另外就是旅遊項目的開發。
實話，這家單獨成立的旅遊公司，荊建就沒想過要賺什麼錢。主要是通過交通的建設，盡可能多的增加公路網，提高公路等級。如果有可能的話，還需要在當地建設幾個直升機的停機坪。平時作為觀光旅遊項目，關鍵時候就能調運人員和物資。
既然在當地進行旅遊開發，那肯定就需要儲備一大批物資。而物資儲存的多少？那就可以由荊建來決定。表麵上是為那些遊客準備的，但實際上卻在為那場大災做準備。
還有，旅遊公司可以名正言順的建立起救援隊。並且配合當地政府一起，全體員工每年救災演習幾次，培訓出一大批基幹人員。至於外界的非議？不存在的！誰能知道有沒有遊客失蹤、森林大火、山體滑坡……？能夠做好防微杜漸，這準不會有錯！再，私人公司花自己的錢，做公益上的事，這需要你們管嗎？
除此之外，荊建還調動部分資金，開始在國內進行民用無人機的研究。而這些資金全部都來自國內。雖然能夠利用易凱的技術，能夠招募到國外的風險基金。但在這個年代，無人機根本就沒有民用的概念，因此這話題就相當敏福為了保證能有效的控製公司的方向，荊建情願個人在裏麵不斷燒錢。
確實是在燒錢，因為這時期，許多無人機的技術都很不成熟，需要自己一項項研發。另外國內的配套產業依然很落後，根本不像未來，在深圳拿出一項設計，可能跑附近的幾條街，就能把全部的配件都采購完整。全部都需要自己來，基本上就是個從頭開始的過程。
不過現在考慮的這些，主要還是為了那場大地震。可最接近的那場大災並非是這個，而是98年的那場大洪水，還有02年的那場疫情。
雖然同樣是大災，但地震和洪水是截然不同的兩個課題。因此在各地的物資儲備和人員培訓，這樣也需要抓緊，並且重點是工程機械的調運，需要及時的投入到災區。
反而是疫情，這主要是依靠醫務人員和藥品。相對專業些，也相對簡單些。並不需要儲備的過多，因為醫療器械和藥品都有保質期。
而這一項項的事務，荊建逐一的記錄下來。有些可以與地方政府或者政府專業部門合作，有些能夠單獨的慈善項目，有些可以作為科研項目，有些能夠隱藏在企業的產品開發之汁…
由於這是個係統工程，荊建就開始調動各方麵的關係，相繼開始了逐步推動。而他名下的企業，就像是一台龐大的機器，在荊建的操縱下，開始穩步轉向了新的方向……