一、高壓氣態儲存
氣態氫可貯存在地下庫裏，也可裝入鋼瓶中。為減小貯存體積，必須先將氫氣壓縮，為此需消耗較多的壓縮功。一般一個充氣壓力為20MP的高壓鋼瓶貯氫重量隻占1.6％；供太空用的鈦瓶儲氫重量也僅為5％。為提高貯氫量，目前正在研究一種微孔結構的儲氫裝置，它是一微型球床。微型球係薄壁（1～10μm），充滿微孔（10～100μm），氫氣貯存在微孔中。微型球可用塑料、玻璃、陶瓷或金屬製造。
二、低溫液氫儲存
將氫氣冷卻到-253℃，即可呈液態，然後，將其貯存在高真空的絕熱容器中。液氫貯存工藝首先用於宇航中，其貯存成本較貴，安全技術也比較複雜。高度絕熱的貯氫容器是目前研究的重點。現在一種間壁間充滿中孔微珠的絕熱容器已經問世。這種二氧化矽的微珠直徑約為30～150μm，中間是空心的，壁厚l～5μm。在部分微珠上鍍上厚度為1μm的鋁。由於這種微珠導熱係數極小，其顆粒又非常細，可完全抑製顆粒間的對流換熱；將部分鍍鋁微珠（一般約為3％～5％）混入不鍍鋁的微珠中，可有效地切斷輻射傳熱。這種新型的熱絕緣容器不需抽真空，其絕熱效果遠優於普通高真空的絕熱容器，是一種理想的液氫貯存罐。美國宇航局已廣泛采用這種新型的貯氫容器。
三、金屬氫化物儲存
氫與氫化金屬之間可以進行可逆反應，當外界有熱量加給金屬氫化物時，它就分解為氫化金屬並放出氫氣。反之，氫和氫化金屬構成氫化物時，氫就以固態結合的形式儲於其中。用來貯氫的氫化金屬大多是由多種元素組成的合金。目前世界上已研究成功多種貯氫合金，它們大致可以分為四類：一是稀土鑭鎳等，每千克鑭鎳合金可貯氫153L；二是鐵—鈦係，它是目前使用最多的貯氫材料，其貯氫量大，是前者的4倍，且價格低、活性大，還可在常溫常壓下釋放氫，給使用帶來很大的方便；三是鎂係，這是吸氫量最大的金屬元素，但它需要在287℃下才能釋放氫，且吸收氫十分緩慢，因而使用上受限製；四是釩、铌、鋯等多元素係，這類金屬本身屬稀貴金屬，因此隻適用於某些特殊場合。目前在金屬氫化物貯存方麵存在的主要問題是：貯氫量低，成本高及釋氫溫度高。因此進一步研究氫化金屬本身的化學物理性質，包括平衡壓力/溫度曲線、生成時轉化反應速度、化學及機械穩定性等，尋求更好的貯氫材料仍是氫能開發利用中值得注意的問題。帶金屬氫化物的貯氫裝置既有固定式也有移動式，它們既可作為氫燃料和氫物料的供應來源，也可用於吸收廢熱，儲存太陽能，還可作氫泵或氫壓縮機使用。
四、氫氣的運輸
氫雖然有很好的可運輸性，但不論是氣態氫還是液氫，它們在使用過程中都存在著不可忽視的特殊問題。首先，由於氫特別輕，與其他燃料相比，在運輸和使用過程中單位能量所占的體積特別大，即使液態氫也是如此；其次，氫特別容易泄漏，以氫作燃料的汽車行駛試驗證明，即使是真空密封的氫燃料箱，每24小時的泄漏率就達2％，而汽油一般一個月才泄漏1％。因此對貯氫容器和輸氫管道、接頭、閥門等都要采取特殊的密封措施；第三，液氫的溫度極低，隻要有一點滴掉在皮膚上就會發生嚴重的凍傷，因此在運輸和使用過程中應特別注意采取各種安全措施。