日本“魔鬼海”探險
太平洋上的魔鬼海
神秘莫測的百慕大三角是令人生畏和難以捉摸的海區，有不少艦船和飛機在那裏慘遭不幸或無緣無故地銷聲匿跡。直至今天，科學家也未能解開它的神秘之謎。
正當海洋學家們為尋找打開百慕大三角之謎的鑰匙而絞盡腦汁之時，又一個“百慕大”出現在科學家們的麵前。在日本千葉縣野島崎以東洋麵上，出現了一個以沉沒巨輪而聞名的“百慕大”，人稱太平洋上的“魔鬼海”。
野島崎位於日本房部總半島的最南端，它本來是個島嶼。1703年，一場大地震使海底隆起來而變成了半島，與橫須賀隔海相望，其間便是船舶進出東京灣的門戶——浦賀水道。
所謂“魔鬼海”就是指北緯30度至36度、東經144度至160度之間的一片海域。
1952年9月18日，日本“妙神丸”漁輪返回港口時，漁民們都說，海麵上“惡浪翻滾得都形成了巨大的穹頂”。
這可能是海底火山爆發!著名的富士山山脈從伊豆半島一直向南，延伸至馬裏亞納群島，日本列島的大部分地震都是由它引起的。當這片海域的海底火山噴發時，海浪喧騰咆哮，能掀起異常可怕的巨浪並形成海嘯，有時還會湧上海岸，給沿岸村莊帶來沉重的災難。對此，日本漁民十分恐懼。
考察船趕赴魔鬼海
日本科研人員對“妙神丸”漁輪的報告表示了極大的興趣。在獲得消息的第三天，即9月21日，日本航海安全署派出了自己的考察船。與此同時，東京漁業大學也召集了一批科研人員乘“新陽丸”考察船趕赴“魔鬼海”。這些科研人員都是日本科學界有威望的學者，分別來自東京大學、東京教育大學、東京科學博物館和其他研究機構。
9月24日，這兩艘考察船先後完成任務安全返回。日本水文地理署的工作人員看著他們的考察報告，開始為自己派出的“海陽5丸”考察船擔心了。這艘船也是9月21日離開東京的，上麵乘著不少學者。一連等了幾天，也沒有得到“海陽5丸”的任何消息。這時整個日本都驚惶不安起來，因為船上有幾位日本最著名的地質學家和海洋學家，還有20多名船員。
令人迷惑不解的是，這艘考察船自離港後連一份電報也沒發回過。派出去尋找的人員陸續回來，他們報告說，除了一座新的火山重又噴發以外，其他什麼也沒有發現。
接連不斷的失蹤事件
不久，日本海事當局正式宣布：“海陽5丸”失蹤了。在此之前，政府曾派出大批飛機和船隻四處搜尋，最後都毫無線索。最重要的收獲便是在新發現的那座火山附近的海麵上找到的一些碎木塊。除此之外，人們連一個浮筒、一艘橡皮艇、一具屍體也沒看見。這次災難使日本科學界蒙受了無法挽回的巨大損失，而災難本身就具有一種神秘莫測的色彩。
人們在問：為什麼沒有收到“海陽5丸”的任何電文？為什麼它不在最危險的時刻發出呼救信號？即使海底火山噴發再凶，也總該在附近海麵發現屍體吧？為什麼沒有呢？更令人驚愕的是，這艘裝有幾十噸汽油的考察船，竟然沒有留下一絲一毫的油跡!
1969年1月5日，日本54.000噸的礦砂船“博利瓦丸”在該海域被折成兩截，31名船員中隻有兩人獲救；1970年1月5日，利比裏亞萬噸級油輪“索菲亞號”斷成兩截沉沒，接著，另一艘萬噸級油輪“安東尼奧斯·狄馬迪斯號”在2月6日沉沒，兩艘船上共有16名船員失蹤或死亡；2月9日，一艘60.000噸級的礦砂船“加利福尼亞號”在“魔鬼海”沉沒；1980年底，一艘由美國洛杉磯駛往中國的南斯拉夫貨輪“多河號”在“魔鬼海”遇到險情後突然失蹤了。