在三次開采（井下降後注水開采稱二次開采，二次開采後剩餘石油的開采稱三次開采）要用到分子量高、抗鹽、抗降解的水溶性好的聚丙烯酰胺。石油原油開采以後，在長距離的管道運輸中需要用減阻高分子以減少泵運送的摩擦阻力，此外，也要在輸油管線上使用耐油、耐熱的橡膠密封墊和塑料保溫層。油井管和輸油管中大多數管件則是由玻璃鋼製成的，特別是在海上采油的鑽井平台上，複合材料製成的原油輸送管、浮力提升器、大型儲油罐已獲得應用。
高分子材料對通訊設備發展的貢獻也功不可沒，包括電話機、BP 機、手持電話機以及通訊衛星和中繼站各種通訊設備中使用的線路板，都是纖維複合材料製成的，同時，製作精密線路時，也將應用到感光樹脂，更不用說這些通訊設備外殼所使用的各種塑料了。體育器材中使用高分子材料的例子也不勝枚舉。沒有彈性不同的正反膠球拍，我國乒乓球運動員也不一定會取得今日輝煌的成績；沒有高強度、高彈性而質輕的纖維複合材料，撐杆跳高運動員也不可能創造今天的世界記錄。纖維複合材料已廣泛應用於高爾夫球杆、魚竿、球拍、球棒、弓、滑雪板、賽車、賽艇等各個項目中。目前，50％的碳纖維產量是用來做體育器材的。優秀的網球運動員使用的網球拍就是一種質輕堅韌的碳纖維複合材料。
在現代生活中起重要作用的另一類高分子材料是遍及各行各業和人類日常生活的高分子黏合劑。在人類進入高分子時代以後，傳統的靠螺紋連接、鉚接、焊接乃至釘、縫等傳統的連接技術，已為粘接逐步取代。與這些傳統的方法相比，膠粘技術具有許多非凡的功能：可以連接材質、形狀各異的材料；可以在維持產品良好性能的前提下減輕結構的重量；連接處應力分布均勻，又延長結構壽命（螺釘連接、鉚接、焊接都會帶來應力集中）；連接強度高，相同麵積的接頭，膠接比鉚接的剪切強度高40％～100％；同時具有連接、密封、絕緣、防潮、減震等多種功能；施工簡單，成本低廉。正因為如此，利用高分子膠粘劑的粘接技術已遍及土木建築、木材加工、航空宇航、汽車車輛、船舶製造、電子電器、醫療衛生、輕紡印刷、機器製造和修理乃至我們日常生活的每一個環節。例如，在飛機中使用粘接技術可省去近10萬個緊固件，使結構重量減輕15％，而在重型轟炸機中用膠接代替鉚接，重量可減輕34％。在國外，一台汽車的生產中要用5～20千克的各種膠粘劑。現代建築講究舒適堂皇，也得益於各種膠粘劑。人造大理石、塑料天棚、塑料壁紙、塑料地板、室內吊燈、壁燈、衣掛等離開膠粘劑就無法固定。沒有膠粘劑人們無法造出穿著舒適的旅遊鞋和美觀大方的皮鞋，也沒法享受方便舒適的家具和辦公用品。由間苯二酚、甲醛與水泥配製成的聚合物混凝土為建築物的內外牆粉刷和粘貼飾麵材料提供了方便。花崗岩粉和環氧膠粘劑混合澆注可以得到代替天然石料的人造花崗岩，其耐磨損效果高於天然岩石3倍。在家具製造中廣泛使用的俗稱白膠的則是聚醋酸乙烯乳膠。我們日常穿用的皮鞋，在生產中根據鞋底、鞋幫、支根、包頭皮、襯鋼條等部位和材料的不同，所使用的粘接膠多達十幾種。而在旅遊鞋中則廣泛使用氯丁膠和聚氯酯膠。高分子熱熔膠的使用，使現代服裝加工也發生了變革。將低密度聚乙烯粉與襯布熱定型後製成的粘合襯已廣泛應用於服裝的領襯、胸襯、袖口襯等多個部位，沒有這些高分子粘合襯，我們今天的服裝就不會那麼挺括豐滿。有萬能膠美稱的環氧樹脂，則可以粘接木材、玻璃、陶管、金屬。辦公室中經常用到的壓敏膠則多為天然橡膠和它的改性產品所配製。在宇航和航空工業中，現在沒有一枚火箭、一艘宇宙飛船、一架飛機不用膠粘劑。這些膠粘劑既要求粘接強度高、結實牢靠，又要求耐高低溫的衝擊。目前在航空和宇航工業中廣泛使用的酚醛—丁腈、改性環氧樹脂、矽橡膠和聚氯酯為結構的膠粘劑，其粘接強度達7兆帕以上。
在醫療領域裏，使用膠粘劑粘接皮膚、血管、人工角膜、牙齒、人工關節等。雖然醫用膠粘劑的使用條件苛刻，但已研究成功可以替代手術縫線的膠粘劑，其粘接強度與縫合法相近，可以粘接組合，而且傷愈後不留下縫線疤痕。