原來，目前廠裏主打的東方紅-40型大型拖拉機就是當年劉亞軍擔任總裝車間副主任時帶頭搞出來產品，曾經獲得過多項省優部優的大獎，是當年的一麵旗幟。也正是憑著這一產品，劉亞軍獲得了諸多殊榮，得以被火速提拔為車間主任，而後又晉升為黨委委員，成為分管生產，手握大權的副廠長。
楊誌在計劃書裏提出要壓縮東方紅係列的生產規模，重點轉向小型拖拉機的生產無異於踩到了劉亞軍的逆鱗，難怪他會激烈反對呢。聽了劉亞軍的話好幾個人都點了點頭，畢竟這份計劃書在這個時代的人看來是有些太過激進和大膽了。
劉亞軍話音剛落，朱春明就接著發言道：“我不同意劉廠長的觀點，首先，這是規劃技術處的楊誌同誌辛勤勞動的結晶，請劉廠長尊重下麵同誌的勞動成果！”“我什麼時候不尊重”劉亞軍一聽就急著插言，不過朱春明沒有給他說完的機會，“其次，生產小型拖拉機也沒有什麼可笑掉大牙的！我必須要說的是，我們廠目前主打的東方紅係列的確是很經典很優秀的產品，可不管怎麼說那也是十年前的產品了，急需更新換代，否則繼續單純依靠這一款陳舊的產品打天下是不行的，這兩年銷量的不斷下滑就說明了這一點。那麼既然產品確實需要更新換代，那小型拖拉機為什麼不能作為選擇之一呢？”
聽了朱春明的話，雖然大家都覺得有些道理，而且不少人都知道楊誌這個技術尖子人才，但畢竟計劃書裏的內容太過於超前，一時半會兒還是難以完全理解和接受。場麵一時又冷了下來！這時，後勤副廠長雷國才也發言了：“我覺得還是要謹慎。雖然現在的產品有些過時，但冒然轉向什麼小型拖拉機，萬一沒成功咱們就……”
雷國才的意思說的比較委婉，不過在坐的可都是聽懂了，雖說現在的產品銷路不太好，不過至少可以勉強維持，誰知道換成這種小型拖拉機會怎麼樣呢？雖然計劃書裏說得頭頭是道，看著也很有些道理，但畢竟要冒風險。說不定比現在更差也很有可能！這種思想要是放在21世紀就等於是“一個人快餓死了，但是去求食的路上要走一段山路，山路有危險，為了謹慎起見，幹脆就坐著慢慢等死算了”，估計會被人看成是火星人，可在這時眾人覺得這種守成的思想雖然聽起來有些消極，可本著負責任的態度也是合情合理的。
看起來朱春明不占上峰啊！眾人剛這樣想著，隻見紀委書記兼工會主席肖強又吸了幾口煙，開了口：“我認為這份計劃書還是值得考慮的！這幾年廠裏效益不如以前，底下工人和同誌們的生活也受到影響，下麵的意見比較大啊，整個廠裏的精神麵貌都不如以往。這種情況下，我們是不是應該把步子邁得大一點！”
肖強的話也比較含蓄，他也是沒法了。自從廠裏效益滑坡之後，基層工人的怨氣不滿是與日俱增，而維穩安撫的工作都得他這個工會主席來做，他也是“亞曆山大”啊！
這樣一來，明確發言支持和反對的人數還是2:2，會議再次陷入了僵局......