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飛機為什麼能飛上天?
飛機之所以能夠在天上飛，不僅根據氣體的流速增大壓力就會減少的原理，而且也跟飛機本身結構有關。飛機的機翼上緣彎彎，下緣平平，使空氣對飛機有一種向上的托力，依靠這種力量，飛機可以平穩地升上天空。
直升機怎樣升空?
直升飛機共有兩個螺旋槳。頭頂上的一個較大，叫機翼，不停旋轉使空氣產生一種向上的浮力，將飛機直送上天。尾部的一個較小，可用來改變直升機的飛行方向。在這兩個螺旋槳的配合下，直升機可在空中自由飛行，還能在空中一動不動地停在那裏，這使它能夠完成其它飛機所無法勝任的工作。
為什麼飛機怕鳥?
飛機那麼大，怎麼會害怕小小的鳥呢?但這是真的。飛機在飛行中如果與迎麵而來的小鳥相撞，將會機毀人亡。這是因為鳥雖小，但由於它與飛機相對運動的速度很高，使得小鳥像炮彈那樣有力。
什麼是隱形飛機?
隱形飛機並不隱形，人眼照樣看得見，隻是雷達不容易發現它。這是由於它的外形和材料與眾不同的緣故。隱形飛機為菱形、錐形、頭盔形等，機身塗有一層特製的材料，這種材料能吸收雷達的雷達波，使雷達由於收不到回波而失去作用，變成“瞎子”。另外，隱形飛機還將排氣口安裝在飛機頂部，使高溫噴氣在排出前先降溫，來躲避紅外線探測器的探測。
最早的飛行器是怎樣的?
在很早的時候，人類就渴望像鳥兒一樣在空中自由翱翔。於是，就模仿鳥兒飛翔的樣子，製成了最早的飛行器——滑翔機。
滑翔機沒有動力裝置，是利用上升氣流在機翼產生的升力飛行的，就像放風箏一樣。因此，滑翔不會自己起飛，必須借助外在的牽引力或高的地勢才能飛行。無上升氣流時逐漸下滑，稱為滑翔；有上升氣流時借機爬升，稱為翱翔。
盡管滑翔機不是飛機，但它邁出了人類探索天空很重要的一步。因為滑翔機結構簡單，容易操縱，像鳥兒一樣的輕盈，在現代社會裏，人們多把滑翔機用於體育活動。
飛機能否在水上遊?
天上飛的是飛機，水上跑的是艦船，那麼，能在水上遊的飛機是什麼?它的名字叫飛船。
1910年3月28日，出生於船舶世家的享利·費勃駕駛自己製造的世界第一架“飛船”——水上飛機，作了成功的試飛。
水上飛機和陸上飛機構造一樣，由機身、機翼、發動機、操縱器件和起落架5個主要部件構成。為了便於水上滑行並有利於起落，水上飛機分為兩種：一種是船身式水上飛機，一種是浮筒式水上飛機。
什麼是航天飛機?
航天飛機是飛機和火箭的結合物，既能像火箭一樣發射到宇宙空間遨遊，又可以像飛機一樣控製方向，滑翔降落在機場，並且可以反複使用，是一個理想的航天運輸工具。
什麼是宇宙飛船?
宇宙飛船是一種能在太空中飛行的飛行器，它靠宇宙火箭幫助升入太空，將人送入太空進行科學考察以了解宇宙的奧秘。宇宙飛船裏有許多精密的儀器。現在已有許多宇航員駕駛宇宙飛船到過月球，將來，宇宙飛船將成為一個旅行工具供人類遨遊太空。
為什麼人安上翅膀卻不能飛?
鳥長一雙翅膀就能飛起來，人也長上翅膀為什麼還不能飛?這是因為鳥比人有更多飛翔的條件。鳥有有力的臂肌，它的身體流線型，全身表麵長滿了輕輕的羽毛，骨頭空，身體很輕，發達的胸肌像一部天然的發動機。這些人都沒有，所以即使安上假翅也依舊無法起飛。
滑翔機為什麼能飛?
一般的飛機能夠飛翔是靠發動機提供動力的，而滑翔機沒有發動機，卻一樣能在空中飛行，這是為什麼呢?一般情況下，滑翔機在動力飛機的牽引下，飛到一定的高度脫鉤，然後自己滑翔。它有兩隻巨大的翅膀，使它能靠著大氣中的上升氣流的能量在空中滑行。空氣中的上升氣流有由地球表麵氣體受熱膨脹而形成的，有因風被山擋住，氣流隻好向上跑形成的，有因城市附近溫度高形成的，它們為滑翔機提供了動力。
為什麼氣球能飛上天?
