為了培養更多有可能為自己所用的技術人才，白小刀專門讓廠長鄭一榮安排了一個實驗室，然後吩咐齊浩，讓他先給這十幾人上一堂課。
即便再怎麼熱愛技術開發的過程，也始終會有枯燥厭煩的感覺，尤其是百思不得其解的情況下，齊浩感覺自己的腦子都快炸了。
這不，現在為了研發VR傳感頭盔，他開始瘋狂地學習這方麵的知識，技術開發部裏有兩位同事在VR技術上是比較優秀的，雖然對方不肯掏心掏肺地把這方麵的知識和經驗傳授給他，但是為了和平相處，基本的一些技術知識還是很有耐心地給他講解了。
再加上白小刀特意給他整理了這方麵的重點資料，他這連續一個月來都在仔細地專研VR技術。本身齊浩在電子產品各方麵的技術領域都有著很高的水平，因此在學習VR技術時還是非常輕鬆的，不過他現在卻卡在了一個瓶頸上，感覺怎麼也無法突破一樣。
心裏鬱悶得不行，感覺大腦被抽空似的。齊浩正想著先放一放，調整好心態放鬆一下大腦再慢慢研究，這時白小刀就打電話給他安排了這個差事。
這就好像是冥冥之中自有天意，就連老天都想著讓他歇一歇。
“大家好，我叫齊浩，是藍碩公司技術開發部的技術總監。”
昨天那三位考試合格的老師以及十名學生全都搭乘早上九點的藍碩牌公交車進入了藍碩工廠。
說到藍碩公交車，白小刀就暗暗佩服自己。這輛藍碩公交車是前不久剛剛生產出來的，大小就跟平時乘坐的公交車差不多，不過外形美觀和性能方麵卻比其他公交車強多了。而且這還是使用超晶矽光伏電池作為動力行駛的，完全符合國家提倡的減少尾氣汙染的低碳要求。
相信用不了多久，這藍碩牌公交車就要火了，到時候就算白小刀不開展業務，那別人也肯定會找他談一下購買藍碩公交車這件事情。
到時候這又是一個賺大錢的方法！目前城市中那些傳統公交車一輛都要一百多萬元，藍碩科技生產的公交車無論是操作還是性能外觀上，都比普通的公交車優秀許多，而且購買藍碩公交車，以後可是直接忽略了加油這個問題，光靠吸收光能，這車就可以不停地行駛下去。因此，白小刀可是想好了，這一輛藍碩公交車，價格怎麼也得賣五六百萬元才行。
一線城市中，公交車的總數基本超過一萬輛，到時候國內的所有公交都替換成藍碩牌公交車的話，那結果白小刀都不敢想象。
一萬輛藍碩公交，按每輛賣五百萬元的話，那麼除掉材料費人工費等等，這淨利潤怎麼也能超過三百億元啊！
除了城市公交車外，還可以生產旅遊大巴，長途大巴！而且為了節省材料的費用，還可以低價回收這類型的車輛，然後進行優化改裝重組。如此來，這簡直就是暴利，分分鍾賺幾百萬元就是這麼來的。
當然，這隻是白小刀想想而已，要想大幹特幹，起碼也得上頭同意才行，現在藍碩光能汽車的銷量還被打壓著，所以這公交的話，發展也不可能太快。