汽車尾氣中一氧化碳的含量最高，它可經呼吸道進入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白相結合，形成碳氧血紅蛋白，降低血液的載氧能力，削弱血液對人體組織的供氧量，導致組織缺氧，從而引起頭痛等症狀，重者窒息死亡。
汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物進入肺泡後，能形成亞硝酸和硝酸，對肺組織產生劇烈的刺激作用，增加肺毛細管的通透性，最後造成肺氣腫。亞硝酸鹽則與血紅蛋白結合，形成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。
全球汽車尾氣汙染越來越嚴重
汽車尾氣中的碳氫化合物有200多種，其中C2H4在大氣中的濃度達0.5ppm（十萬分之一）時，能使一些植物發育異常。汽車尾氣中還發現有32種多環芳烴，包括3，4-苯並芘等致癌物質。當苯並芘在空氣中的濃度達到每立方米0.012ug時，居民中得肺癌的人數會明顯增加。離公路越近，公路上汽車流量越大，肺癌死亡率越高。
汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，會增加慢性呼吸道疾病的發病率，損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時，會隨降水形成“酸雨”。
汽車尾氣中的鉛化合物可隨呼吸進入血液，並迅速地蓄積到人體的骨骼和牙齒中，它們幹擾血紅素的合成、侵襲紅細胞，引起貧血；損害神經係統，嚴重時損害腦細胞，引起腦損傷。當兒童血中鉛濃度達0.6~0.8ppm時，會影響兒童的生長和智力發育，甚至出現癡呆症狀。鉛還能透過母體進入胎盤，危及胎兒。
71汽車排出的有害氣體對大氣有什麼影響？
汽車是人們生活中不可缺少的交通運輸工具之一。日前，全世界擁有汽車約5億輛，平均10人一輛。汽車排出的有害氣體在當前已取代了粉塵，成為大氣環境的主要汙染源。據不完全統計，世界每年由汽車排入大氣的有害氣體——一氧化碳（也就是人常說的煤氣）達2億多噸，大致占總毒氣量的1/3以上，汽車多的美國和日本幾乎達到1/2，成為城市大氣中數量最大的毒氣，而且它在大氣中壽命很長，一般可保持二、三年，是一種數量大，累積性強的毒氣。
汽車一般從三個地方排氣：一是從排氣管排出，約占總排放量的65%；二是從曲軸箱裏泄漏出來，約占20%，人們坐在汽車裏聞到的汽油味就是從這裏漏出來的；三是油箱、汽化器等係統泄漏的。據化驗分析，汽車排出的廢氣中，約有150-200種不同化合物，其中對人體危害極大的就有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛化合物、碳等顆粒物質。這些有害氣體擴散到環境中便造成空氣汙染。汽車排出的有害物質在強烈陽光照射下，會產生一係列複雜的光化學反應，生成二次汙染物如臭氧、過氧酞基硝酸醇、醛類、二氧化氮等各種化合物。這些化合物同水蒸氣在一起，在適當的條件下形成淺藍色的刺激性煙霧，這種煙霧被稱為光化學煙霧。由於它首次發生於洛杉磯，所以人們也把它叫做“洛杉磯煙霧”。
72什麼是汽車排放與歐洲標準？
汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發動機在燃燒做功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。為了抑製這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都製定了相關的汽車排放標準。其中歐洲標準是我國借鑒的汽車排放標準，目前國產新車都會標明發動機廢氣排放達到的歐洲標準。