第441章 早買早享受(2 / 3)

但至少,以周越姐姐設計的這種可以存貯幾萬度甚至是數十萬度電的超導電池,將汽車周圍方圓十數米之內炸得寸草不生,還是相當容易的。

劉峰已經不敢想象,到時候人們到底乘坐的是一輛車,還是通往黃泉的擺渡舟……

更何況,電池還是一個很全方位的產品,你要提升某一方麵的性能,可能會犧牲其他方麵的性能,這是電池設計研發的理解基礎,而汽車動力電池屬於車載專用,因而能量密度其實並不是衡量電池品質的唯一尺度。

“安全性毫無保障!即便能夠保障電池的安全性,你讓汽車充一次電可以跑到報廢的設計,幾十年內,也都是不切實際的想法!”

“目前市麵上的電動汽車,NED綜合續航裏程普遍在00k左右,連00k的都很少,即便如此,成本也普遍是同級別傳統燃油車的一倍以上!而你倒好,直接想推出這種能夠跑50萬公裏的電動車,是想隻賣給世界首富嗎?”

劉峰到這裏,對麵的周越姐姐已然不自覺的低下了頭,要不,先賣給您坐坐?

“我也知道,你這種設計的初衷也是好的,不用充電,也不用擔憂裏程的限製,完全是站在消費者的角度替他們著想,但是……唉!”

還是太真了啊!

充一次電能夠跑50萬公裏的電動車,按照目前電動車普遍在1~噸的噸位、100公裏至少10度電來計算的話,怎麼也得5萬度電往上的電量了,如果再按照電池組能量密度在50000h/kg來計算,單單是電池組的重量,就達到了1噸,也就是,超導材料的重量差不多1噸左右!

1噸的超導材料,按照目前的價值估計,怎麼也得超過10億元了,即便是10~0年後,經過了不計成本的大規模工業化生產技術突破後,成本降低至千分之一,每噸也會超過100萬元。

這還僅僅隻是電池材料的生產價格,更不用還有對電池穩定性的一些列防護手段的花費,以及汽車其他零部件的製造成本,這樣的電動車造出來,除了能夠給富豪當做玩具以外,普通人能夠消費得起嗎?

無語地看著視頻裏的姐姐。

他這位寶貝徒弟啊,做科研倒是確實有一手,但到商業頭腦,簡直連學生都不如,連基本的取舍都不會做!

“如果你真的打算自己開公司造電動車,並且將之發揚光大的話,我勸你還是把公司交給其他人打理吧,免得到時候連褲衩都賠光了!”

周越:“……”

我把褲衩賠給你,你敢要嗎?

雖然對劉峰的比喻非常無語,但不得不,他這位老板到底是成為華國首富、甚至即將超越比爾蓋茨的人,在商業上的想法,嗯,確實有幾分道理的嘛……

周越不好意思地紅了臉:“老板,我,我是不是很笨?”

“到還不至於笨得無可救藥,”看到姐姐低下了頭,羞紅著臉,劉峰也暗道自己是不是對她的要求太嚴厲了點,於是寬慰道,“至少,在科研分上,你還是合、嗯,良好的嘛。”

周越:“……”

到底是合格還是良好?

連個優秀都不能給嗎?

不甘心地盯著自己的論文:“那麼,老板,你覺得我應該怎麼做才好?”

劉峰無奈地搖了搖頭,歎了口氣:“你呀你!就對科研的態度上來看,不斷攀登科學技術的高峰,這是一位合格的科學家應該具有的素質,因此,你想研究更高能量密度的超導電池,這一點還是值得肯定的。”

“但身為一名優秀的企業家,除了要不斷投資研究新技術以外,必要的商業技能也是必須的!這樣吧,有空你就抽時間去隔壁的京大或者水木的工商管理學院充充電。”

“老板,可我現在真沒時間啊……我也沒想過要當一名企業家……”周越下意識地就皺起了眉頭,弱弱道,“要不,您告訴我應該開發多少密度的超導電池,等咱把超導電池開發出來,您再給我安排幾個職業經理人幫忙打理什麼的?”

到這裏,姐姐突然想到了什麼完美解決的辦法,雙眼放光道:“術業有專攻嘛,這種安排是不是很完美?當然了,如果您再能夠給咱投資點啟動資金什麼的,那就更完美了。”

劉峰:“……”

合著自己怎麼有種上當受騙、被打土豪了的感覺?

……

經過一番長輩對晚輩地激烈“調教”過後,視頻結束。

周越雖然被劉峰批判了一頓毫無商業頭腦,但轉身就從老師這裏忽悠到了一筆風險投資……最終心滿意足地掛斷了視頻。

倒是電腦前的劉峰滿臉幽怨地和卓婷婷感歎著:“人家的徒弟都是主動替老師分憂,怎麼我劉峰的徒弟,一個個都算計起我這老師來了?”

濡慕地盯著自己的愛郎,姐姐給他捋了捋身上的衣襟,笑著道:“誰叫咱們的劉教授誨人不倦、師德良好、還樂於助人呢?再加上又是個大土豪,不‘算計’你‘算計’誰?”

“唉,也罷!”劉峰也不隻是真的在意這一點,搖了搖頭,也不知道在感歎什麼,“唉,合著咱生就是個勞碌命啊!”

完,掏出手機就給張勤去了一個電話。

嗯,他的徒弟又要創業了,自己這個當導師的,能幫一點就幫一點吧!