隨著玄門弟子的迅速增加，門派內對丹藥的需求自然也迅速增加，再加上玄門出品的丹藥這幾年一直在擠占武盟二十三州其他勢力的丹藥市場，大批量的賣出中低級丹藥，需求量就更加龐大了。
這麼龐大的丹藥，緊靠丹鼎峰上木缺以及他的真傳弟子和一部分內院弟子，就算是不眠不休的幹，累死，也很難練得出來。
於是，在兩年前，沈奇便提示木缺研究如何大批量的煉製中低級丹藥，如何降低煉藥難度。比如將流水線作業的方式放入煉藥中，又比如，將標準化的概念引入煉藥中。
在以一批手藝絕佳的大匠，甚至是有獨門技藝的匠師，輔助木缺進行此事。於是，不久後玄門便有了丹城的建造計劃，並且迅速開始了第一期工程的建造。到前幾，第三期工程也完成了，丹城的整體建造才算是告一段落。
因為是邊建造邊使用，所以在一年多前，丹城便開始體現出它的價值與魅力，成為玄門勢力的一處重要所在。
今日，沈奇與季長生便是要去視察丹城的第三期工程完結後的效果，以及整體的效率提升了多少。這不僅是視察，也是對丹城的重視。
木缺的真傳以及幾位內院弟子是乘坐虎紋雕，沈奇、季長生則是淩空飛渡，所以，哪怕丹城實際距離九峰遺跡近百裏，幾人也不過是一會兒的功夫就到了。
“掌門請看，這是丹城甲區，丹城需要的藥材都是送到這裏來，然後被檢查、分揀。因為我們對藥材的需求量巨大，收購價錢又比同行高那麼一點，所以如今不僅是玄門、青陽宗、紫薇閣、江東盟治下，便是更遠一些的雲夢宮、靈隱派、萬劍門治下，也有許多藥材商人與我們合作，將各地藥材大量的販運過來。”
為沈奇、季長生解這些的是木缺真傳弟子之一，翟青。他雖然煉藥賦在木缺幾位真傳中並不拔尖，但丹城的建造與發展卻是他參與的最多，算是丹城的高層管理之一。
落下去時沈奇看過，甲區在丹城的東南角，其所對的城門外有一個相當大的廣場，實際上起著停車場的作用，上麵停著上百輛四輪貨運馬車。又有無數力夫從馬車上卸下一袋袋的藥材，肩挑手扛，健步如飛的送進甲區。
進入甲區後，一個藥材商的藥材被放在一處，由丹城的藥材質量檢查人員進行檢查，確認合格，才會給早已等在那裏的藥材商在條據上蓋章。藥材商則可以憑借條據，在丹城財務人員那裏領取定金之外的銀錢。
至於力夫的工錢，則會提前在藥材商酬金中扣取，然後由丹城相關工作人員發放給力夫。如此，以此為工作的力夫就成了受丹城管理的，杜絕了力夫由最初的自由工作到拉幫結派等不良現象的出現。
有前世的見識，沈奇對四輪馬車、力夫這類較為原始的運輸方式自然是看不上的，也曾提示過工院向這方麵研究。
但很少有人能理解沈奇為什麼要這麼做，因為在武道世界，尤其是在靈潮時期，不論是馬還是人，力量都比沈奇前世的馬和人力量大得多，因此就算是工具差點，運輸效率也並不算很低。
就比如一個普通的力夫，扛著上千斤的貨物，行走健步如飛，這在沈奇前世絕對算是奇人了。可在武道世界，隻要稍微練過幾年武功，或者生力氣大點，就可以做到。
由這類事情，沈奇得到一種啟發——在這個世界，工藝的進步，或者科技的進步，確實也能帶來生產力的增強，進而改變世界。但是，要想與武道相提並論，恐怕還有很遠的路要走。