進行懸掛滑翔運動時，運動員頭戴安全盔，攜帶降落傘和急救包，從山上順勢往下跑步升空，或從山頂、懸崖上一躍淩空，也可用摩托車牽引起飛，然後以風力為動力，通過操縱杆結合變換各種姿式移動身體重心來改變三角翼的角度，完成升降、轉向等各種動作。
五花八門的世界汽車大賽
當今世界汽車比賽五花八門，這項伴隨著現代工業社會，特別是汽車工業的發展而誕生的競技運動，以其驚險、刺激和巨額獎金，吸引了眾多的選手和世界各大汽車廠商參加，而且也受到了廣大體育愛好者喜愛。
規模最大的傳統性世界車大賽有3項：世界越野車錦標賽、世界一級方程式大賽、世界摩托車錦標賽。
世界汽車大賽分為若幹賽段，跨躍許多國家，每年從年初開始，每站積分，以積分最高者為年度冠軍。越野車賽又稱為拉力賽，比賽主要在泥路或土路進行，路段艱險，條件惡劣，有些地段要穿過沙漠、叢林和高山，常常是人跡罕至之處，路段長至數百公裏以至上千公裏，如最有名的巴黎-達喀爾汽車拉力賽。
世界一級方程式大賽為最具驚險的汽車比賽：賽車的最高速度可以超過每小時320公裏，一位車手的年收入最高可達1200萬美元。所謂方程式比賽，就是要求所有參加者及製造商都要依照指定的方程式去工作。例如規定發動機的汽缸容積、汽缸數目、賽車的重量以及長、寬等等，這些規定每年都要修改。
汽車大賽
在歐美一些國家，汽車大獎賽是一項很受歡迎的體育運動，幾乎每年都要舉行幾次大規模的國際汽車大獎賽，吸引了大量的觀眾。
汽車競賽運動起源於法國。1906年，法國設立了汽車競賽運動的“最高競賽獎”。從此，參加競賽的人數和車輛的型號不斷增多，成為世界主要汽車製造公司之間為了爭奪市場而宣傳產品的一種特殊手段。競賽優勝者不僅可獲得大量獎金(冠軍獎有的高達100萬美元)，而且獲勝的汽車老板更可獲得高額銷售利潤。
汽車大賽一般都是長距離越野賽，路線長(有的道路崎嶇艱險)，車速快(時速高達200公裏以上)，賽手稍一不慎，就可能車毀人亡，充滿著驚險。所以汽車大賽是一項最刺激也最危險的體育活動。但不少運動員為了表現自己高超的開車技藝，或在高額獎金的刺激下，仍敢於冒這個風險。
摩托車大賽
摩托車運動是一項新興的運動，從它產生到現在還不到100年。這個運動項目以競爭激烈、場麵驚險而著稱。它不僅要求有性能優良、技術先進的摩托車，而且還要求運動員具有熟練的駕駛技術、勇敢無畏的精神和堅強的意誌。
首次國際摩托車比賽於1904年9月在巴黎郊外舉行，有法、英、德、奧、丹麥5國參加，比賽距離為270公裏，結果法國獲勝。1912年，英國組成國際摩托車聯合會，現有50多個國家參加這一組織。
摩托車大賽由於距離長、車速快，事故時有發生。1981年3月下旬，英國摩托車高手、世界冠軍米克·墨爾在一場事故中死亡，使全國為之震驚、悲痛。
國際龍舟賽
每逢農曆五月初五端陽節這一天，我國許多地方要舉行龍舟賽，以紀念我國偉大的愛國者和詩人——屈原。
作為一種文化體育活動，龍舟賽已越出國界，為越來越多的外國人所接受和喜愛。不少國家和地區紛紛舉辦了國際龍舟賽。
在龍舟賽的發祥地湖南汨羅江，1991年端陽節舉行了一次盛大的國際龍舟賽，參賽的有來自英國、澳大利亞、日本、馬來西亞等國家和地區以及我國部分省市的27支代表隊。各隊選手奮勇爭先，賽出了高水平、高風格。
越胖越好的跳水運動員
美國俄亥俄州的一名跳水運動員邁克·帕特克諾體重近二百公斤，曾參加過世界花樣跳水錦標賽。這種比賽是在遊泳池邊的站台上進行的，運動員越肥胖，對他取得好成績越有利。因為裁判評分的標準與運動員的跳水姿勢無關，往往是濺起的水花越多越好，許多運動員正是靠其肥胖的身軀，一屁股坐進水裏，因姿勢優美和濺起高高水花而名列前茅呢！
馬拉鬆式的競賽
“摔跤馬拉鬆”1912年在斯德哥爾摩舉行的第五屆奧運會上，瑞典選手阿爾格倫和芬蘭選手鮑林，在古典式中量級決賽一共搏鬥了9個小時，誰也不能把對方的雙肩壓倒在地上。裁判隻得中止比賽，判他們並列第二。
“乒乓馬拉鬆”1979年9月4日晚上，兩位西德選手在斯圖加特市商業區的街上開始進行他們的乒乓馬拉鬆比賽。他們的比賽一直打到9月19日早晨，曆時105個小時。
“登樓馬拉鬆”在美國紐約舉行，具體地點是著名的帝國大廈。競賽路線從底樓起，到96層止，共計階梯1575級。結果，彼特·恩克瓦亞斯以19分9秒5的成績榮獲冠軍。