氣球裏的氣體是比空氣輕的氦氣或熱氣。如果控製球內部，氦氣的量或熱氣的溫度，就能使浮力變大或變小，從而使氣球隨意在空中“飛翔”。
什麼是最早的計算方法?
古時候，人們沒有發明數字，遇到要計算的時候，怎麼辦呢?
最初，人們用手指計數，遇到1個物體，就伸出1個手指，要表示兩個物體，就伸出1、2兩個手指……小朋友會問，那超過10個手指怎樣表示呢?是呀，人隻有10個腳趾，最多隻能表示20個數字，多了，用什麼代替?開始，人們除了20個指頭外，加上石子、小木棍，但是遇到一些大數目時，這種計算方法多辛苦呀，而且容易忘記。後來人們就發明了“結繩記事”的方法，遇到重大而次數頻繁的事情的時候，就結大疙瘩，小朋友，你們猜猜看，遇到小事情的時候結什麼疙瘩呢?
什麼是最早的計算工具?
“結繩記事”雖然比用手指計數要先進一些，但還不很方便。後來，我國古代勞動人民創造了一種最早最廣泛使用的計算工具——算籌。
“籌”是一種加工後的小棍子(有木製、竹製、骨製的)，它可以按照一定的規則，靈活排布於地上和盤中。籌算時，一邊計算一邊不斷地重新布棍。我國古代很早就有了正數和負數及分數的概念，它們用不同形狀和顏色區別開來。
布棍時有一套歌訣似的算法語言這套歌訣很像現代計算機的軟件。
什麼是電子計算機?
小朋友們都知道，我們現在學習中又加了一門電子計算機，那麼，你知道什麼是電子計算機嗎?
電子計算機是能夠把信息自動高速存儲和加工的一種電子設備。它包括硬件和軟件。硬件指計算機的一切電器設備，如運算器、控製器、存儲器、輸入、輸出設備等計算機本身的物理機構；軟件指為了運行、管理、維修和開發計算機所編製的各種程序及其文檔。硬件與軟件結合成為完整的計算機係統。
一般來說，電子計算機包括數字式、模擬式、數字模擬混合式三種，通常我們說的電子計算機就指數字式電子計算機。
電子計算機為什麼又叫電腦?
我們在生活中會發現，人類發明的許多器具是自身器官的一個延伸。如錘、鉗、鍬等是人手功能的延伸，它們可以改變物體的形狀或位置；車、船、雪橇等是人腿功能的延伸，它們可以幫助人迅速和方便地從一個地方到另一個地方。
因為電子計算機有計算、記憶和邏輯判斷的功能，它可以代替人腦的一部分功能，或者說，它是人腦功能的延伸，所以有人把電子計算機叫做電腦。
科學家們認為電子計算機在許多方麵和人腦並不相同，但是人們出於習慣，還是用“電腦”來稱呼它。
為什麼要學電腦的語言?
人們交流思想、傳遞信息要使用語言這個工具。我們要讓計算機為我們工作，必須同計算機交流信息，同樣有個語言工具問題。學習使用電子計算機，主要就是學習電子計算機的語言。
電子計算機語言分為三類：機器語言、符號語言和高級語言。目前普遍使用的是高級語言，但計算機不能直接識別高級語言，而是必須把高級語言“解釋”成機器語言才能接受。
目前國內外的高級語言種類很多，它們的特點和適用範圍各不相同。適合青少年學習的高級語言有ASIC和LOGO。
轎車怎麼長“眼睛”?
我們常常在報紙上看到關於車禍的報道。汽車撞了人或者兩輛汽車相撞，損失很慘重，針對這各情況，科學家發明了一種電腦轎車，它能避免車禍的發生。這裏麵的奧秘是什麼呢?
其實很簡單，這種轎車安裝了雷達和微型電腦，就相當於電腦轎車的“大腦”。在轎車發動機的防護罩上，安裝有兩根雷達天線，一根發射電波，一根接收電波。當電波射出時，遇到障礙物會反射回來，根據反射信號，電腦會迅速作出處理，用紅燈和聲音提醒駕駛員立即減速或停車。這樣就避免了事故的發生。
也許有一天，你也可以乘上這種有眼睛的轎車安安心心地去旅遊。
超音速汽車為什麼快?
