第44章 越過大西洋的電纜(2 / 2)

十年時間在人類發展史上就像眼睛一眨,可就在這短短的幾年人類取得了巨大的成果。毫無疑問,在當時它喚起了那一代人的無限勇氣。人們緊接著的一切試驗也相繼都獲得了成功,而且速度像夢一般的快。隻有幾年的工夫,英格蘭和那邊的愛爾蘭,瑞典和丹麥,科西嘉和歐洲大陸,都建立起了電報聯係。與此同時,人們已經開始醞釀把埃及和印度也同歐洲的電報網聯係起來。然而,世界上另一個大洲、恰恰也是最重要的一個洲——美洲在這時還被排斥在外。因為無論是太平洋還是大西洋,它們都是如此的浩瀚,一根電線是怎能也跨越不了這樣兩個大洋的,而要在茫茫大海上設立中間站也根本是不可能的。在電發明的伊始,各種因素尚未為人所知——海洋的深度尚未測出,人們對海洋的地質結構也隻是大致了解。電線在這樣的深度進行鋪設,能否承受得住海水的壓力,對此人們還沒有進行過試驗。

就算從技術的角度看,將這樣一條長得幾乎沒有盡頭的電纜在這樣的深度鋪設是可能的,那麼,又從哪裏找到這樣一艘巨船來運送這兩千海裏長的由銅和鐵合成的電纜呢?又從哪裏弄到這樣大功率的發電機能把電流不間斷地輸送過這麼長的距離呢?要知道,連輪船至少也得橫渡兩三個星期才能到達對岸。在當時,所有的這些條件都不具備。況且人們還不清楚大洋深處的磁場是否會引起電流失散;當時也沒有絕對可靠的絕緣材料,也沒有精確的測量儀器……此刻,人們僅僅知道電的最初定律。當有人剛提出這項橫越大洋的電纜計劃時,有不少學者激烈反對,擺擺手說:“不可能!絕對不可能!”縱然是當時最有魄力的技術專家,也說:“也許將來能辦到吧。”就是莫爾斯本人——電報能夠廣泛采用歸功於他的偉大發明——也認為這是不可思議的冒險。但他預言,如果橫越大西洋的電纜能夠鋪設成功,那將是本世紀最顯赫的壯舉。

正當學者們普遍遲疑猶豫的時候,一個並非學者出身的人靠著自身純樸的勇氣推動了這項計劃。而像大多數情況一樣,這次也是偶然的巧遇。1854年,一位叫做吉斯博恩納的英國工程師為了能提前數日獲知船隻航行的消息,決定鋪設一條從紐約通往美洲紐芬蘭的海底電纜,但因為他的財源已告枯竭,所以工程不得不在中途停止,此後他就前往紐約尋找金融家們的支持。純屬偶然的機會——世界上許多的豐功偉績都是巧遇而產生的——他在紐約遇到了一個叫做賽勒斯·韋斯特·菲爾德的青年,這位傳教士的兒子經商很成功,腰纏萬貫,雖然風茂年華,卻早已是一個殷實的富豪,當時正隱居在家。然而,長期無所事事讓他很空虛,旺盛的精力無以寄托。吉斯博恩納想爭取這位賦閑的菲爾德的幫助,以便鋪設完從紐約到紐芬蘭的電纜。

但菲爾德既非技師又非專家——人們或許會說:幸虧他什麼也不是,他對電一竅不通,也從沒見過什麼電纜。然而,這位傳教士的兒子有著美國人富於冒險的精神和美國人對信念的執著。在這位專業工程師吉斯博恩納還著眼於直接的目標——將紐約和紐芬蘭連接起來時,這個充滿靈感的年輕人卻已把目光投向了更遠的地方——為什麼不能在把紐芬蘭連接上之後隨即通過海底電纜把愛爾蘭也聯係起來呢?於是菲爾德立刻決定要以排除萬難的決心著手進行,從那時起他毅然決然地為實現這一事業奉獻了自己全部的精力和所有的財產。在那幾年裏,菲爾德橫渡大西洋往返兩大洲之間達三十一次。決定性的火苗就這樣被點燃了,從而使創造奇跡的新的電的力量和生活中最強有力的動力——人的意誌結合了起來,由此產生了爆炸性的力量。一個個體找到了自己的人生使命,同時使命也找到了它需要的人。所以說,一樁奇跡抑或一項非凡事業要獲得成功,人對這一奇跡本身的信念通常是占第一位的。