馬六甲海峽被稱為“太平洋和印度洋的十字路口”，全世界都很難找出像馬六甲這樣得獨厚的地理形勢。
感謝神牛，感謝地殼運動，讓它就出現在印度的不遠處，才能象現在這樣唾手可得。
隻要取得了馬六甲海峽的控製權，就能從總動南部、印度洋北部、南亞次大6到安達曼群島和馬六甲海峽連成一線，並徹底控製住這條世界最繁忙海運航線。
進可以前出南海，連通太平洋；退可以輕鬆扼住海峽入口，確保印度本土不會受到來自南海方向的進攻，並隨時可以摧毀東方各國的石油和貿易運輸，重創其經濟，迅削弱其戰爭支撐能力。
到那時，印度就可笑傲整片印度洋，徹底真正成為威懾亞非兩大洲的世界大國。
但要實現夢想的前提，就是攫取新加坡樟宜海軍基地。
幾年前啟用的樟宜基地，不僅考慮到新加坡的自身作戰需求，還特意為盟友美國修建了最大的浮動船塢，以及一座世界最先進的全自動地下倉庫，用以儲備美軍物資。
該基地不僅可以接受航母休整，而且每年美軍艦船的入港數量，都不會少於一百艘，堪稱美軍撤出蘇比克灣之後，在南海最好最大的軍事支撐！
而一路事故不斷、千辛萬苦才“火”趕來的印度海軍，裝備的卻是落後美國海軍至少整整一代的技術裝備。
“維拉特”號的前身，是英國半個世紀前就開始服役的“競技神”號航母，滿載排水量也不過區區87噸，平時攜帶十二架英國“鷂式”垂直起降戰機，和七架k型反潛直升機，作戰能力有限。而那老掉牙的近防係統，戰力更是低得可憐。
而與之對應的，卻是美國海軍殘存於樟宜基地的“提康德羅加”級導彈巡洋艦，以及地下倉庫內大量的美國“魚叉”反艦導彈。此外，還將麵對一百架左右的F-15、F-16、和F-18戰機的空中威脅。
按理，如此懸殊的實力對比，印度人就算是喝醉了恒河水、抹多了神油也沒有膽子上門踢館，但就因為美軍航母的全數沉沒，極大刺激了印度人的大國雄心。
何況還有“宇宙物流”呢！
現在幾乎所有印度人都堅信，那個裹著印度式包頭布的“宇宙物流”董事長絕對就是印度人，也隻能是印度人！否則怎能擁有如此先進如此犀利的前裝備？
而且美國航母集群覆沒之後，美國空中力量同時受到了空戰機的壓製，根本不敢起飛。在這樣的情況下，“鷂式”戰機完全可以在樟宜基地順利降落、然後接管整個新加坡嘛！
阿三總是歡樂多，而且極為樂，卻至少沒有估算到兩件事情。
先就是華夏、神盟和美國迅雷不及掩耳的度達成共識，將攜手打造新的世界秩序。由此帶來的後果，就是神盟和美國解除了戰爭狀態，同時也解除了對美國武裝力量的壓製。在這種情況下，以一支老邁的航母編隊去挑戰一座刺蝟般的6上基地，顯然是不智之舉。
但是印度並沒有退縮，因為他們堅信會得到“宇宙物流”的幫助，同時也因為神盟取得的巨大勝利，在心裏產生了對美軍戰力的蔑視。而與之相對應的，就是士氣和信心的高漲。
既然阿拉伯人都能成功，俺們印度又有何不能？
何況咱們還有“宇宙物流”呢！
莫名其妙的自豪感充溢在編隊當中，所有人都開始自高自大起來，就等著進入樟宜海軍基地，傲慢的接受美國和新加坡人卑躬屈膝的投降……
印度人忽略——也是絕對想不到的另外一點，就是門在東南亞的勢力。
雖然門控製的隻是當地的地下力量，但這些力量往往又控製著比自己龐大得多的現實勢力。一旦需要，就能揮巨大的作用，令人想象不到，而且防不勝防！
更糟糕的是，自從門蝴蝶島協助華夏固守南海之後，東海龍王敖平和南海龍王敖靜夫婦，便將活動範圍轉移到了印度洋，專心保護航線上的華夏船隻。好死不死的，印度人臆想中未來的勢力範圍，居然和龍王夫婦完全重合！
這才是真正的作死。
所以，印度人的悲劇，從一開始就已經注定。
本想趁人家打架去偷得一點好處的家夥，突然現自己卻成了犧牲品……這該是怪美國轉向太快呢？還是該怪自己生出了不該有的貪婪之心？
…………
新加坡以西不到一百公裏，海峽內有一座好聽的島嶼，名叫“香蕉島”。現在，航母編隊就停泊在島西部海域。