把兩節電池正負極相接放進電筒,電池的正極頂在燈泡的底部,並通過燈座與電筒外殼相連;電池的負極與底蓋的彈簧相接,並通過彈簧也與外殼相連。筒身的外側有一個開關,它通過一個金屬片與燈座相連。向前推動開關,金屬片與燈座接觸,電路接通,燈泡就亮了。開關向後,金屬片與燈座分離,線路斷開,燈泡就不再發光。
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生活中的電筒各種各樣,有帶在頭上的帽子電筒、日光燈電筒、收音機電筒、毛式手電筒、電筒式應急燈等等。
手電筒是由外殼透鏡、反射鏡、燈炮、電池、底坐、開關幾部分組成的。
電池因聯接方式不同而
供電量和時間也不同嗎?
無論是大電池還是小電池,總有兩個極,一個是正極,一個是負極。生活中用電池的物體。經常需要把幾個電池連接起來同時使用。這些電池的連接方式一共有兩種,就是串聯和並聯。
串聯是把電池按照正極、負極、正極……的方式依次連接起來,最後再分別把最前麵一個電池的正極和最後麵的一個電池的負極接到電路裏。這種連接方式的優點是串聯的電池越多,電壓越高,電流越強。如果在串聯電池的兩端接一個燈泡,那麼電池越多,燈泡越亮。不過串聯也有一個缺點,就是如果有一個電池接觸不好,整個電路都會受到影響,燈泡的亮度也會變弱。手電筒裏的電池,一般都是串聯的。
並聯與串聯的方式不同。並聯是把幾個電池的正極和負極分別連在一起,然後再接到電路裏。電池的這種連接方式的特點是電壓和電流都是一定的,不會隨電池的多少而變化。如果並聯的電池越多供電的時間越長。
燈泡和電池一樣,連接的方式也有串聯和並聯兩種。要想知道兩個燈炮是串聯還是並聯,可以把其中一個燈泡斷開試試。如果另一個燈泡也隨著熄滅,說明這兩個燈泡是串聯;如果另一個燈泡沒受影響,仍然亮著,那麼這兩個燈泡就是並聯。
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家裏各個房間的燈都是並聯的,開關哪個房裏的燈,都不會影響到其他燈。
馬路旁的路燈都是串聯的,夜晚它們會同時亮起來,白天又同時滅掉。
手濕時摸電器特別危險是因為
電流會通過身體嗎?
連接電器的電線有兩條,一條是火線,另一條是地線,隻有兩條線都接通時,電流才能從電器中通過,電器才能正常運轉。人的身體是導體,可以通過電流。當電流從身體一部分通過時,比如通過手,手指尖的肌肉會收縮,感到麻木。如果一隻手摸著火線,另一隻手摸著自來水管,或者是光著腳站在地上,那就十分危險了,因為等於同時又接通了地線。兩條線都接通後,電流會從人的身體通過。電流流過心髒,心髒要出毛病,人會因此而死亡。所以電業工人都要穿上不導電、絕緣很好的膠鞋。
銅和鋁都是很好的導電體,電流十分容易通過。人體雖然也導電,但導電的性能並不是十分好的,一般的水很容易導電,如果手上沾了水再模電線,電流就特別容易通過,這是很危險的。
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幹電池裏的電和家裏的電線中流動的電子不同,沒有危險,小朋友們做電的實驗時隻能使用幹電池。
要注意安全用電,如電器通過電時,不要拿金屬去碰電熱絲;不要在潮濕的地方使用電器;一個插座上不要同時連接太多的插頭等等。
自動門是通過電的力量自動開關嗎?
小朋友們在出入商場或高級賓館時,經常可以看到可以自動開關的門。這種門很神奇,隻要人往門前一站,門就會自動打開。等人進去後,它又會自動關上了。那麼它是怎麼知道有人要進去,又是誰把門打開的呢?
自動門的外形多種多樣,感受人們來的方式也各不相同,但無論它們的外觀差異有多大,到最後都要通過電的力量來把門打開。最常見的是地毯式。這種門是在門前放了一塊地毯,地毯的裏麵有一條電線和電源相連。當人往地毯上一站,地毯感到重量增加,於是接通電源,把門打開。人進去以後,地毯上的重量減少了,電源斷開,過幾秒鍾後,門就會自己關上。
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電梯的電動機一般都是安裝在樓頂上。電動機和滑輪相連。滑輪上有一條鋼纜,鋼纜的一端是載人箱,就是上下的人乘坐的地方;鋼纜的另一端懸掛著一個平衡重物。在電梯的裏麵裝有好多個按鈕,乘電梯時,通過這些按鈕就能讓電梯開門、關門,或者是讓它在哪兒停住。
在一些公共場所,還能見到另一種電梯。這種電梯看上去好像是一級級的樓梯,當它開動的時候,隻要你往上一站,它就把你送到樓上。
避雷針的形狀不同導電
作用也不同嗎?
城市的高層建築物為了避免雷擊,都要安裝避雷針。避雷針的頂端有尖形的,也有的是圓截麵。其中,尖頂的避雷針是由美國科學家本傑明·富蘭克林發明的,他認為,尖形避雷針由於尖細的形狀,因而具有兩個作用:一是能夠迅速地反應和接受來自雲層中的電流;二是能夠迅速將電流引導到避雷針主體上,並傳遞到地麵上去。