1988年至1989年，波利亞科夫曾經作過一次宇宙飛行，加上1994年至1995年的第二次飛行，他在宇宙空間共計飛行679個晝夜，成為宇宙飛行時間最長的人，但這個稱號不久就被他人取代了。2000年8月，俄羅斯阿夫傑耶夫勝利歸來。他先後多次在“和平”號工作，累計飛行時間為737天。2005年，俄羅斯宇航員克裏卡伊夫，在“和平”號和太空度過803個晝夜，創造新的世界紀錄。美國女宇航員露西德也在“和平”號創造了當時連續逗留188天的女子世界紀錄。
最具戲劇性的飛行。1996年，俄羅斯宇航員齊布利耶夫和拉祖特金，進行了為期185天的宇宙飛行。他倆從一開始就遇到了麻煩。2月23日，空間站艙內著火，幸虧撲救及時，但宇航員不得不連續幾天戴著口罩工作。3月，空間站氧氣再生係統出現故障。4月，溫度調節係統失靈。他倆不得不在溫度36℃和濕度90%的條件下工作，好像一天到晚都在蒸桑拿浴。這個月，兩名宇航員未能按計劃接待“進步-M33號宇宙飛船，致使它在大氣層燃燒。6月，“和平”號與“進步-M34”號宇宙飛船相撞。空間站的一個非常重要部件——“光譜”艙被損壞並且漏氣。宇航員麵臨被迫離開空間站的危險。由於齊布利耶夫沉著冷靜，才排除故障，堅持到飛行結束。
兩位宇航員返回地麵後，有人想把所有過失都加在他們頭上，並且企圖不付給他們合同規定的報酬，每人3.5萬美元。但經過幾個月的調查後，他們獲得了“平反”最多飛行次數的宇航員。在“和平”號飛行的15年間，到那裏探訪次數最多的是蘇聯宇航員拉基米爾·索洛維約夫上校：5次。由於他技術高超、作風嚴謹，每當“和平”號需要修理時，總是派他率小組前往。他是太空行走、作業次數最多的宇航員，共計16次。
最長飛行時間宇航員。1988年11月，謝爾蓋·克裏卡伊夫首次飛向“和平”號時他剛滿30歲。人們稱他是“和平”號上最年輕的宇航員。克裏卡伊夫曾6次進入太空，度過803天9小時39分，成為世界第一，8次太空行走，達41小時8分。
最高職位的宇航員。尤裏·巴圖林是莫斯科工程物理學院電子計算機教研室副主任、莫斯科大學教授。1994年1月，巴圖林被任命為俄總統國家安全助理。作為總統的國家安全助理，他似乎更願意到太空觀察研究一下國家安全問題。1998年月，巴圖林飛往“和平”號並工作12天。巴圖林成為職務級別最高的宇航員。
傷心太平洋
天下沒有不散的筵席。“和平”號意誌頑強，一直在與自己的工作壽命抗爭。它的設計壽命是5年，卻在太空飛行了整整15年，在軌道時間5519天，圍繞地球運行86331圈，載人航行4592天。
由於超期服役，“和平”號的故障越來越多，難以正常運轉。據統計，15年來“和平”號上共發生了近2000次故障，其中近100次故障一直未能排除。空間站的中央計算機已老化到了必須完全更換的地步。空間站的溫度調節係統也故障不斷，艙內的局部溫度有時竟達53℃。“和平”號上的蓄電池曾兩次異常放電，導致“和平”號與地麵短暫失去聯係及空間站局部停電。1996年6月，曾發生“進步”號貨運飛船撞穿“和平”號的“光譜”艙事故。15年的宇宙隕石微粒撞擊和空間站內部化學物品的腐蝕，已使“和平”號70%的外體遭到腐蝕。
凡事都有開始與結束。俄羅斯政府決定放棄“和平”號空間站。2000年4月4日，俄羅斯宇航員維克托儒維奇和耶維奇飛往“和平”號，為“和平”號墜入太平洋做最後的準備工作。人們稱他們為最後的和平使者。2001年3月23日，全世界許多國家的科學家與“和平”號空間站揮淚告別。
“和平”號在人們惋惜的目光中，墜入太平洋聖誕島那片蔚藍清澈的墓地，演唱了最後一曲“傷心太平洋”。