當塞蒂奇和雷東多返回拉科魯尼亞的時候，全歐洲的媒體已經開始報道起他過去一年他的表現。按照《法國足球》的說法，
“在過去一年裏雷東多全年為拉科魯尼亞出戰47場打入8球21助攻，帶領球隊捧起了歐洲冠軍聯賽，西班牙足球甲級聯賽，歐洲超級杯，西班牙超級杯四個冠軍獎杯。並成為了西甲最佳球員，入選了西甲的最佳陣容。同時也是歐冠最佳球員，同時也入選了歐冠最佳陣容。可以說他獲此殊榮算是實至名歸，過去一年在表現上能與他相提並論的隻有和他在同一家俱樂部的隊友勞爾，以及效力於尤文圖斯的法國核心齊達內。”
“齊達內雖然率領法國隊獲得了夏天的歐洲杯冠軍，但是在俱樂部的成績拖了他的後腿。效力於尤文圖斯這種歐洲頂尖豪門連歐冠聯賽都沒打，在歐冠影響力越來越大的今天，光憑這一點，他在有投票權的各個媒體記者眼中很掉分。”
當雷東多回到拉科魯尼亞的時候已經是12月3日，對此雷東多錯過了當天的西甲第13輪拉科魯尼亞客場迎戰西班牙人的比賽。可就是這樣他連慶祝的時間也找不到，隻能抽時間請隊友們一起吃了頓飯，三天後歐冠第二輪小組賽第二輪比賽就要在拉科的主場打響。
不過這一切塞蒂奇是不在意的，因為他很相信伊魯埃塔。當然更重要的原因是塞蒂奇忙得要死，借著拉科魯尼亞培養出一個歐洲足球先生的這個東風，塞蒂奇一連為俱樂部拉來了多個品牌的讚助，目前已經進入了談判階段。同時向先前的讚助商和合作夥伴提出了提高讚助費用的要求。
像豐田汽車，這家企業在中田英壽加盟拉科魯尼亞的時候就開始了讚助。塞蒂奇早在金球獎結果揭曉前，就達成了一個新的讚助協議。借著雷東多這次榮膺歐洲金球獎，不僅讚助費和獎金有了增加，以後不僅每隔兩年向拉科魯尼亞俱樂部提供最新款的商用車讚助。並且會給拉科魯尼亞一線隊效力超過三年的每位球員提供一輛最新款的豐田汽車讚助。
可以說在球隊進入密集賽程的時候，塞蒂奇更是進入了忙碌的狀態，今天上午是這個
商，下午是那個讚助商。要不是伊萊克斯幫忙，塞蒂奇都不知道會忙成什麼樣。當然他不是沒有想過多找一些人來分擔壓力，但是他對於俱樂部這個品牌極其看重，不想隨便交給什麼人。
像重生前的曼聯，在美國老板一切向美金看齊的宗旨下，曼聯的讚助商達到了驚人的好幾十個，並且還在增加往一百個走。隻要你給錢，不管什麼品牌都接納。連球衣的造價都要比其他球隊的造價要貴上一些，原因無它，袖口、肩膀、衣領都印上了一些讚助商的標識。就連訓練服上麵都印滿了廣告，簡直是要錢沒下限。
要不是曼聯在佛格森的率領下，成績斐然，保住了曼聯這塊品牌的強大吸引力。否則光憑曼聯的這種做法，那一大批頂尖品牌早就拋棄了曼聯。
塞蒂奇可不希望拉科魯尼亞也成為這樣的俱樂部，拉科魯尼亞俱樂部的豪門形象是塞蒂奇辛辛苦苦建立起來的，而且也不像曼聯那麼穩固。要是交給下麵的人，招了小品牌肯定不會被塞蒂奇通過，而高端頂尖品牌找的肯定是塞蒂奇本人。很可能成為無法實現抱負的雞肋，這種白花錢的事情塞蒂奇可不願意去做。
他招的都是運營人才，負責去運營拉科魯尼亞隊內的球員形象，目前來看效果還不明顯，但是塞蒂奇卻認為還不錯，最起碼這群年輕人很會借勢。在阿迪達斯成為了拉科的主讚助商後
，雷東多、巴喬、勞爾在日本的球衣賣的那麼火爆就有他們的功勞。