少年茅以升立誌造橋
茅以升，江蘇鎮江人，我國著名的鐵路橋梁專家。1920年，茅以升獲美國工學博士學位，1933年，擔任杭州錢塘口大橋總負責人。
茅以升是在南京秦淮河邊長大的。1907年端午節，秦淮河上熱鬧非凡。一艘艘披紅掛綠、紮著龍頭龍尾的龍船在水中疾駛。秦淮河兩岸和文德橋上擠滿了看熱鬧的人。鑼鼓聲、鞭炮聲和人們的歡笑聲，響徹了秦淮河兩岸。
往年，茅以升會早早地站在文德橋上，看這一年一度的熱鬧景象。可今年端午節的前一天晚上，他突然病了，而且病得很重，不得不待在家裏。
媽媽看著焦急不安的兒子，走過來摟著他，笑盈盈地說：“媽媽給你講個故事，好嗎？”
茅以升笑了，他最喜歡聽媽媽講故事。
“兩千年前，中國有七個小國家。為了爭權奪利，他們互相殘殺。秦國和楚國是這七個小國家中實力最強大的兩個國家。楚國有個大官叫屈原，他知道秦王野心勃勃，一直想滅掉楚國。於是，他就向楚國國王建議，聯合齊國去攻打秦國。可楚國國王聽信了壞人的話，不但沒有采納屈原的意見，反而罷免了他的官。楚國最後被秦國打敗了。屈原悲憤萬分，就在農曆五月五日，跳進了湖南的汨羅江自殺了。後來，人們為了紀念屈原，就在每年五月初五這天包粽子、賽龍船……”
茅以升聽得正入神，突然，小夥伴們氣喘籲籲來到茅以升的床前說：“不好了，文德橋出事了！”
“怎麼啦？是船翻了嗎？”茅以升驚訝地問。
“不，是看賽龍船的人太多，把文德橋壓塌了！”
另一個小夥伴解釋說。“幸虧你沒去，不然也掉進河裏去了。”“文德橋怎麼會塌呢？”茅以升皺著眉頭說。
“不結實唄！”小夥伴異口同聲地說。
“那一定有許多人掉進水中了。”茅以升緊張地說。
“可多了！你想，今年看賽龍船的人多，自然橋上的人也多。掉進河裏會遊泳的還好，不會遊泳的人全被淹死了。岸上河裏一片哭喊聲，可嚇人了！”一個小夥伴聲音顫抖地描述著。
聽到這裏，茅以升眼裏噙滿了淚水。他的腦際不斷閃現著文德橋倒塌的慘景。
“文德橋為什麼會塌呢？”他想。
“就不能造一座結實的橋，讓它永遠不會塌嗎？”此時此刻，他滿腦子都是橋。
“我長大一定要學造橋，為大家造最結實的橋！”茅以升十分激動地說。
“好啊，有誌氣！”媽媽稱讚道。
從此，茅以升就與橋結下了不解之緣。大人帶他出去，隻要一看見橋，不管是石橋還是木橋，他總是在橋上橋下來回奔跑，東瞧瞧西看看，好像永遠也看不夠似的。
1911年，15歲的茅以升考上了唐山路礦學堂，學習橋梁專業。在學校裏，他努力學習每一門功課。由於勤奮刻苦，他的數學、物理、化學的考試成績，都十分優異。
在這期間，茅以升閱讀了大量書籍，從各方麵了解橋梁建造在中國的悠久曆史。
1916年，茅以升以優異的成績，進入清華學堂留美官費研究生的行列。他遠渡重洋來到美國著名的康奈爾大學學習。茅以升在康奈爾大學僅用一年多的時間，就讀完了碩士研究生的全部課程，並以優異的成績拿到了碩士學位。
茅以升的導師、著名的橋梁專家賈柯貝教授非常賞識他。
一天，賈柯貝教授問茅以升：“學校希望你能留下，能談談你的打算嗎？”
“我覺得搞橋梁必須到實踐中去，因此我不想留校。”茅以升對自己的導師說。
“你的想法是正確的，搞橋梁的應該把理論和實踐聯係起來才行。”賈柯貝十分讚同弟子的觀點，並推薦他到匹茲堡一家橋梁工廠實習。
匹茲堡橋梁工廠在世界上享有盛譽，茅以升為能到這裏實習感到特別高興。在那裏，他學習了製圖、設計，還積極到裝配工地、構件工廠去做工。茅以升在這個工廠裏，學到了不少書本上學不到的知識，掌握了建築造橋的過硬本領。同時，他還利用業餘時間，在匹茲堡加利基工夜校攻讀博士學位，
一年後，他就順利地通過了博士學位答辯。24歲，他就成了加利基工學院第一個工學博士。
學成回國後，1933年，他負責建造了杭州錢塘口大橋，成為我國著名的鐵路橋梁專家、土木工程學家、工程教育家，中國科學院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。
20世紀30年代，茅以升主持設計並組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一個裏程碑，在我國橋梁建設上做出了突出的貢獻。
夢想小啟迪
有時候，一個小小的契機，也能夠為奮發向上的人們搭建成功的階梯。茅以升就是因為家鄉大橋的倒塌，萌發了要成為橋梁專家的想法。他通過努力學習，最終實現了自己的人生目標。