我們知道，汽車要在地麵跑，必須克服兩種力：空氣阻力和地麵摩擦力。超音速汽車要達到高速，必須有它的過人之處。
首先看它的外貌：它有尖尖的腦袋，長長的圓筒形身體，尾部收縮成楔形，隻是沒有翅膀，靠三隻輪子在地麵奔馳，倒是更像一枚躺著的火箭。它裝有火箭發動機，車速可以超過聲音傳播速度，達到每小時1190千米。
汽車的速度如此高，它的車輪也不一般，超音汽車的輪胎得用綜合金經過特殊方法加工出來。另外，它對路麵的要求也像飛機對跑道一樣嚴格。
為什麼拖拉機前後輪不一樣大?
拖拉機的前輪是管引導前進方向的，前輪做得小一些、窄一些，拖拉機手在調整方向轉動前輪時，地麵對它的阻力就小，這樣不僅操縱靈便，而且節省發動機的動力。
後輪做得既寬又大，是因為拖拉機在田地裏操作時，必須在後麵拖拉像播種機、插秧機等作業機。這些機器都是用金屬製造的，很重，與拖拉機連在一起，它們的重量和拖拉機自身的重量合成的重心就落在後輪上。後輪承擔的重量比前輪大得多，隻有把輪子做得又寬又大，使它與地麵的接觸麵大一些，才能把多承擔的重量分散到地麵上去，這樣，拖拉機前後輪負提的重量不至於相差太大。
火車刹車後為什麼不能立即停住?
一列火車一般都由一個火車頭和幾十節車廂組成，再加上它裝載運輸的貨物和乘客，少說也有幾千噸重。火車又以每小時100千米左右的速度在摩擦力很小的鋼軌上飛駛，它移動的力量太大了，要讓它停下來，光刹車頭是刹不住的。解決的辦法就是在火車頭後麵掛搭的所有車廂輪子上，都單獨安裝一個刹車閘。司機隻要按一下總刹車的開關，就能遠距離操縱這些刹車閘，同時把各個輪子緊緊刹住。隻不過，由於高速行駛的火車移動力量太大，刹車閘摩擦力有限，所以，列車總是會繼續向前滑行很長一段距離以後，才能完全停住不動。
火車為什麼要在鋼軌上行駛?
火車“身子”太重，把它放在路麵上行駛，不僅不容易起動，即使勉強開動了，行不了多少距離，也會把路麵壓壞而下陷，或者幹脆翻車。
將火車放在鋼軌上行駛就不會出現那樣的問題。首先是堅韌的鋼軌經受得起火車車身的重壓，不會碎裂凹陷；其次，火車輪子在鋼軌上滾過時，阻力很小，這樣，火車既節約燃料，又提高運行速度；再次是萬裏鐵道線，不論延伸多遠，左右兩根鋼軌之間的軌距都一樣。這個軌距也就是火車左右兩側輪子之間的輪距。輪子的輪緣剛好緊緊壓住“工”字形鋼軌的頂麵和內側，火車開動後，順著兩條鋼軌的方向前進就不會出軌翻車了。
火車裏的收音機為什麼不響?
這是由於火車裏不具備收音機工作的條件。收音機依靠磁性無線接收電台信號，正常情況下，天線接收到無線電波後經過收音機各部分的工作，人們才能聽到聲音。而火車車廂是由金屬薄板圍製而成，不能透電波，起到屏蔽作用。無線收不到無線電波，收音機無法正常工作，當然不響了。
為什麼潛水艇能潛入水中?
潛水艇能象魚兒一樣在水下自由遊動，這是由於它的殼是雙層的，在內外殼之間的空隙裏有若幹水艙。將水艙儲滿水，潛水艇本身重量加大，所受浮力不變，潛水艇就會下沉；用空氣壓縮機將水箱中的水排出箱外，潛水艇重量減小，便會浮上水麵。這樣，調節水箱中的儲水量便可控製潛水艇在水中的位置。
船為什麼在水中不沉?
投一粒石子入水中，石子立即沉沒不見了，可是一艘又大又重的船卻能平平穩穩地站在水麵，這是為什麼呢?任何物體放到水裏都會受到水向上托的浮力，浮力的大小等於物體排開水的重量。當物體受到的浮力比自身重量大，反之下沉。石子沉沒是因為它受到的浮力小於自身重量的緣故，而船是一個金屬或木頭空殼，它排開水的重量遠遠大於自身的重量，因此船能浮於水麵而不下沉。
氣墊船為什麼叫“水上飛毯”?
1959年7月25日，一條重4.5噸的氣墊船順利地橫渡了英吉利海峽，完成了第一次正式航行。
氣墊船能飄離水麵的功夫，靠的是它肚子裏的一組強大的風機，風機不斷向船底鼓風，把船體托起1米左右，減少了水對船的阻力。因為氣墊船能像《天方夜譚》中的飛毯一樣，噴著煙霧飄離水麵，所以被稱作神奇的“水上飛毯”。
怎樣發明的潛水衣?
