500台嶄新的“東方紅”20型拖拉機已經是蓄勢待發。首先通過廠裏以前的銷售渠道，在供銷公司的配合下，往晉東本省以及鄰近幾個省份的農機局，農機站和供銷社發出了100台。這些地方都是一拖產品和“東方紅”品牌影響力輻射廣的地區，而且相對距離較近，運輸周期和成本都相對較低。
不過在發貨數量上，出現了一些分歧。按100台算下來，這麼四五個省份分下來，一個省才大約20台，算上省會和下麵比較大點的地區（這時候除各省省會等少數地方外，省的下一級行政單位基本都是下轄若幹縣的地區，大規模的地區改地級市在90年代中後期才得以在全國完成），一個地方也就2台左右。小組內部和供銷公司的一些同事都覺得這個數字太低太保守了，有人主張150台，有人認為以往根據經驗200台差不多。甚至還有人要求盡可能的往各地的銷售部門壓貨，理由是可以提高人家銷售的積極性。
以上種種方案楊誌都沒有采納，理由是：“新產品第一步應該邁得穩一些，為後續打下基礎！”啥？這幾個月來，通過各種新舉措以及紅旗車的匪聞（這個隻是一定範圍內有傳播，楊誌自己都還不知道）樹立起改革創新先鋒形象的楊誌居然說要穩一點？這讓所有人大跌眼鏡。
雖然有些人不服氣，不過陳德山已經在上次會議上強調過，“新產品開發既然是新，那就可以打破一些條條框框，讓楊誌他們多一點自主性，也給年輕人一個施展才華的空間！”
於是廠裏決定，新產品方麵事項除了重大安排必須報經廠裏同意批準外，具體細節在不違反法律和政策的前提下可以由新產品開發小組自行安排。再加上上次行政辦公會上，劉亞軍吃癟的消息還猶在耳邊。經過龔亞軍的一錘定音，最後的批發數量就定為100台。
結果，在各地銷售單位接貨的過程中，有些農機局和供銷社還提出了異義，要求多進一些機器。畢竟，在平時的銷售中，有些敏銳的人已經感受到了小型拖拉機上漲的趨勢，而且更關鍵的是這些機器和之前的不一樣，不但生產者從一些名不見經傳的中小廠家變成了大名鼎鼎的一拖，這個價格居然也並不高高在上，甚至比有的還更低一些！
楊誌自然也沒有同意，堅持按100台的總量進行分配。當然，為了安撫這些“合作夥伴”的情緒，自然承諾下一批一定會考慮大家的訴求。這才打發走了這些人。
有些銷售單位按照慣例，憑著一拖的名氣，覺得自己完全可以把零售價格定高一點，畢竟更高的利潤沒誰不喜歡。按照各地銷售單位接車代表想象著以後的“美景”喜滋滋而去的背影，楊誌暗自好笑：馬上你們就會知道如意算盤不是那麼好打的。
隨著首批100台機器全部發出，楊誌他們似乎沒什麼事兒可做，忽然一下子閑下來了。畢竟作為新產品，到底上市後銷售情況如何，誰也不敢打包票。就是又在多的後續安排，也隻能等待第一批銷售情況反饋後再做決定。
不過，兩個多月忙活下來，小組裏幾人對新產品都充滿感情，畢竟是自己辛勞的成果啊，誰不希望機器能大賣！所以大家都對楊誌堅持隻發100台的決定感到困惑，甚至有些不滿。
“嘿，你們說，頭兒到底打的什麼算盤啊？”看到楊誌從辦公室出去了，匡平忍不住對另外幾人嘀咕道。大家都隻能困惑地搖搖頭，沒誰能猜透楊誌的心思，畢竟這幾個月來，楊誌已經帶著他們見識了太多以前難以想象的東西。“管他的，反正誌哥兒肯定有他的道理！”作為死黨，陳衛國倒是很稱職。