1960年，是共和國曆史上最為苦澀的一年。由於大躍進和反右傾的錯誤，也由於自然災害和前蘇聯政府的背信棄義，我國的國民經濟自1960年發生嚴重困難。可以說，王進喜和他的1205鑽井隊幾乎是餓著肚子來到大東北的。國內的大環境如此嚴酷，而東北鬆遼地區的小環境也同樣糟糕。從部隊轉業的3萬官兵加上各地彙聚而來的石油工人、科技人員共有4萬人，在短短的三個月裏，一下子集中到草原覆蓋、沼澤遍地，僅有幾萬戶人家的薩爾圖地區，單是吃飯就成了天大的問題。這裏一年之中，平均氣溫僅有3.4攝氏度，有5個月平均氣溫在零下4.9攝氏度以下，有6個月凍土深度達2米多。真是半年風雨，半年泥濘。在這樣的條件下，生活艱苦可想而知，沒有住房，沒有床鋪，沒有鍋碗瓢盆，上無片瓦，下無立錐之地，隻任風吹雨打。而生產方麵也是一無所有，設備不足，配套不全，在這樣的條件下要想開展工作，真是比登天還難！
但是，王進喜就是在這樣的環境下創造了人間奇跡——曆史曾這樣記載：
1960年3月25日，王進喜一隊乘坐的列車駛過黑龍江省省會哈爾濱，下午5點多鍾抵達目的地——薩爾圖。
晚上，王進喜一隊的37個人住在一間牛棚裏。第二天清早，大家起來一看，人們身上帽子上結滿了霜花，就連胡子上、眉毛上也全是冰霜。有人起床時不小心摔倒了，定睛一看，原來昨晚上大家就睡在冰上，那些冰全是牛群的傑作。就這樣，王進喜們爬冰臥雪在大慶度過了第一個晚上。
王進喜是個急性子，來到大慶第二天，他們就恨不得豎井開鑽。當他風風火火來到火車站，左等右等卻不見自己隊的鑽機。沒有鑽機，就像戰士沒有武器，隻能眼巴巴地看別人卸鑽裝機。隊友們看等不到自己的鑽機，便說，一路輾轉，吃不好飯，睡不好覺，咱正好利用這段時間休息休息。王進喜卻說：咱不等，也不回，你沒看見車站來了這麼多貨，都是奔這大油田的。我看咱別管是誰家的東西，不是我們井隊的，也是石油的，就不是石油的，也是國家的。現在車站卸貨人手不夠，咱得伸手，拿出點工人階級主人翁的樣子來。
一個義務裝卸隊就這樣悄悄成立了。
幹了一天兩天，所等鑽機還沒來，於是又幹了第三天第四天，直幹到第六天頭上，王進喜他們的鑽機才到了薩爾圖。
鑽機來了，可鑽機整整有60多噸重，要靠吊車吊拖拉機拉才能卸車。而這時吊車拖拉機隻有幾台，早已被別的井隊排隊號上了，要想卸車，又得等十天半月才行。
怎麼辦？
王進喜一甩膀子說：活人還能讓尿憋死？沒有吊車，咱就是肩扛手搬也要把它從火車上卸下來。咱就是隻能幹，不能等。有也上，沒也上，天大的困難都要上！
王進喜帶領大家幹了三天三夜，硬是一寸寸，一尺尺，把60多噸重的鑽機弄到了井場。最重的主機無法拆卸，有20多噸重。王進喜和大夥用繩子拉、撬杠撬、木塊墊，勞動號子喊得炸雷一樣響，把整個草原都震得直蹦高，主機到底拗不過工人們，還是被乖乖地豎在了井架上。