安-2運輸機是我坐過的滑跑距離最短的運輸機，不到兩百米的距離便直接拉上天，要說這空軍的爺們開飛機那還真是一個牛-逼，我們在後麵坐得心驚膽戰的，飛上天後機艙頂棚上的鏈接螺栓感覺都在顫抖一樣，這可倆爺們居然還能飛得這麼粗暴，空降教官後來告訴我們，要說這世界上的部隊對於武器保養得最好的，還屬咱們中國軍爺，為啥？這是光榮傳統啊，想當年軍費緊張，添置一件武器不容易，那都得好好保養，讓武器的壽命變得更加長，這飛機也是一樣，別看現在空軍裏邊什麼運八、伊爾76，包括現在還有正在研發的運-20，想當年，這麼一架安-2運輸機也是個香餑餑，這也是這老爺機為啥到現在還在使用的原因，保養得好啊！
對於第一次跳傘，大家既緊張又興奮，緊張的是萬一在空中一個動作不到位，或者兩個人靠得太近發生危險，這玩意不是鬧著玩的，要出人命的，興奮的是，這些天的所學，總算可以實際地操作一把，也算是對自己有個交代，對部隊有個交代。
“五分鍾準備！”教官從駕駛室出來之後衝我們喊道，於是我們便開始檢查自己的傘具，做最後的檢查，如果發現有問題則要立即停止跳傘。
“呆會從後門出艙！注意我跟你們說的動作要領，不要慌張，隻要動作做到位了，再差也能安全著地！”教官又將我們一個個的傘具拍了拍，仿佛是在給我們力量似的，然後走到後艙門邊上，跟另一個隨機人員打開艙門，一陣風便灌了進來，外麵氣流的聲音也陡然加大，還伴隨著巨大的活塞發動機轟鳴的聲音。
時間在一秒一秒地過去，大家坐在機艙兩側，互相看著對方，大眼瞪小眼。
“緊張不？”我問眷戀。
“有點，這可是拿命在拚啊！”這小子說道，甚至把拳頭都捏了捏，然後鬆開在大腿上擦了擦，出汗了。
“時間到！從後到前依次跳傘，我最後！最後說一遍，注意動作要領！各個隊員拉開安全間距！”教官吼了一聲，老魔頭便快步走到艙門邊，縱身一躍，華麗地跳了出去。
“走吧！該咱們了！”我拍拍眷戀的肩膀，然後走到後艙門。
要說第一次跳傘絕對是刺激的，第一次置身飛機之外看到天空的景色，那是真正地看到大地在自己的腳下，一切都是那麼渺小，你能聽到耳旁那風聲呼嘯的聲音，也能感受到自己的心跳。
拉索，降落傘在天空中砰的一下散開，猶如天女散花一般，然後就感覺極速下墜的身體被往上一提，墜落的速度就開始減慢，接下來要做的就是利用風速來控製方向，讓我們能夠降落到預定的地點。
精確降落是每個特種兵必須掌握的，在戰鬥中，越是能精確地著陸越是能為打擊贏得時間，舉個例子，如果你降落的地方離你預定的降落點偏差了好幾公裏，那在四處是伏兵的敵占區，這會是個什麼後果，在到處是伏兵的情況下，很可能你永遠都到達不了你預定降落的地點了。
我們的第一次跳傘在完全順利中結束，我們精確地到達降落點，距離在下麵接應我們的卡車不到一百米的範圍，教官對這次的傘訓很滿意，
有了第一次，我們便不再害怕後麵的第二次，第三次，以至於後來的跳傘訓練都成了常態化，不管是高空的、低空的還是在惡劣氣象條件下的，哪怕是沒有地麵引導的情況下也跳，在真正的敵後空降，誰來給你搞什麼地麵引導？頂多是通過衛星告訴你那裏的氣象條件而已，這裏要說說地震中的那些個跳傘勇士們，他們甚至連氣象條件都不清楚的情況下往下跳，這就是真正的拿著命在玩了，一個不小心，絕對是為國捐軀。
雖然後來把跳傘當成了家常便飯，但是俗話說常在河邊走，哪能不濕鞋，在訓練中總是會碰到這樣那樣的問題，最驚險的一次是響笛和穿山甲這倆家夥因為當時的氣流太湍急，根本無法控製方向，結果兩人被攪在一起了。