好的不靈，壞的靈。或許是嘴開了光，僅僅隻過了一個星期，壞消息就緊跟著傳來了。
大股軍隊正在向法蘭西沿海地區集結。不用想也知道，這是衝著英倫三島來的。
驚聞噩耗，斯溫丁也顧不得拿捏，急忙向軍情處長追問道：“敵人的軍艦是否已經服役？”
要登陸英倫三島，就少不了海戰。神羅有空軍掩護，不列顛同樣也有空軍。
即便是稍微弱了一丟丟，可一旦拚起命來，短時間牽製還是可以做到的。
為了保護運兵船，神羅海軍不得不戰。以目前雙方的實力對比，皇家海軍的贏麵仍然要大一些。
能夠改變這種局麵的，唯有新軍艦服役。雖然從建造時間上看略微有些緊張，但是敵人是世界第一工業強國，加班加點的幹，提前完工也得過去的。
事實上，早在一個多月之前，海軍軍情處就收到過敵人主力艦下水的情報，隻不過沒有得到證實。
從下水到服役，再到形成戰鬥力，肯定不是短短一個多月就能夠完成的，可登陸作戰不是還沒有開始麼？
一場大戰從籌備到發動，同樣需要漫長的時間，等準備工作完成了，沒準訓練也完成了。
軍情處長拉塞爾達點了點頭：“目前可以確定的是，敵人至少有兩艘無畏級戰列艦服役。
敵人的主力艦差不多都是同時間開工的，其它的戰列艦就算還沒有服役，恐怕也要不了多久。”
得到肯定的消息，斯溫丁整個人都不好了。
一步慢，步步慢。
不列顛的戰列艦本就晚開工一步，造船廠中途又遭到了敵人的襲擊，施工進度就更慢了。
一旦敵人的這批軍艦服役，在無畏艦這一檔次，皇家海軍將處於數量上的絕對劣勢。
雖質量不夠，還可以數量來湊。但無畏艦對普通軍艦擁有掠殺能力，誰知道要付出多大的代價，才能夠抹平這種優勢？
如果皇家海軍沒有必勝的把握，那麼自己戲言的“一人、一機、一彈換一艦”，就將成為現實。
死士好找，死士飛行員可不好弄。雖然同為島國，可大英帝國畢竟不是日本，招募敢死隊都有人搶著上。
別的不，看看倫敦空戰就知道了。戰機一旦出現受損，馬上就掉頭跑路，發現跑不掉，飛行員立即就跳傘。
在最大限度保存有生力量的同時，也浪費了許多飛機，很多原本還可以搶救的飛機都被舍棄了。
不要指責，這些敢上作戰的都是英雄，還有一幫飛行員甚至拒絕出戰。
理由非常充分：飛機性能差距太大，不對稱的戰鬥就是送死。既然是送死，自然不能去了。
不列顛可不流行“視死如歸”，前期的超高戰損，讓英國政府沒有底氣。
除了現役飛行員躲不掉，必須要上戰場外，業餘愛好者、民航飛行員，都是有權利拒絕的。
主要還是強製兵役法還沒有出台，政府對拒絕征召的人處罰力度非常有限。
……
就在英國人陷入慌亂的時候，國際局勢也在悄然發生變化。接踵而至的壞消息，不斷的消磨著大家對大英帝國的信心。
印度保衛戰已經打響，神羅從波斯、中南半島兩麵進攻，雖然距離還有很遠，可是大家不認為波斯人和一幫殖民軍，就能夠擋住世界第一陸軍強國的腳步。
尤其是俄國人也從阿富汗出兵了，英屬印度實質上已經陷入了四麵楚歌的境地。
獨自對抗世界第一、第二兩大陸軍強國，僅憑距離和地形可不夠，除非英國人能夠開掛，要不然根本就沒有希望。
英屬非洲已經淪陷的差不多了，要是再沒有了印度，那麼大英還是“帝國”麼？
縱使皇家海軍再怎麼厲害，也扭轉不了陸地上的敗局。何況，他們還輸了馬六甲海戰。
直布羅陀海峽保衛戰已經打響，被勝利刺激的西班牙人，終於鼓足了勇氣向直布羅陀發起了進攻。