以色列新型“海雕”預警機
以色列空軍是世界上較早重視空中預警機的航空兵。早在20世紀70年代末，以色列空軍就從美國購買了4架E-2空中預警機。2003年8月，以色列國防部花費大約47億美元，購買4架美國的G550噴氣商用飛機，用來秘密研製空中預警機。
2006年9月19日，一架型號為“灣流”G550的豪華商務飛機從美國佐治亞州薩凡納起飛，雖然看起來它很像是某位商界大亨乘坐的私人公務機，但是駕機的卻是一名以色列空軍飛行員，飛行坐標設定為以色列本古裏安國際機場附近的某空軍基地。2007年，首架“灣流”預警機正式交付以色列空軍。
飛機上安裝了世界上最先進的機載預警與控製係統，成為以色列空軍14年來首架服役的預警機，編入專門搜集情報的空軍中隊。
另外，機上安裝了雷達和監控設備，可飛行1萬千米，雷達監測範圍可達數百千米，因此可以在很遠的距離之外對敵方目標進行360度全方位航拍，並在地麵係統出現緊急狀況時承擔起指揮控製任務。
“海雕”是由美國“灣流”G550噴氣商用飛機改裝的新型空中預警機。它配備了極為先進的主動式相控陣雷達“費爾康”和其它電子偵察係統，有6名情報專家負責操作處理。該款改進型預警機可以指揮以色列空軍整個作戰行動，並協調空軍與陸海軍之間的作戰活動。一旦以色列對伊朗核設施發動空襲，“海雕”將在引導以軍機作戰方麵發揮核心作用。
新型空中預警機擁有最先進的預警和情報搜集裝置，能夠滿足空軍所有需求。“海雕”的一些性能甚至比美國空軍目前使用的E-3空中預警機還要好，屬於世界上最好的空中預警機。
“海雕”預警機可探測幾百千米範圍內的大量飛行目標，包括戰機和導彈等。一旦獲得重要情報，該機隨時可以通過衛星向其它作戰平台傳輸，包括空中戰鬥機和海底潛艇等。不過，以色列新型預警機雖然很先進，然而，一旦進行空中作戰，還需要戰鬥機和地空導彈部隊提供強有力的保護。
“海雕”最大時速隻有1馬赫，難以快速脫離對方戰鬥機或者導彈的追殺。該型機最大起飛重量至少達百餘噸，可謂“龐然大物”，難以機動規避導彈的打擊。另外，該型機巡航高度隻有大約13萬米，容易遭到對方戰鬥機的攔截。
新加坡訂購的4架G550預警機中的首架已於2009年2月25日交付使用。該機是由“灣流”G550公務噴氣機改裝而成，其預警指揮控製係統由以色列埃爾塔係統公司提供。新加坡空軍裝備該預警機後，將在有限的國內範圍內“看得更遠”。
新加坡國防部認為，G550預警機配備有“先進的任務係統”（其中包括主動電掃描相控陣雷達），能夠探測、識別和跟蹤各種空中目標。其探測距離要比新加坡空軍現役的E-2C預警機（由美國諾斯羅普格魯門公司研製）遠，探測距離超過了200海裏（370千米）。
新加坡空軍計劃購買的“灣流”預警機，裝配以色列費爾康公司研製的空中預警雷達係統，於2010年交付使用，取代服役二十年之久的E-2C鷹眼空中預警機。
由此看出，“海雕”預警機的預警能力非常強，通過現代化的通訊指揮係統，能夠指揮以色列空軍的整個作戰行動，並很好地協調空軍與陸海軍之間的作戰活動。