五都保為一鄉，大概方圓十裏，在鄉內建立市集中心、學校、醫療和養老等設施，從而方便民眾生活。
道路的規劃便是以鄉為點進行網絡布局，達到鄉鄉通公路，村村有大道。
公路是以水泥或粘土修建，主要出資方是縣府，其餘則是適當的勞役賦稅或募捐，當然，還有一部分借貸。
頭一年縣府因修河募捐了四十餘萬貫、借了二十餘萬貫。對於借款，一年後高峰連本帶息都還上了，因此，當他再次進行募捐和借貸時，比上一年的效果還要好。
眾人紛紛響應，這次居然籌集到了九十餘萬貫，其中募捐五十萬貫，借貸四十萬貫，加上縣府出資的幾十萬貫和勞役賦稅，總計有近一百五十餘萬貫，這些錢用來修道路已經有餘。當然，這次募捐和借貸的大頭依然是高家作，其共捐獻三十萬貫和借出十五萬貫，還是占到了一半。
有了錢就好辦了，隻需召集人幹活即可，而且之前有很多道路都是成形的，隻需修葺完善，工程量相對來減去了不少。
行的第二點便是運輸工具。河運已經成形，自不用，路上通行當前最好的方式便是馬車。
為此，高峰又向外買了不少的駑馬，充斥在各鄉鎮，權作運輸力量。
這些都是最常規的方式，實際上高峰一直在設計一種新式的交通工具，那就是自行車。
別看自行車簡單，其中的技術含量卻不，先就是鏈條和軸承的問題，這個要求的加工工藝很高。雖然高家作坊一直都在進步，要做到這個還是有不的難度，對此高峰從鑄模開始就考慮簡便的方法，經過一年多的摸索，最終總算基本成形。
其次便是輪胎。沒有橡膠，生產輪胎簡直是方夜談，對此，高峰隻能考慮人工合成橡膠。可是合成橡膠主要材料是異戊二烯單體，它的主要來源是石油，在沒有石油及化工的情況下，隻能考慮另外的辦法。
高峰找到的方法就是由乙炔和丙酮縮合製取，可是這兩種物質的得到也不容易。如丙酮可由酒精酵得到，不過其轉換效率很低。乙炔由電石與水反應得到，電石的製取又要由生石灰和焦炭高溫製作完成。如此等等，整個程序做下來繁瑣而低效，高峰一時間都有些頭暈。
不過，就算不容易，高峰還是堅持往下做，就算最終不合成橡膠，很多化學物質分離出來也是必需的，至可以充盈他的化學實驗室，將來做實驗時，也方便多了。
既然橡膠一時間出不來，高峰便考慮直接騎鐵製輪子的自行車，不過，這隻能在家中自己騎騎，他還不敢推廣出去，因為其推廣價值並不大。
當然，除了衣食住行之外，高峰還對醫療、教育和戶籍等方麵進行了完善，同時建立了一些類似郵政、銀行等方麵的部門，總之一點，對後世可行又便民的方法和事情他都準備去做。