放，但公司投入幾十億美元之後急於收回成本，“信息高速公路”肯定不會免費地使用的，
所以，傳媒警告國民不要期望有什麼廉價服務。有人估計，與“信息高速公路”的聯網費為
每月50美元左右，此外還要加收其他單項費用，比如視頻點播和電子遊戲等等。這個費用對
於處在貧困線之下的美國人來說，使用“信息高速公路”就不能不顧慮他們羞澀的錢袋。所
以，盡管美國政府提倡信息的“全民服務”，但現在我們就可以肯定，富人與窮人占有的信
息絕不會相同，信息擁有上的“貧富不均”現象同樣會出現。
其次是技術問題。盡管科學家和工程師們正加緊努力，但有許多技術問題需要解決，有的甚
至還是一片空白。數字壓縮技術對傳輸視頻信息至關重要，因為數字化的視頻信息需占用大
量空間，隻有4秒鍾的數字化電影會占滿100兆字節的硬盤空間，如果不經壓縮，一部標準長
度的故事片會充滿350多盤普通光盤。例如：一部描寫木乃伊的科幻影片“木乃伊歸來”，
包含著1 00
0億個數據字節，利用目前的壓縮技術能夠把它壓縮到40億個字節。然而即使如此，這部電
影的信息量仍是十分龐大的，足以填滿相當於20台具有2億字節硬盤的個人計算機。所以，
科學家們正在開發更先進的壓縮技術，但是，這項技術的完善也並非一朝一夕便可完成，也
許還得幾年。
再次是管理問題。“信息高速公路”建成後，對信息的管理將十分複雜，人們將麵臨“信息
過剩”、“虛假信息”、“信息汙染”、“信息安全”、“信息犯罪”等等問題。信息量
過大，資料太多，使人們難以找到自己真正需要的東西，而不想找到的東西卻大量地出現在
你的麵前。雖然人們已經意識到了這個問題，而且，美國的軟件設計人員正在研製一種叫“
智慧蛹”的軟件，這種軟件像無孔不入的精靈“蛹”一樣，在領會主人的意圖後，便會從一
個信息基地神速地鑽到另一個信息基地，直到找出主人所需的信息為止，但是，由此又會出
現另一個大問題，即“信息高速公路”的“堵車”問題。當過多的“智
慧蛹”同時湧向一種信息源時，此地便會出現類似今天這樣的“交通擁擠”。同時，虛假的
信息也會乘虛而入，摻雜在真實的信息之中，使人們對所有信息的可信度減少。更嚴重的是
，如何保障信息的完整性、可用性、保密性，防止重要的信息被非法使用、更改、竊取、破
壞、遺失、泄露，已成為專家們感到為難的事情，將使有關部門防不勝防，因為不管將你的
重要信息加上多少道鎖，總是可以找到能找開的鑰匙。
此外，一些社會學家就擔心人們長期麵對多媒體的屏幕，身心的某些機能可能退化，與
社會人群相處的處世之道將會受到損害。美國的未來學家阿爾溫·托夫勒曾提出過：如果人
們整天呆在“電子小屋”中工作，長期形成的在同一辦公室工作的親密同事關係將減弱，
至消失。可見，“信息高速公路”並非像人們想象的那樣盡善盡美，公眾對它的期望可能過
高了，它將帶來什麼問題尚在探索之中。
至於說“信息高速公路”能增加就業機會，更是一廂情願，因為新技術的應用都是以
提高工作效率為目的。盡管它能帶來一些新的產業和就業機會，但同時，另外一些行業將麵
臨減員甚至完全消失。一些權威人士估計：“信息高速公路”一旦“通車”，能源、交通、
造紙、印刷等行業很可能萎縮。而按一般想法可能增加就業機會的電信部門也是如此，比如
，美國各電話公司由於計算機和聲音識別技術設備的使用，勞動力需求大大減少，估計被裁
減人數將達10萬。1994年8月15日，貝爾大西洋公司宣布在今後3年內將裁減5 600人，占職
工總數的7.7%。1995年，紐約電話公司宣布裁員1.68萬人，占職工總數的20%以上，阿梅裏
特克公司將裁員6 000人，大西洋特萊西斯公司將裁減1萬人，貝爾南方公司將裁減1萬人，
美國
西部公司將裁減9 000人。失業人數的增加，將帶來許多社會問題。
但是，以上這些並不能阻擋“信息高速公路”的建設，更不能阻擋人類社會向信息化社會的
邁進，可以說，人類目前正麵臨著一個新生命誕生的喜悅而又不得不忍受分娩時的陣痛。