出發前半年，我們信誓旦旦地謀劃著行前鍛煉，還規規整整地列了計劃表，諸如 “每周堅持騎行6~8個小時，測速”、“強健體魄，增強體質”……林林總總列了一大篇，鬥誌昂揚，信心十足。然而，計劃的先決條件——自行車卻遲遲沒有解決。說到買車，我隻有一個要求——便宜，於是全權扔給老羅處理。沒料到，老羅堂而皇之地辜負了我的期望，一拖再拖。沒有車，鍛煉計劃成了一紙空文。
沒關係，我們可以“吃老本”。2年前我們沒鍛煉過照樣橫穿了中軸線，繞了二環一圈；1年前我們也沒鍛煉過，三九天裏一日之內從二裏莊到十三陵騎了個來回（行程90多公裏），到家還活著。我想，就憑我倆身體倍兒棒、吃嘛嘛香的體質，每天騎個七八十公裏肯定沒問題。於是，我們華麗麗地改變了戰略，把鍛煉替換成食補。出發之前，什麼都比不上大吃特吃來得暢快，我們這個是苦行，騎起來肯定是要掉層皮的，提前犒賞自己總是沒有錯。
就這樣，我們給自個兒掛上了幾十斤脂肪，在4月7日那天，各自馱著40來公斤重的行李，紅光滿麵地上路了。
按照既定的計劃，我們進入安立路後一直向南。正值早高峰時段，各式進城的車輛占滿了所有的道路，包括自行車道，所以我們經常被迫停止。不過即使沒有這些車，速度也快不起來。過多的負重讓我們很不適應，除了體力消耗飛快之外，控製力也大大減弱。在剛開始的一個小時，我不得不將全部的精力放在掌控方向上，老羅也不得不緊緊地盯住我，以防我意外摔倒。這種狀態讓我倆的疲勞感累積得很快，剛到二環路，汗水就已經濕透全身。
等到在距離出發點50多公裏外的路邊攤吃了一份涼皮後，周身的血液奔赴著聚集到腸胃幫忙消化，我所有的“零部件”開始缺氧。心髒跳動加快，大口大口地喘粗氣，屁股如針紮一般想方設法要逃離車座；胳膊的無力導致前輪亂晃，每一次蹬踏都猶如不是我的腿一樣（都說累的時候腿跟灌了鉛似的，但腿要真的能灌鉛也許不錯，至少腿本身的重量會為蹬車省不少力氣）。最糟糕的無疑是腦缺氧。看著“廊坊——40公裏”的標示牌，心情相當沉重——北京真大，騎了7個小時還沒看到河北界，這路真的有盡頭嗎？路邊好像沒什麼適合搭帳篷的地方，仿版衝鋒衣裏早已下起汗雨；畢業這麼多年來，居然頭一次生出“其實天天坐在辦公室裏上班很幸福”的感慨。
路很平，但此時沒有下坡對我來說就等同於上坡。我開始頻繁地要求休息，從20分鍾到10分鍾到5分鍾，間隔時間越來越短，甚至蹬不到100米就縮下來趴在車頭說什麼也不願動彈。雖然老羅在一旁不停地鼓勵我，然而那些“加油”“還剩32公裏”之類的話於我便是虛空，“大媽”我確實沒“油”啦！
老羅看著剛出門就掉鏈子的我，滿眼的心疼與無奈。正在無限糾結時，他突然靈光一閃，指著路邊的白色路標柱對我說：“寶貝兒，這個小矮柱100米一個，20個是兩公裏，咱們數著它走，騎兩公裏就歇一次，好不好？”一來不管怎麼耍賴也是要前進的，二來把路程分成若幹段，在感覺上好像確實容易些。於是我勉強爬上自行車，努力地拋開集中在“疲憊”上的胡思亂想，邊蹬邊斜著眼找接下來的柱子，口裏默念1、2、3、4……生怕數漏一個。我就這麼挨到了河北界，也按預定的計劃在天黑前到達了廊坊並找賓館住下。
我趴在幹淨的床上，屁股疼痛難忍；路上表現得堅毅無比的老羅，此時也癱軟在一旁。沒想到，這第一天的騎行就結結實實給我們上了一課。
第二天，又到出發時刻，依然風和日麗。心情大好，我們以為，熬過了第一天的辛苦，第二天會更適應。拿起地圖，我用指甲蓋兒量了一下天津的城區範圍，隨手指了一個位置，說：“今晚就住這兒吧！”
一路順暢，剛過4點我們就到了天津城邊，一輛疾馳的“四個輪兒”
突然急刹在我們身旁，車內的帥哥搖下玻璃，用純正的天津口音問：“哥們兒，幹嗎呢？”由此確定，俺們已經置身天津直轄市啦。是的，接下來的任務顯得輕鬆異常，找一家正規的、幹淨的、便宜的賓館住下，徹底洗刷頭天數小白柱的恥辱。