汽車設計還應注意體現出使用者的個性特征。汽車是由具體的人來使用的，正如衣服是由不同的人來穿著一樣，必須考慮到使用者的個性特征與具體的不同愛好進行型體設計。一般來說，高速車型一般為青年人所青睞，而中速車型則為老年人喜愛。乘坐紅色輕型轎車者，大都是朝氣蓬勃的青年男女；而黑色四門轎車的主人，則以結實健壯的老年人居多。所以，我們看到人們所駕駛的汽車，往往可以知道汽車主人的風度。而從設計方麵的規律來看，則應該提醒設計者在設計時，要充分注意到不同使用者的個性特征、文化水平、年齡性別、生活習慣以及工作性質與經濟條件等等因素。換句話說，汽車造型設計要按照人的不同個性需要來考慮，而不能以設計者的意誌為轉移，特別是在當今人們的個性得到日益充分發展的時代，更應該是這樣。這就要進行有效的社會調查與精心分析，並由此做出科學預測，隻有這樣才能做到心中有數，設計恰當。
汽車設計還應體現企業觀點與民族特色。因為汽車造型設計既是一個企業的象征，又是一個國家、一個民族的文化體現，汽車上的任何一個細微部分都有企業和民族的烙印。企業對時代感的理解，一定會在汽車造型中體現出來，企業用什麼方式抓住時代的要求，往往是通過汽車的造型設計來實現的。因此，對汽車造型的決定，便成為企業經營者的一項重大決策。在日本，決策的當天，幾乎公司的領導全部在場，這是一個令人激動的時刻——對造型設計人員來說，這是對他們辛勤工作的肯定；對企業本身來講，這是新產品開始的象征。企業總是力求滿足用戶的要求，推出具有個性特色的時新車型，使企業收到最好的效益，體現出企業的文化特色。同時汽車造型設計也必然反映出一個國家的經濟實力、技術水平和文化特色，如德國的精密技術，英國的貴族氣派，法國的浪漫氛圍，美國的自由風度，日本的輕巧技能，俄羅斯的穩重色彩以及中國的仿製融合等等，在汽車造型設計上都有自己的體現。風格是產品造型特色的綜合體現，是創造者精神個性的外在表現，具有明顯的社會與時代特征。因此，當年巴羅克工藝品具有繁複和雕琢的風格，而工業時代產品的風格則是明快和簡潔。但各民族又有不同傾向，例如，日本汽車趨向於同一和含蓄，而美國汽車則趨向於自由和豪華，從中也看出兩個國度的不同民族性格和民族心裏特征。
汽車設計還要注意造型設計本身的藝術規律。工業產品的形狀千姿百態，但都是由一些構成形態的基本要素——點、線、麵、體、色彩、肌理所組成的。
點是藝術造型的最簡單的手段。在幾何學上，點隻表示位置而沒有形狀和大小；在藝術造型設計中，點則是指物體上積聚而細小的形狀。這樣的“點”是具有形狀和大小的圖案。如汽車正麵及側麵的指示燈、文字、商標，都可以視為“點”。“點”有小方、長方、圓、橢圓等不同形狀，而且可以組合起來構成一定的圖案。如汽車前燈左右對稱，如同明亮的眼睛；三點不在一條直線上時，由於點的張力作用，感到點與點之間仿佛有線。這些都是我們進行汽車造型或欣賞汽車造型時應該注意的問題。
線是點移動的軌跡，是構成一切形象的基礎。線在產品上表現為麵與麵的交線，視覺中的曲麵轉折的輪廓線，以及裝飾線、分割線等。直線給人以剛直、堅固、有力的感覺，造型時若想表現“力”，則可多用直線。水平方向的線給人以安定、開闊、平靜之感以及平穩的流動感，它用作汽車車身上的動態線。鉛垂線給人以高聳、挺拔、莊重、雄偉之感，建築造型中常以此取得高大莊重的藝術效果。斜線常給人以較強的動感，造型中斜線與水平線或垂直線並用，可以達到靜中有動、動靜結合的意境。折線給人以連續、波動、重複的感覺，有較強的跳動感。曲線給人以柔和、圓潤、流動、活潑的感覺，它體現出一種動態之美。幾何曲線給人以某種秩序感。這些不同線形的恰當運用可以使汽車造型更為優美。同時，我們漫遊汽車王國時，也不可忽視各種車型的線條之美或者對它們的線條運用提出自己的有益見解。
麵是構成一切形體的基礎，可大致分成平麵和曲麵兩種類型。平麵是由直線平行移動形成的，平麵的形狀由輪廓線決定為幾何形、自由形或偶然形。幾何形有明顯的個性差異，自由形使人產生廣泛聯想，偶然形則具有新奇特征。曲麵由直線或曲線沿一定的導線移動而成，如球麵、柱麵、錐麵、環麵等。它們常給人以飽滿、柔和、親切、運動之感。汽車的風擋、車頂、車側都采用某種空間側麵，因而能給人以豐滿的感覺。