而王浩安控股之後，吉力公司的發展速度肯定也能再上一個台階，他投資的那些錢，也能保證他獲得足夠的回報。
李大福深吸一口氣，坐在椅子上，悶聲問道：“王總想買多少股份？公司是我創立的，我傾注了所有的心血……”
“李總，你沒必要這個語氣，公司的法人依然是你，你也依然是公司的老總，管理權，依然可以交給你。”
“公司是你創立的，可公司發展起來，也有我們的功勞。公司目前這個情況，要是能再有一筆資金注入，肯定會發展的更好，這點你承認吧？”
“所以我也不是要買你的股份，而是我再注入一筆資金，將我自己的股份提升到百分之五十一，相應的，你們的股份就會被稀釋。當然，你們也可以再掏一點錢出來，但是我的持股比例，依然要高於百分之五十才行。”
大家都掏錢注資，王浩安持股比例變成百分之九十都沒問題，他有這麼多的現金，而其他三位股東就不行了。
更何況王浩安也隻是想保持百分之五十一的股權，並沒有特別過分。真要是過分的話，最起碼也要超過三分之二，擁有絕對控股權。
吉力公司目前的估值超過了十個億RB，固定資產提升了，品牌價值、銷售渠道價值等也提升了不少，負債率自然也高了許多。
王浩安要想保證超過百分之五十的股權，那就得掏出四五個億的現金才行。
吉力公司有了這麼一大筆錢，也能更快的發展。購買更多的材料，將那條老的五萬輛生產線進行一番升級改造，還有資金做更多的推廣，公司的負債率也能降到低風險比例。
“李總，我在這裏再給你一個承諾，就算將來公司上市了，我也會支持你做董事長，讓你來管理公司，我其實不太願意管這麼多事兒。”
“句你可能不太願意聽的話，吉力公司的資產，在我的投資中真的排不上前十，就算是虧光了也不會對我有多大影響。但既然我做了，就不想虧，我會想辦法讓咱們一起賺錢，一起帶領吉力成為華夏頂級車企，甚至亞洲頂級，世界頂級。”
未來在亞洲頂級，就一定是世界頂級了，因為零八年後，通用破產，美利堅三大車企全部跌入低穀，世界第一的車企，不就是瘋田麼。
“這件事，你去跟那二位股東談談吧，這對公司發展有著極大的促進作用。如果他們不願意，那麼我也可以直接收購他們手中的股份，吉力升值了，他們也不會虧。”
王浩安開出的條件，讓李大福鬆了口氣，情況比他想象中要好得多，事情真的跟宗慶先的差不多。
他跟宗慶先都是浙商會的，也算是熟人，側麵也跟宗慶先打聽過一些王浩安的事兒，現在總算是放心了。
“王總，那這件事我去跟那兩位談吧，我有信心服他們。”