機，最大推力為7644千牛，加力推力為109千牛。翼展為1167米，機長為2156米，機高為618米，最大起飛重量為17350千克。最大平飛速度為2440千米/小時(高度12000米)，最大巡航速度為980千米/時(高度2500米)，最大爬升率為6220米／分，實用升限為17400米，轉場航程為2400千米。起飛滑跑距離為800米，著陸滑跑距離為1000米。
裝備一門20毫米M-61六管機炮，機身武器艙內可裝4枚AIM-4E／F空空導彈，或AIR-2B空空核火箭彈。特種設備主要有MA-1火控係統、自動飛行控製係統、塔康導航儀、數據傳輸裝置等。美國F／A-18“大黃蜂”戰鬥攻擊機
F／A-18戰鬥攻擊機是一種雙發超聲速艦載戰鬥攻擊機，綽號“大黃蜂”，由美國麥道公司與諾斯羅普公司研製。
F-18“大黃蜂”在20世紀70年代中期設計，以取代當時海軍的主力機種F～4“鬼怪”和A-7“十字軍”的。F／A-18戰鬥攻擊機的主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強。海灣戰爭中投入的數量特別多，任務也十分緊。
戰爭表明其性能十分先進，整個戰爭隻有1架被擊落，4架被伊軍防空火力擊傷，經修理後，在48小時內又都重新投入了戰鬥。
1978年11月18日，第一架YF-18原型機正式試飛。機載乘員F／A-18C為1人，F／A-18D為2人。美國海軍和陸戰隊共采購了410架F／A-18，包括單座的F／A-18A和串列雙座的F／A-18B。目前正在生產的為單座的F／A-18C和雙座的F／A-18D。
動力裝置為2台通用電氣F404-400補燃渦輪風扇發動機，單台推力4724千牛，加力推力為7115千牛。
該機翼展為1143米，機長1707米，機高466米，最大起飛重量為23590千克。實用升限為15240米，最大平飛速度為1913千米/小時，作戰半徑為740～1020千米，轉場航程為3700千米。起飛滑跑距離為400米，著陸滑跑距離為850米。
主要武器裝備為1台20毫米M61A1六管機炮，配備570發炮彈；飛機9個外掛點可掛AIM-9L“響尾蛇”、AIM-7“麻雀”、M-120空空導彈以及“小牛”空地導彈。