回首望東京5200
早8點整，池田友子準時來到艘去學校。我背著書包，仍然穿著那身黑白分明的衣裙，在鏡子前，我看見一個清秀、樸素而精神煥發的女子，這就是我嗎？
友子讚歎道：“想不到中國三十多歲的女子會這麼精神，簡直像高中生一樣年輕呀！”
我充滿了自信地笑笑：“謝謝。”
崗本先生特意從樓上下來，艘到大門口，又給我一張1000元的紙幣說是中午吃飯用。
我和友子一邊向車站走一邊閑談。她告訴我她原本是小學的體育老師，擅長籃球和網球，現在年齡不適合了，便在崗本先生的事務所工作。因為是親戚關係，所以比較照顧她，時間是11點至下午5點，月薪25萬日元，比她當老師還略高一些。工作時間不長離家又近，不影響家務事，而且事務所有一輛車可以隨她使用，方便多了。
我問道：“你家沒有車嗎？聽說日本平均每家一輛車的。”
她笑著搖搖頭：“是呀，那是平均算的。導演先生一家三口就有二輛車，有的家每人一輛呢，但我們家四口人卻一輛也沒有。我們夫婦倆人掙錢，除贍養雙方父母，還有上學的一兒一女，現在就要攢錢準備孩子將來上大學的費用，日本的大學費用不得了嗬，你去的這所大學屬於中等收費，一年還80多萬呐。”
我趁機說道：“我上半年的學費崗本先生替我墊付了，我課餘去打工爭取盡快還上。我人生地不熟，求你幫我找個工作好嗎？”
友子說：“這個嘛——，等媽媽回來再商量吧。”她嘎嘎笑了兩聲說：“你真是好運氣，竟能得到導演先生的幫助。他可是個名人嗬，每天忙得很，除了寫作、拍電影和社會活動，家裏的閑雜事是一概不管的，全由崗本媽媽閡處理。對於你來日本留學的事，一開始我們所有的人都不同意，崗本媽媽更是反對。倒不是怕花錢，主要是怕惹麻煩，萬一出點什麼差錯，導演先生在社會上的名譽會受影響。但導演先生的態度堅決，說一切由他負責，一定要為你辦留學手續。媽媽是絕對崇拜、也是絕對服從導演先生的，隻好同我商量，讓我丈夫即導演先生的表弟為你出具各種擔保手續。但關於你的一切費用等等全是導演先生負擔。要知道，這種事在日本是極少有的，日本人是最不愛管閑事的嗬。”
我說：“我從心裏感激崗本先生一家。媽媽快回來了吧？真想早些見到她。”
友子說：“媽媽出身名門，是大家閨秀，很講規矩的，但熱情善良，為人大方，我們都稱她‘媽媽’。她也很忙，如果拍起電影來那就晝夜不分了。所以，今後你的一切事務大都由我管理，什麼事也不要瞞著我，都要告訴我。”
我偷偷打量了這位身材健壯長得並不好看的女人一眼，心裏明白：這是崗本先生派來監護我的人了。
車站到了。去新宿需乘小田急線電車，它於1927年開通，已有80年的曆史，因為貫穿整個關東平原到達最繁華熱鬧的新宿，所以是一條較擁擠的線路。此時正是上班高峰，每隔3分鍾一列車，車車爆滿，但人們都規規矩矩按地上劃的黃線排隊上車，秩序井然。發車鈴聲響，站台上戴白手套的工作人員用力推著擁擠的乘客才能勉強關上門。後來知道，有專門在上下班高峰時間幹這種臨時工的，名叫“推族”。我和友子也這樣被“推”上了車。
從川崎市到鬧市區新宿大約100多公裏，這趟快車卻隻用25分鍾就到了，中途隻停幾個大站。如果乘慢車則每個小站都停需要50多分鍾。
友子介紹說，新宿車站可說是世界上最繁忙的車站，是日本最重要的車站之一，它是和地方列車以及地鐵的一個重要換乘口，各路車幾乎都在這裏交彙，線路四通八達縱橫交錯，每天有300多萬人在這裏上下車、換車。共有東西南北四個出口，每個出口外都是一片繁華的商業區，周圍有無數個像迷宮般的商埸、飯店，把地上、地下的每一個可用的空間都分層次地充分利用起來，如果走錯了出口就不知道岔到哪裏去了，所以初來的人一定不能走錯。
我緊緊跟在友子的身後，隨著滾滾人流向西口走去。長長的地下通道裏燈火輝煌，這就是聞名世界的新宿地下商業街，這裏空氣清新，街麵寬敞，舉架也相當高，一般都是二、三層樓高，全部是自動扶梯上下。寸土寸金沒有地方發展，隻好“上天入地”了，地麵上是高聳入雲的摩天大樓，地下則全是商業街，有人說的地下已經快挖空了，倘有大地震後果不堪設想。但就連美國人也不得不承認，日本人的地下交通網和地下商業街的建設是相當成功的，安全高效、清潔衛生，堪稱世界一流。