第三百一十五章油會做官
田守忠看著峽江中巨石一塊塊地消失，嚇得呆若木雞：“大巫畢竟是自己人，沒有對木葉蠻下死手，不然現在老子都成渣渣灰了……”
乞第愛惜地用一種叫油葫蘆的水禽油脂保養著自己的葉錘，表示很不屑：“隔空打人，不是好漢！”
工程事故是難以避免的，蘇油又要求進度，盡管一再改進『操』作規程，木葉蠻的勇士們，還是死傷了不少。
夔州人和周邊熟蠻，對木葉蠻狼狫兵的印象，也在一次次隆重的葬禮中改觀。
不要懷疑娃娃知州的愛民之心，娃娃知州哭著喊著求吳地渝州的商人們來投資，隻要你們答應修築堤防，濱江路兩邊的地麵就歸你們開發，這商業用地我給你們披，免費！
商人們表示這是不可能滴，木葉蠻剛剛清洗了一波，鬼知道有沒有下一波，我們再等等看。
為了早日吸引商人，拉動夔州內需，在『政府』資金吃緊的情況下，知州隻好咬著牙拿出了自己以後娶媳『婦』的聘禮，用高於市價的價格，購買了碼頭上方的大片用地，以身作則，建造石堤。
石堤是用四輪馬車拉來的石料，按照六十年一遇的標準設計，建好後遠遠高於江岸，成為一處可以盛覽江景的地段。
然後把江堤後麵填平，與老城相接，在臨江憑虛處，修建起旅社，商號，餐館，茶樓……讓來往的客商們有了落腳之處。
街對麵，則是文廟，學宮，校舍，倉庫，門店……
如今夔州的地產便頤令人發指，碼頭周圍的商務地段，蘇油隻用了一萬五千貫，就打造出一個新區。
嘉佑七年十二月，灩澦堆段江道，可通航寬度，擴充了三百米。
人鮓甕的那處石灣，成了曆史。
新灘還在慢慢啃骨頭，不過寬度也已經無需信號兵指揮上下了。
《三峽航運條例》製定了出來，水麵船隻靠右行駛，互不幹擾，這是航運新法，所有船隻必須遵守。
蘇油還命人在江上設置航標船，標出危險地段，提醒船隻在安全航道內行駛。
種種措施一項項展布，夔州成為水運集散碼頭的條件，終於成熟了。
永安宮船塢，大船正在加緊施工。
夔州型巨輪，載貨量高達千噸，這是長江中遊的巨無霸。
帆船『操』作條例，縱然在一次次的事故教訓中得到完善，但是麵對如此大船，還是有些不夠使喚。
因此張散的工作，除了日常的夔州號建設外，條例，口令，術語，旗號……
蘇油要求，必須像眉山產品的產品明書那般，一樣樣形成盡量詳細的記錄文字，供水手們學習。
如今的眉山水手，是最受年輕人們喜歡的工作，待遇豐厚，見多識廣，三江五湖都能去不，四通商號還比照屯田軍人待遇，給水手們也掛了保險。
在炸『藥』的幫助下，在新年到來之際，新灘上方斷掉的陸路終於貫通，夔州軍民夷人，將這作為對大巫太守的生日賀禮。
棧道寬度為標準五尺，被稱為“五尺道”。
之所以這麼快，還有一樣東西——預製水泥標準構件，也起到了決定『性』的作用。
峽江上原來就有棧道孔，比照棧道孔的大，用鋼筋和水泥石子澆鑄成水泥柱，比打石頭來得快了不知道多少倍。
道路還是木船甲板鋪設，走不了四輪馬車。
要想換成石板，蘇油覺得那應該是下一任知州的任務。
欄杆很矮，隻有成人腿的一半高，因為棧道還有一項重要的功能——拉纖。
有了棧道，就可以使用牲畜來拉纖了。
四通商號財大氣粗，史鐵公雞如今張口閉口就是蘇油曾經提過的口號——時間就是生命。
不過他覺得這話太過精煉，自作聰明地將之完善成為——時間就是金錢，金錢就是生命。