注意:48/49幾章中楊建德姓名改為文泰來，以便更符合身份再次感謝書友：我愛鳳，提供角色姓名.
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“恩，”文泰來沉思了一下，“那個啊，聽說過，不過不太清楚，到底怎麼回事。”
“這事啊？”周毅夫邊駕著車，邊深深地吸了口煙，目光漸漸迷離，“這事啊，我也是道聽途說，具體的要從建造上海延安路高架說起，那時市裏為了徹底改變市區交通擁擠、堵塞，同時上海高架路建設規劃也想躋身世界一流都市，貫穿於市區的成都路高架和延安路高架先後上馬，使貫穿上海市東西南北的高架最終形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯接的接口時，作為高架路主柱的基礎地樁怎麼也打不下去。工程受阻，偏偏受阻在東西南北交彙點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料和所有設計文件，均沒有問題。上海市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個關鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱！在彙集技術精英，各顯神通之後，打不進的地樁依然打不進，就是勉強打進一部分，卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求，工程暫時停頓。不知道是誰出了注意，到著名的上海市中心靜安寺“玉佛寺”去請教了一個高僧大德。高僧來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看後，沉思良久，然後開口說，已找到問題的症結所在。解決的辦法是要行一番法事，請動神明靈物讓出打樁之地。高僧說完，慨然長歎，言明他道破天機，恐怕自身在世來日已不多。許身報德，願為上海人民信眾造福，也為久居的上海建設盡一份綿薄心力。
按照高僧的作法，就是必須在七天內造一根盤九條銀底金龍的主柱，由那高僧作法念七天經，據說請示了中央領導，中央也同意了這樣做。高僧默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準備停當。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時某刻後即可打樁，然後一去不返。工程技術人員雖然一頭霧水，卻也動心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之後，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架嚴絲合縫。高僧回到寺廟，不多日無疾而圓寂。
至於高僧作法的布置，隻傳數位領導和工程負責人，並再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆築的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼並裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。
”
又吐了一口煙，“不過這事有好幾種說法，隻是當事人大多諱莫如深，我曾經在熟人閑談間聽到過另一個版本，說的是：在這根柱子的地方是必須打樁的位置，當時打了很多次，但樁打到幾米深的地方就打不下去了，有些還斷掉，上海的沙土堆積土質很鬆軟，以前幾乎沒有碰到過這樣情況，工程停滯了，市政府和工程單位請了幾位高人來看，那些高人看後都沒辦法，也不肯說明情況。估計他們知道是什麼原因，但都不肯出手。最後請出了上海龍華寺的主持高僧，高僧看後知道要解這個事件他自己就功德圓滿，要歸天了。做法事前他就叫上了他的徒弟，給徒弟最後講裏次話。然後高僧就去做了法事，做法事的時候，工地上用工程布圍著，外麵聽不到裏麵的一點動靜，有傳聞說是三天法事，也有說是七天的，法事一完，隨著打樁機的轟鳴，莊就順利的打了下去，連打了七根大樁，現在我們看到的一根粗大的橋墩其實裏麵是七根樁，而不是一根，打好之後底下一股烏氣就上來包圍住了這七根柱子，可能是由於政策的關係，政府宣傳要破除迷信，所以後來用裝飾材料包住了裏麵盤著烏氣的柱子，並在外麵用銅浮雕雕了盤龍。這時候高僧才說，這個地方是上海的龍脈，上海是一個可以做一國之都的地方，所以底下會有龍，延安高架南北高架交彙點正是上海的中心，龍頭所在，高僧做了七天法事，讓龍升天了。當時這件事保密工作做的非常好，幾乎沒人知道。後來大約半年後這個高僧就圓寂了，玉佛寺專門印了本小冊子給香客，以紀念高僧一生的功績，裏麵就記載著龍柱法事這段。那位高僧據傳應該叫真禪法師。走，我們順路去看看，過去也不遠，你也是幹這行的，看了也給我說說，到底有沒有這回事。”