“。。。我們仍然相當，即使大汽車廠商不害怕我們，但也應該害怕他們的競爭對手模仿我們。
我們的成功將讓豐田擔心寶馬將要做什麼，使通用擔心本田將要做什麼，這將造成一個落後就要挨打的緊張氛圍。
我們的作用相當於一座燈塔，促使電動車提早5年甚至10年進入市場，這可能會為拯救我們這個星球帶來不同尋常的意義。
我不得不向所有特斯拉的客戶們坦白，我們遇到了麻煩，不是技術上的，而是成本上的大麻煩！”
安迪站在特斯拉直營店的大廳主席台上，身邊是一輛特斯拉電動超跑的量產車，是第一批7輛限量創始人版本V00001，麵對著擠得滿滿當當的記者們，安迪直言不諱的出了特斯拉現在所麵對的困難。
“這個漂亮的家夥比我們之前想象的要貴一些，所以，我們決定。。。Radser售價將最終定價在109萬美元。。。”
安迪的話音剛落，就引起了一片嘩然，整個新聞發布會現場立刻變得亂糟糟的，剛剛假模假式簽完約走過場的前股東們有些驚訝安迪的坦白，很難相信他會直接在發布會上公布這個提價的消息。
“各位，各位，請安靜下來。。。我知道做這個決定很難，也會傷害到我們的忠實客戶，在這裏我隻能再次對各位聲抱歉，我隻是剛接手這家公司，我也願意繼續對電動車的未來繼續加大投資，我們也願意接受預定客戶的退款要求。。。
同時我在這裏宣布，第一代Radser隻會限量銷售400輛，交車順序會嚴格按照我們客戶的付款時間，畢竟我們現在的產量還有待提高。
有人會問，109萬的跑車價格，可以選擇的餘地似乎有很多，為什麼要選擇特斯拉的電動車呢？”
安迪從容的在主席台上來回踱著步子，臉上帶著迷人的微笑，看著台下的眾多記者，自信的笑道：“因為這款名為Radser的雙座跑車，擁有碳纖維車身，從0加速到60英裏/時的時間不到4秒，一次充電可以行駛超過公裏，能在4秒內從零加速到966公裏/時。。。而價格隻要109萬美元，你就可以把這倆全電力驅動的超跑帶回家！”
不隻是誰帶頭發出讚歎聲和掌聲，很快整個直營店裏都響起了掌聲，畢竟全電力驅動的汽車能夠做到這一點簡直是太厲害了，要知道當年通用汽車全麵收回他們的電動車，然後都壓成碎片後，電動車市場就變成了荒漠，沒人涉足。
“麵對數十年來形成的消費理念，電動車要贏得消費者認可談何容易。我們現在的困難是，現在沒有多少人知道00年全球的原油供應會達到頂峰並於050年枯竭，但幾乎每個人都知道電動車曾給人差勁的印象。。。”
哈哈哈——
全場記者看著安迪一副無奈聳肩的表情，他們自然知道安迪這是在嘲笑通用那款全部回收壓成碎片的電動車。
“我們是先行者，是行業的燈塔，為了地球的未來，請允許我們的一些嚐試或者失敗，因為我們的夢想從沒有停滯枯竭過！”
安迪站在主席台中間，張開雙臂，臉上帶著自信的微笑，身後的大屏幕出現了一行字和大紅色的delS型汽車效果圖以及超級充電站的效果示意圖。
“讓我們一起，為夢想窒息！”
在一片閃瞎眼的閃光燈中，安迪的收購新聞發布會成功的被他變成了宣傳炒作洗腦大會。
所有人都知道，接下來的一段時間，安迪史密斯和他的特斯拉電動車將開始不要臉的狂刷版麵，因為有爭議才會有話題，有話題就會變成熱點，討論的人多了，特斯拉也就會成為更多人關注的焦點。
不過，就和安迪想的一樣，先不管提價帶來的諸多質疑和嘲諷，特斯拉官網也迎來了首批0幾名要求退款的客戶，他的那句“讓我們一起，為夢想窒息！”算是徹底開始走紅了起來。