為了揭開海底深處的奧秘，人們常潛入海中探察，這就必須借助於潛水衣。傳說古希臘人就曾坐在玻璃桶裏潛入水中，但這沒有被證實。
17世紀歐洲人發明了吊鍾式潛水器。人在“鍾”內，直到空氣用完才回到水麵上。由於“鍾”內所裝空氣有限，所以這種潛水方式無法持久。
直到1879年，德國人耶魯道發明了帶有氧氣罩的潛水衣。氧氣由船上的管子送進來，這樣人在海底下就可以比較自由地活動了。1942年，法國人福斯特發明了隨身攜帶的氧氣筒，直到這時，一種能在海底自由活動的現代潛水衣才問世了。
電是怎樣來的?
目前我們所用的電主要來自水力和火力。水力發電是在河流上遊建一個水壩，把水攔住，利用水從高處流下來的巨大力量使下麵的水輪機旋轉，帶動發電機發電。火力發電是以石油或煤在鍋爐裏燃燒，把水變成高溫高壓的水蒸氣，推動氣輪機旋轉後帶動發電機發電。電經過電線傳送就能到達用戶家裏。此外，風力，核能也可用來發電。
日光燈為什麼嗡鳴不斷?
打開日光燈，我們會聽到類似蜜蜂叫的嗡嗡聲。這是因為在日光燈上方有一個鎮流器，裏麵有許多叫做鋼片的小金屬片，打開燈後，電流通過鎮流器，振動了鋼片，就會發出嗡嗡聲了。
電視屏幕上為什麼總有髒東西?
如果我們把一支塑料筆杆在頭發上反複摩擦幾次，再用它靠近紙屑，就見紙屑能被筆杆吸引附著在筆杆上，而且摩擦過的筆杆還能吸起比紙屑小得多的灰塵。電視機屏幕上多灰塵則是由於屏幕帶有靜電，將灰塵吸上去的緣故。
為什麼看電視不能太近?
電視機熒光屏顯示出來的圖像，是由千千萬萬個小光點組成的。要是離熒光屏太近，眼睛看到的就是這些光點，反而看不清楚圖像。而且，離熒光屏太近，屏上很亮的光線對眼睛十分刺激，長此以往，視力會受到損害。另外，看電視時，除了保持一定距離以外，人眼的高度應稍稍高於熒光屏，一般約為熒光屏中心點以上3—5厘米，這樣，眼睛不會感到疲勞。
所以呀，平時看電視不要離得太近，也不要看得時間太長，這樣才能保護你的一雙眼睛。
為什麼電視有彩色?
天地萬物，都是由紅、綠、藍三種顏色合成的，彩色電視就是利用三基色原理傳送彩色圖像的。
彩色電視攝像機通過棱鏡等光學鏡片，把圖像分解成紅、綠、藍三種單色圖像進入攝像管。攝像管再把這三種圖像變換成相應的三種電信號，通過電視台的天線傳送出去，由彩電接收。彩電由顯像管內的電子槍射出紅、綠、藍三束強弱不同的電子束射到顯像管熒光屏的組合發光點上，含三種熒光粉的組合發光點可分別發出紅、綠、藍三種色光，把這三種光重合起來，就得到了還原的彩色景物畫麵。
什麼是X光?
1985年，德國物理學家倫琴在實驗室研究陰極射線時，意外地發現，用厚厚的黑紙包起來的陰極射線管，竟會使1米以外的熒光屏發出熒光。經過幾個星期的研究，他終於明白，使熒光屏發光的，是一種新的、穿透力很強的射線。由於當時還不知道它是什麼性質的光線，倫琴就稱它為X射線。
X射線可以用來診斷病情，可以用來治療惡性腫瘤，還可以用來探查金屬內部的傷痕等。一根鐵棍，裏麵有沒有空隙呢?用X射線一照就一目了然了。在海關檢查時，可通過一個小小的X射線檢查器，檢查出境人員所帶物品，從而確保航班安全。X射線還能幫助科學家們對物質結構進行研究。
X射線的發現，標誌著科學史上一個新時期的到來。
什麼是電話銀行?
電話銀行是本世紀80年代末發展起來的一種新的、大眾化的銀行服務係統，它用電腦和電話通信，給銀行和用戶搭起“金橋”。用戶在家即可通過電話查問存款利率、外彙牌價或股市行情等，故又叫做“家庭銀行”。