空軍的主要任務
空軍的作戰任務主要是協助及配合地麵部隊的攻勢及行動。一般的常規戰爭，會先由偵察機進行偵察行動，最初會由空軍提供重型火力攻擊，摧毀敵方主要防空設施、電力設施、軍事基地等重要目標，再由轟炸機進行轟炸，戰機對空地麵積進行精確測量，之後由地麵部隊進攻，而在戰爭的過程中也會配合地麵部隊作出攻勢。同時，以擊退敵人航空部隊為目的而進行的製空任務也是必需的。
平時，空軍負責執行空域的巡邏、重要航空器的護航、各種影像及電子情報等的搜集、大範圍的巡邏與監視等任務。必要的時候，也出動協助救災，例如台灣9·21大地震時就是空中預警機負責救災機隊的空中管製任務。某些情況下，空軍也會對境內武裝勢力與反政府組織、恐怖分子等進行威懾及攻擊。
中國空軍是規模僅次於美國空軍和俄羅斯空軍的世界第三大空軍部隊。
自1949年11月11日建成之日起，中國空軍在抗美援朝、解放沿海島嶼、支援地麵剿匪、國土防禦、出國支援作戰中取得了出色的戰績。與此同時，中國空軍中湧現出一批戰鬥英雄，如被人們熟悉的王海、趙寶桐、孫生祿、張積慧、劉玉堤等人。
我國第一架直升機的生產最早是在民國時期，由南遷的第一飛機製造廠、中央機器廠等軍工企業在昆明製造，第一架同軸反旋轉式直升機“蜂鳥號”，可以說是中國直升機製造業的起點。
兩棲部隊——鱷魚人團隊
所謂兩棲作戰部隊，就是指在水中、陸地上都能進行作戰的精銳部隊。兩棲作戰部隊作為登陸戰中第一批上陸的部隊，其特點是自身具有一定的浮渡能力，能從較遠距離入水上岸，不完全依賴登陸艦的直接衝灘或港口卸載。
兩棲作戰部隊的曆史
最早的兩棲戰發生於一戰期間，即1915年加利波利的兩棲戰。當時英法兩國為了打擊德國的同盟土耳其，於1915年4月25日在達尼爾海峽的加利波利島的南端赫利斯角、加巴泰佩等地區實施登陸作戰，英法聯軍共投入8萬多人。由於土耳其早有防禦準備，所以這次長達一年的登陸戰，最終以英法兩國的失敗而告終。但是這次戰役卻是世界兩棲作戰史上的第一次，也是目前為止規模最大、時間最長的一次兩棲部隊作戰。
二戰期間，兩棲部隊得到了空前的發展，各大國紛紛組建了自己的兩棲部隊。據不完全統計，二戰中發生的兩棲戰有數百次之多，大規模的兩棲戰也有數十次。其中較著名的有1940年的挪威登陸戰、1941年的刻赤費－奧多西亞登陸戰、1942年的北非登陸戰、1943年的西西裏島登陸戰、1944年的諾曼底登陸戰、1945年的衝繩登陸戰。在這一時期，兩棲作戰部隊得到了穩定的發展，並且開始逐步為各個國家所接受，從此以後基本上每個國家都開始逐漸發展自己國家的兩棲部隊。
在二戰後也發生了幾次兩棲戰。比較有價值的兩棲部隊作戰案如1950年的仁川登陸戰、1982年的馬島登陸戰、1983年的格林納達登陸戰，以及1991年海灣戰爭中的兩棲戰。
兩棲作戰的方式（類型）
兩棲作戰有很多類型，有兩棲佯攻、兩棲包圍、兩棲襲擊、兩棲奪占、兩棲試探等。
兩棲佯攻在戰鬥中所起到的主要作用是牽製並且迷惑對方，使用火力攻擊敵方灘頭陣地，並且將艦艇放入水中駛向敵人方向，但是不在交戰灘頭或者戰場登陸，而是返回艦隊或者在其他敵方區域登陸作戰。