戰前，受杜黑空中製勝論的影響，各軍事大國程度不同地開發轟炸機，視轟炸機為重要的空中進攻力量。戰時，轟炸機的發展進入了黃金時代，美國設計製造的轟炸機型號最多，數量最大，成為名符其實的轟炸機王國。
大戰中，盟國的戰略轟炸機成為高懸在德意日法西斯頭上的利劍，對加速戰爭進程，促使法西斯早日失敗產生了重要影響。其中，B—17空中堡壘是其中的佼佼者之一，戰略轟炸的概念基本上是由B—17飛機開創的。
在後世，B—17轟炸機，是二戰初期美軍的主要轟炸機，波音公司製造，共生產12700架。它擁有13挺重機槍，是一個名副其實的“飛行堡壘”。雖然B—17航程短（相對來說），但它有較大的載彈量和飛行高度，並且堅固可靠，常常在受重創後仍能“晃晃悠悠”的飛回機場，因此挽救了不少機組成員。
B—17轟炸機高達8噸的載彈量，近三千公裏航程，一萬米的飛行高度，以及在後世著名的知名度，成了空一師將來轟炸機的選擇。
另外，B—17轟炸機也是世界上第一種裝備雷達瞄準具，能在高空進行精確投彈的大型轟炸機。
葉豐在蕭山機場，分好幾個批次，秘密的從“女媧”係統中兌換了一部分戰鬥機和轟炸機，其中戰鬥機稍多，暫時兌換了24架，轟炸機稍少，暫時隻兌換了12架，此外，還兌換了幾架運輸機。
戰鬥機是德式的梅塞施米特，轟炸機是美式的空中堡壘，後勤補給可能稍微有一點不方便，但是，這兩款飛機都是現役的，性價比很高。
十二月中旬。
免職之後，在南京呆了好幾天，鬆井石根終於要走了，雖然是被免職回國，但是，新上任的岡村寧次格外給鬆井石根麵子，親自到南京火車站送行。
讓鬆井石根非常激動的是，尊敬的親王殿下，朝香宮鳩彥親王也親自到火車站送行。
南京火車站，戒備森嚴，大量的小鬼子五步一崗，十步一哨，車站內更是小東洋國將軍雲集，除了朝香宮鳩彥和岡村寧次兩名東洋國大將，還有不少的小東洋國中將、少將，甚至還有一些大佐、中佐等軍官。
這些軍官，有大部分是各個師團的師團長，參謀長，旅團長等等，這麼多的高級軍官過來送行，不知道是看在岡村寧次的麵子上，還是看在鬆井石根的麵子上，不過，估計前者居多。
看到這麼多的高級軍官給自己送行，鬆井石根甚至有點感慨，眼睛都甚至有點濕潤。
緊靠火車站台，停靠著一列專列，這是鬆井石根將乘坐的火車，將從南京乘坐火車前往上海，然後在上海登上軍艦回東洋國國內。
在火車上，鬆井石根向送自己的各級小東洋國軍官揮手告別，而朝香宮鳩彥則非常隱蔽的看了看前麵火車頭上一個不起眼的標識，一麵小東洋國的膏藥旗。