“保證完成任務！”
聽到劉峰對他的任務安排，沈誌義已是激動不已，整個人都仿佛像放完了電的電池又重新充滿了電一般，幹勁十足。
航飛機？
宇宙飛船？
我屮，就知道劉教授憋著大招兒呢，果然沒有讓老子失望！
……
接下來，不僅僅是沈誌義，空JUN裝備部那邊，也陸續有飛行員到位。
於是，劉峰將這些人打包安排給了沈誌義和楊喜佳負責。
雖然半年的時間確實有點緊，但這些人都是空JUN飛行員裏麵挑選出來的精英，無論是心裏素質還是身體素質，都有一定的基礎，比起普通人的培訓來，想比很快就能上手。
隻不過比起傳統的飛機以及大推力載人火箭而言，新式飛船對成員的身體素質要求卻相對來要低一些，在大氣層內的加速度不會超過5倍G值，進入了太空環境後，飛船加速也不會將G值提升得太過狂野，即便是普通人在訓練了一定時間後也能承受。
畢竟，研發這種飛船的目的主要還是開啟全民宇航時代，門檻太高，普通人承受不了的話，自然也就普及不了。
因此，這些人的訓練，會更加側重於理論知識以及對飛船的操控方麵；至於身體素質，隻要不落下太多，基本上都能符合最低要求。
不過話雖然是這麼的，畢竟是樣機首飛員，劉峰也隻會按照更高的標準來要求他們，以保證樣機試飛的萬無一失。
……
將試飛員的培訓落實下去後，劉峰本來還想和航集團那邊商議擴大航員培訓規模的事情，然而，在周建平院士的建議下，他最終還是打消了這個想法。
飯要一口一口吃，在飛船都還沒有打造出來的當下，就讓國家花費龐大的資金來搞航員培訓，還是缺少了很多服力。
即便高層確實對劉峰相當支持，但也不能每次都力排眾議，絲毫不顧其他人的想法吧？
次次都如此，不僅讓高層難做，對劉峰自己來，也不是什麼好事情。
因此，周院士給劉峰的建議是，等到飛船試飛成功之後，再提這件事情也不遲，因為有了這樣的服力，一切才能順理成章。
……
時間就這樣一過去，一切都在緊鑼密鼓地進行著。
很快，就到了和京城交通大學風洞實驗室約定好做實驗的時間。
這一，在工作人員的安排下，一輛拖車緩緩駛進了交通大學的校園，在學校師生好奇的目光下，幾輛披著蒙布、看不到具體情況的汽車被緩緩裝卸下來。
學校裏一般禁止這樣的大車進入，而這種情況，一看就是要搞大事情啊！
周圍的人紛紛圍攏過來，想要看個究竟。
雖然蒙著蒙皮，但他們還是能夠看到大體的車身結構，扁平的車身，流線型的輪廓，誇張的尾翼……毫無疑問，這絕對不是普通的轎車，而是跑車！
看到這一切，路過的同學們更是紛紛駐足圍觀，議論開來。
“我靠，這是要做什麼？給汽車做風洞實驗？”
“這還用嗎？隻不過咱們交大的風洞實驗室一般都是給飛行器和大型土木工程做測試的吧，這是哪家的汽車廠，竟然有這麼大的能量？”
“不僅能量大，還舍得花錢！”
“沒錯，我聽這一次的實驗本來是給某家單位做無人機測試的，沒想到排好的隊都被人擠開了，到底是誰竟然有這麼大的麵子。”
“這還用，能夠搞定咱們交大甚至是背後那些軍工企業的，除了一汽、上汽等少數中央直屬大企業外，也應該沒誰了吧？隻不過，那幾家不爭氣的東西，什麼時候在汽車研發上花費這麼大代價了？”
“國內的汽車公司？嗬嗬！”
人群中，聽到那些人的分析，不少人冷笑了幾聲。
因為根據權威智庫《華國汽車三十人》公布出來的資料顯示，從008年~01年，華國規模較大的5家主流汽車集團中，研發投入占營業收入占比排名，從高到低，依次是海馬、江鈴、力帆、比迪亞、福田、長安、宇通、廣汽、江淮、濰柴、中通、康、華菱星馬、金龍、北方重汽、東風、長城、眾泰、亞星、安凱、一汽、上汽、曙光、華國重汽、吉力和金杯。
沒錯，營收最高、利潤最大的一汽、上汽等央企，在國內汽車集團的研發與營收占比當中，卻是墊底的存在！