由於這座燈塔是建在一座偏僻的荒島上，它遠離人類居住的場所，所以它的意義相當深遠。
“菲力普，”法司奎士敲了一下煙鬥說，“你和毛理斯什麼時間換班？”
“十點鍾。”
“那我就夜裏兩點鍾來換你，一直守到天亮。”
“你說得對，法司奎士。我們最好先去睡一覺！”
“那麼去睡吧，菲力普！”
他們二人共同去燈塔外麵的小院宿舍睡覺了。
夜很靜，他們睡得很熟。天一亮，他們就醒來了，法司奎士關掉了塔燈。太平洋上的潮水顯得很溫和，它並不像大西洋那邊的潮水那樣凶猛，甚至連麥哲倫海峽遼闊的海麵都能感受到它的威力。
那天早上六點開始落潮，信報艦必須在落潮之前開出去。但船上還有許多事情未做，艦長準備傍晚開船。
聖費號是隸屬阿根廷的海軍艦艇，載重達200噸。艦由一位校級艦長指揮，還有一位上尉軍官、一名大副、一名二副和50名船員。聖費號常用來巡邏布拉達江至拉美爾海峽一帶的海岸。聖費號的航速最快能達到每小時十海裏，這樣的速度對於巡視火地島一帶的海岸已經足夠了，這一帶隻是些漁船經常出沒其間。
今年阿根廷政府為了在拉美爾海峽的咽喉處建一座燈塔，派聖費號主管具體工作事宜，並負責運輸工人和材料。這項由布宜諾斯艾利斯的工程師設計的燈塔工程已經完工了。
聖費號在愛爾高灣已經停留三個星期了，拉法雅艦長運來的糧食可供看守燈塔的人使用四個月，直到來人接班之前不會有什麼問題。接著，他就可以把建燈塔的工人運回去，如果不是缺少材料誤工，可能早就回去了。
拉法雅艦長在港灣停留時，基本上沒有煩心的事情，因為港灣可以擋住西、南、北三麵風。偶爾大海上的風暴會使他有點擔心，但今年春夏的天氣都很正常，再不必有什麼顧慮了。
早上七點，拉法雅艦長和黎加爾上尉共同來到甲板上。此時，甲板已被水手們打掃幹淨，汙水全部排完，船帆也已取出來，水管及鐵窗都被擦得雪亮，大小筏子全已吊好，大副正在等待命令，準備隨時開船。
一切就序後，國旗隨著初升的太陽在船上升起。
三刻鍾後，到巡邏換班的時間了，船上的鍾響了四下。
兩位校官吃完早點，來到尾樓上，看天上沒有多少雲彩，就命令大副將船駛到岸邊。
艦長在臨走之前，想作最後一次巡視，看看燈塔、機器、燃料倉庫及食品等是否完好，這樣他才能安心離去。
上岸後，艦長在上尉的陪同下，向燈塔外麵的小院走去。
兩位校官對長期留在司達登島上的三位守燈塔人員一一表示感謝。
“非常遺憾，”艦長說，“守燈塔的朋友們都是多年的老水手，長期過著清貧的生活，他們別無所求，對目前的現狀也很滿足。”
“這種精神太可貴了，”黎加爾說，“看守海邊的燈塔，可以同岸上的人經常接觸，而在荒島上守燈塔就不一樣了，隻能遠望大海。”
“你說得對，黎加爾。三個月後他們就可以上岸了，他們看護燈塔的三個月是一年中最好的季節。”
“是的，艦長，他們不用渡過合恩角那兒的寒冷冬天。”
“確實是這樣！”艦長說，“幾年前，我們在穿過海峽，上火地島及荒涼島去，經過處女角到天柱角時，真正嚐到了風浪的滋味。可我們的守塔人員永遠不必擔心，大風吹不倒他們堅固的建築，糧食和煤的供應也綽綽有餘。他們始終會平安無事，這裏的天氣若很寒冷，也是稀有的，因為它位於大西洋和太平洋的交彙處，如果讓海軍部挑選部屬人員來看守燈塔，那一定很多。”