在440美元的價格基礎上，我已有了50萬購車者。在360美元的價位上，我們一年的銷售量可以增加到80萬輛——雖然每輛車的利潤減少了，但賣了更多的車，雇用了更多勞動力，並且最終我們還會獲得我們應得的利潤。
並且讓我在此說明，我認為我們不應該從我們的汽車上賺取過高的利潤。一個合理的利潤就是好的，但是不能太高。
所以，我的宗旨是隻要生產成本許可，就應當盡快降低每輛車的價格，把好處讓給使用車的人和工作的人們——這也將給我們帶來令人吃驚的、巨大的好處。”
這一宗旨和人們一般的觀念並不相同，一般人認為一家企業的目標是讓股東獲取最大限度的金錢利益。因此，我不需要一般意義上的股東——因為他們無助於推進企業的服務能力。
我的野心是雇用更多的工人，盡可能地把企業的利益分給更多的人。我想要幫助人們過上更好的生活，擁有更好的家庭，這就需要把大部分的利潤投回到生產中，因此我們沒有給不工作的股東留有空間。參與工作的股東應當更急於增加他的服務機會，而不是單純為了分得紅利。
不論在什麼時候，如果降低工資和取消分紅之間出現了矛盾，我都會取消分紅。不過這種時候是難得發生的，因為正如我已經說過的，降低工資並不能帶來經濟利益。降低工資隻是糟糕的財務策略的表現，因為它同時也削弱了購買力。
如果人們相信領導負責任，那麼領導責任的一部分就是看那些被領導的人是否有足夠的機會，掙得自己的生活來源。
金融財務不能隻限於公司的利潤或債務，它還包括公司通過工資形式回報給社會的錢。這其中並無慈善之意——合理的工資中沒有慈善因素。如果一家公司不能妥善管理，不能給一個工人提供更多工作的機會，並掙得一份好工資，這家公司便不可能穩定。
工資中含有神聖的意味——它代表著房子、家庭和家務。因此，當關係到工資的時候，人們都非常小心。在成本單上，工資隻是數字而已，而在外麵的世界裏，工資卻意味著麵包箱、煤筐、嬰兒的搖籃和孩子們的教育——家庭的舒適和滿足。
另一方麵，資本也有著同樣的一些神聖意味。它作為工具，使生產能夠進行。如果我們的企業連血本都賠光了，這對誰都沒好處。
那些雇用上千人的工廠如同家庭一樣神聖，工廠是所有家庭美好事物的保證。如果想要家庭幸福，我們必須要努力使工廠忙碌起來。
工廠創造利潤的意義在於它們一方麵為那些依靠工廠的家庭提供了生活保障，另一方麵為人們創造了更多的就業機會。如果利潤隻是讓個人財富膨脹，這是一回事；如果它們是用來為企業提供更好的生存基礎、更好的工作條件、更優厚的工資、更多的就業機會——那就是另一回事了。這樣被使用的資本就不能隨意挪動，它完全是用來為全體服務的——雖然它可以具體地使用在某個方麵。
利潤屬於三方麵：它們屬於企業——使企業保持穩定發展和良好狀態；它們屬於那些產生利潤的人們；同時，它們也部分地屬於公眾。一個成功的企業是造福於以上三者的——計劃管理者、生產者和購買者。
那些獲得比正常標準利潤過多的人，是最先應該削減價格的。但是他們從來都不這樣做，相反他們把所有多餘的費用都向下傳，直到最後由消費者來承擔全部費用。
除此之外，他們還對消費者要了更高的價格。他們的生意經就是：“隻要能得到就好。”他們是投機分子、剝削者，是損害合法企業的不良分子。
對於他們，不能抱任何指望。他們沒有視覺，因為他們除了自己的金錢數字之外，再也看不見任何東西了。
這些人最容易談論削減10%或20%的工資，而不是削減10%或20%的利潤。但是一個真正的企業家，能夠縱觀整個社會各方麵的利益，並希望為這一社會服務，能夠為穩定企業做出他的貢獻。
我們的宗旨一直是保持大量的流動資金——在最近幾年，這筆資金通常超過5000萬美元。這筆錢存在全國各地的銀行裏，我們並不需要借錢，但我們建立了良好的信用，因此，如果我們缺錢，也可通過銀行借款弄到一大筆錢。
但保留現金儲備使得借貸毫無必要——當然，我對正當的借貸並不持有偏見。我隻是不想拿企業的控製權去冒險，否則，我為之獻身的理念就會落入他人之手。
金融問題的一個相當重要的內容就是克服季節性操作。金錢的流動應該是持續不斷的，為了使工作獲利，一個人必須穩定地工作。停產是巨大的浪費，它帶來的浪費有失業的工人、停滯的設備，以及由於停工造成的高價而使未來的銷售量受影響。這是我們必須麵對的問題。
在冬天，購買者少於春天或夏天，我們不能為庫存而生產。在什麼地方用什麼方法能存放50萬輛汽車？並且，即使能儲存的話，在旺銷季節它們又將怎麼被運走呢？即使能夠存放，那麼又由誰來出這麼一大筆存放汽車的錢呢？