通過這個老頭的講解,安玉才明白過來,還真就是就是自己錯了。此時的大唐已經和外國有了貿易往來,但不是官麵上的,都是一些商戶自發組織的。
大唐的海上航道一共有兩條,一條是登州（今山東煙台）海行入高麗渤海道另一條就是廣州通海夷道,這一條就是古代的海上絲綢之路。
從廣州啟航往東南方向，200裏至屯門山（今廣東深圳南頭），這裏是珠江口海防重鎮，唐朝駐有水師。出屯門，揚帆向西，兩天後到九州島石（今海南東北海域七洲列島）。轉而向南，兩天後至象石（今海南東南海域獨珠石）。又向西南航行3天，到達中南半島的占不勞山（今越南峴港東南占婆島）。又南行兩天，至陵山（今越南燕子岬）。又航行1天，抵達門毒國（今越南歸仁）。又航行1日後，到達古笪國（今越南芽莊）。再航行半天，可以抵達奔陀浪洲（今越南藩朗）。又航行兩日後，到軍突弄山（今越南昆侖山）。又航行5日，進入馬六甲海峽，海峽南北百裏，北岸有羅越國（今馬來西亞南端），南岸有佛逝國（今印度尼西亞蘇門答臘東南部巨港）。由佛逝國往東，航行四五天，至訶陵國（今印度尼西亞爪哇）。
出馬六甲海峽往西航行，3天到葛葛僧袛國（印度尼西亞蘇門答臘東北岸伯勞威斯，Brouwers）。從葛葛僧出發，航行4、5天，至勝鄧洲（今印度尼西亞蘇門答臘日裏附近）。又往西航行5天，至婆露國（今印度尼西亞蘇門答臘北部西海岸大鹿洞附近），6天至婆國伽藍洲（今印度尼科巴群島）。轉向北方，航行4日，至獅子國（今斯裏蘭卡）。又西行4天，經沒來國（今印度西部闊倫），達到南天竺的最南端。又往西北航行，經過10多個小國，至婆羅門（今印度）西部。又過10天，經天竺西境5個小國，至提國（今巴基斯坦卡拉奇）。從提國向西航行20天，經過20多個小國，至提羅盧和國（今伊朗阿巴丹附近）。又向西航行1天，至烏剌國（今伊拉克奧波拉）。海船到這裏需要換乘小船，溯河而上，兩天後到末羅國（今伊拉克巴士拉），這是大食國的重鎮。又往西北陸行千裏，抵達王都縛達城（今伊拉克首都巴格達）。
從婆羅門南境，從沒來國至烏剌國，都是沿著大海東岸航行；大海西岸以西，是大食國的領土。大食以西，最南的國家叫三蘭國（今坦桑尼亞桑給巴爾）。從三蘭國往正北方向航行20天，經過10多個小國，至設國（今也門席赫爾）。又航行10天，至薩伊瞿和竭國（今阿曼馬斯喀特西南）。又往西航行6、7天，至沒巽國（今阿曼蘇哈爾）。又往西北航行10天，至拔離訶磨難國（今巴林）。再航行1天，至烏剌國。
服了,聽老頭解釋了半天,安玉心裏真是服氣了,原來中國也有麥哲倫哥倫布啊。自己一直以為中國古代依靠著兩河流域自給自足,原來中國人身上也不缺乏冒險的血液!
安玉第二個人念頭就是這要白瞎多少錢啊!用腳趾頭想想安玉也知道這個時代的人根本就不明白什麼叫做買方市場!估計商品貨物也是根本不懂定價,畢竟這個時代的奸商跟後世比起來善良的就是聖女級別的。還有國人的尿性,自己人互相拆台降價是避免不了的。
安玉忽然想起來,嘮了半天,自己還不知道人家這麼稱呼呢“老人家,您貴姓啊,這麼會知道的如此清楚?”
小老頭爽朗的說道“小老兒叫做甘喬,世代以出海為生。小的時候也跟隨著商船出海,故此知道一些。不過侯爺也沒有說錯,我們大唐的東西到了外麵可是實打實的搶手貨,換回來的香料寶石也價值不菲,是個一本萬利的好買賣。可惜出海危險太大,有膽子出去的人不多,知道的人就更少了。”
仿佛有無數的金幣寶石在眼前飛過,安玉暗叫了一聲,趕緊的吧,這麼龐大的一個市場,這麼多的錢都在等著我去拿呢!