最後一炮的煙霧消散了（象征性的一炮，掃地槍）……路通了！
盡管它高不過二米二，寬不過一米五，到底是千萬年來貫通全河的第一條路……工人沿著它扌造漂，“扌造光扌造淨，一根不剩”……我們走下驛道，拆去邊垛、中垛……馬和犛牛背來糧食、臘肉和煙酒……
真的，我們的確很蠢，蠢到白白丟了性命。我們有點盲動。我們自以為命硬。我們中的大多數人前一天還沒聽說過清河、流送……我們衣衫襤褸，蓬頭垢麵，形容枯槁，死傷慘重。很差的工具，很少的給養，幹得很累很笨……但是，大渡河就是我們啃下的。我們啃得很苦，啃得滿嘴流血，可贏的畢竟是我們，我們這群又髒又黑比土人還土的工人。我們盡管傷了，死了，我們還是贏了，漂漂亮亮地贏了！
王海帶著汪雲易來了，帶來犒勞工人的煙酒。我把蘇富貴的女人也請來，她抱著蘇富貴的兒子……在一片歡聲中，居然塌方了。幸未傷人……
１９５７年５月２９日２３點２６分始，單漂通過瀘定落鷹陀……一路無阻……６月３日１７點１６分，到達樂山……
上車，過河，走二十分鍾泥路……
我們在福錄上了木排，人工排。長三十米，寬七米，上下兩層，排頭排尾各有一支長長的舵。
她上排時用手幫了下忙，招來紮排女娃子的笑。善意的嗤笑……她想攙我，我擺擺手，跳上排。
河上輕輕的雨霧……
到樂山有七十公裏水路，須三個小時。排走得很穩。駕長掌著前艄，他不願披雨衣。他說，到宜賓得走兩天，在那裏紮起大排，用船拖進長江，遠航武漢、南京、上海。
潔白的好動的鵝……
沙洲上的甘蔗林……一根單漂朝木排撞來……它走到我們的前頭。
遠處的二峨……傳說……仰臥的美女，頭發浸入河中……永遠浸著……
河上有風……
她朝我走來，坐下，開始“談心”。
“談心”是從她的道謝開始的。我點點頭，表示接受了。我請她上我烏尤壩的家作客，她高興地答應了。我看得出，她不是個隻會稱謝的人。我等著。
——我想請教一個事，劉科長……
來了。
——我原先不懂林業，一點都不懂。這次看了一個月，稍稍明白了一些。上遊的森林不多，而且還是水源林，盡管國家三令五申，但是縣裏、州裏和你們都在砍，有的公社、大隊也砍，有的私人也砍，這樣，還夠幾年砍的？
確實叫人痛心。我說，這關係到林權，我們解決不了。近些年抓了營林更新，但欠賬多，成活少。“一年青，二年黃，三年見閻王。”有些地方（如陽坡），砍了就再也種不上了，土層薄，地表涵蓋力差，蒸發量大大高於降雨量。長一棵杉樹至少得七十年……
她說在林場時問了，轉場時，纜車道下的枕木，構成運木渠道的原木，住房，甚至家具，通通不要了！她說她為此痛心……山裏，那麼多人從頭年九月到第二年五六月，燒的都是木頭……沿途的拉盜。那個縣的三個窯廠，開廠到現在沒買過一噸煤，一車柴。凡有單漂流過的地方，都住上木頭的漂亮的房子，連牲口棚都是木頭的；沒有單漂，隻能住低矮的石屋……過一個攔水壩損失５％，將來造起十七座電站，那８５％的木頭都是爛爛的了……伐樁有比人還要高的，雜樹丟棄了……無數次損耗，幾乎談不上綜合利用。中國能有多少森林！
——這要投資。
搞文藝可以不講錢，搞工程技術非講錢不可。我請她有機會向上反映，一個局是無能為力的。要是有錢，可以用水電來換木頭，用水泥鋼筋換木頭，用機器設備換木頭……就連營林更新也要錢，一米木頭從育苗到成材，成本得一百多元……
她說到陸運，說現在有了公路……
——水運是最便宜的，每米十幾塊錢，公路運輸是它的十五到二十倍。最可取的是“森鐵”，森林鐵路。但是，投資非常巨大……
——多少？
——據說不少於四十億。
她和我誰都拿不出這筆錢。於是，我們不說了。
過灘時，排底擦到石頭，好一陣跳動……穩住了。
他們用力推艄……舵把高舉過頭，弓身向前……將舵把按下，倒退到近水。
走通大渡河……
駕長將草帽頂在船頭的木杆上。拖輪看見了，拉響汽笛朝這兒開來，它接收木排。木排繼續漂著……前麵就是岷江，大渡河將同它合而為一……河口是大佛，那尊開鑿於唐玄宗開元初年（７１３年）的石刻彌勒佛坐像。它通高７１米，端莊慈祥……
它都聽見了，一千多年來，大渡河上下的風風雨雨……
（原載１９８４年第３期）