看似風平浪靜的亞速群島海麵下，波濤洶湧，暗流湧動，隨時都可能出現一係列的事情，武南不得不防備。
視察了一下港口，查看了一下島嶼上煤炭儲量，足夠過往的幾千條商船用一個月的時間，而這一個月之內，還會有其他國家的商船來這裏販賣煤炭，因為此刻的歐洲正在大量更換帆船為蒸汽機船，很多商船都已經用上了蒸汽機，落戶的風帆加蒸汽機的商船是現在的主流。
但風帆已經成了一種輔助物品，隻有在為了節省煤炭，海上風大的時候，順風而下的季風時節，普通的風帆船也能跑個八九節速度，加上風帆也能飆個十一二節速度的時候才會使用風帆，大部分大家都使用蒸汽機船，因為蒸汽機船隨便開一下，經濟速度都能跑十二節速度。
科技的進步使得以前大家都在利用風帆，平均最低速度三四節的速度慢速航行的時候，最高的速度也不過是六節經濟速度，再快就得更換船隻和升級風帆和各種器具才能提升速度，超過了十節速度風帆船風帆都吃不住，或者整個船都有解體的風險這種狀況在現在幾乎不存在了。
各種風帆也能跑到了十二節的最快速度，有時候能保持很長時間的十節到十一節的速度，平均速度八節，加上了蒸汽機馬力的，也能跑個十三四節速度，商船一般都在平均十二節，最高速度十四節到十五節速度上運行，商船肯定比不了專門優化過的戰艦。
戰艦要穩健的就能達到十五節速度，平均十六節速度，現在基本上都要求突破十七節速度，就像剛開始飛剪船誕生那時候，最快十七節，甚至更多一點，十七節半的速度，後來轉移技術到軍艦上，軍艦的評價速度在十四節，最後能在注重防禦和火力的情況下保持十五節速度。
目前英國的軍艦，一等戰列艦，以及以下的戰艦的速度都是這個速度，隻有一些噸位較的蒸汽機戰艦才能擁有十六到十七節的速度，有些特殊的已經攀登到了十八節到十九節的速度，英國人在飛快的追趕新秦帝國，因為新秦帝國的鐵甲艦四型已經達到了最快二十二節速度，普通航行都用十五節速度，經濟航行也在十六節速度了。
可以他們和新秦帝國的戰艦從速度上來已經是一個上一個地下了，但鐵甲艦四型這次爆發以後才建造了多艘，各個艦隊從以前配備鐵甲艦二型多數，少數三型三次改進型，總共二十艘，到現在全部換成了四千二百噸的鐵甲艦四型一次改進型號。
型號改進以後，提升了巡航裏程，改動了一些煤倉，提升了裝煤的噸數，火力上倒沒有大改，還是六門背負式，中軸係布置加上四角菱形布置的那種火力分布，加上二十四門七十五毫米副炮，八門五十毫米速射炮部署，兩門三十七毫米速射炮。
為了保護這麼長，這麼遠的領地，鐵甲艦四型必須實現遠洋巡航，運動起來至少能保證兩千海裏半徑的戰鬥距離。