伊斯坦布爾不僅是一座千年古都，也是一座現代化的大都市，城內鱗次櫛比的高樓大廈，川流不息的各種車輛，五光十色的都市夜景，與那些精美的古老的建築相映成趣。隨著國際交往的日益密切，這座地跨兩洲的古城也越來越發揮出它的重要作用。
“千湖國”是哪個國家呢？
東南亞的印度尼西亞有“千島之國”的美稱，與之相媲美的是有“千湖之國”稱號的北歐國家芬蘭。芬蘭靠近北極圈，幾十萬年以前，芬蘭被冰層封凍著。這些封凍的冰層運動使得地麵變得凸凹不平。此外，巨大冰層本身沉重的壓力，還會使地麵下陷，冰層越厚，地麵下陷就越深。大約距今一萬年左右，這裏的氣候逐漸轉暖了，覆蓋在地麵上的冰層開始慢慢溶化。冰雪全部消融後，一部分水充盈了這些低窪地，一部分流進了江河中，每年的降水又在不斷地補充著這些低窪地方所蒸發掉的水分。因此，宛如繁星似的湖泊就在芬蘭這個地方出現了。
芬蘭是世界上湖泊最多的國家。它自稱的名字“索密”，就是湖泊、沼澤的意思。據統計，芬蘭境內有大小湖泊達6萬多個。稱芬蘭為“千湖國”還真有點虧待了它呢！
低窪之國”名稱的由來？
荷蘭因為風車和盛產鬱金香而聞名於世，但是，你知道嗎？荷蘭還是世界上最低的國家呢。
說荷蘭地勢最低，一點也不誇張。它的全國麵積為41160平方千米，大部分都為低窪地，三分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低於海平麵，首都阿姆斯特丹以西哈勒姆附近的有些地方，平均低於海平麵4米，比最高的高潮麵低8米。全國人口的60％，集中居住在西部地帶。為防止水淹，必須修築堤壩，並利用風車不斷地排除地麵積水。由於全國的低窪地帶隨處都可見到這種靠常年不斷的西風來推動的風車，所以風車就成為荷蘭風景的標誌。直到近幾十年來，才用抽水機代替了它。荷蘭的最高地方是國土的東南角，海拔也不過300米，為全國的“屋脊”。國內的主要河流，河床一般都比地麵高，像我國的黃河那樣，成為“懸河”，在洪水時期，水位高出堤外地麵數米。河裏的船舶比屋頂還要高呢！
荷蘭地勢低窪是地殼發生運動的結果。荷蘭西麵靠著北海的南部。北海南部本來為一片陸地，在地球最近的曆史時期第四紀，這裏的地殼發生運動，地麵向下沉降。又由於氣候轉暖，使凍結的冰川大量溶化，海平麵上升，淹沒了這塊陸地，成了大海的一部分。而荷蘭的國土當時正處在這個下沉的範圍內，為什麼沒有被海水淹沒呢？這是由於荷蘭人民用築堤攔海等辦法，阻擋了海水的入侵，用填海造田的辦法，奪回了一部分被水淹沒了的土地。
是“上帝造世界，荷蘭人造荷蘭”嗎？
據說，宇航員在月球上回望地球，所能看到的地麵人工建築物隻有兩件，一件是宏偉的中國萬裏長城，另一件就是浩大的荷蘭圍海造田。為此，荷蘭人還有句自豪的諺語：“上帝造世界，荷蘭人造荷蘭”。上帝當然造不了世界，荷蘭人卻用自己勤勞的雙手，從大海中開發出了7100多平方千米的“處女地”。荷蘭人真正“造出了荷蘭”。
荷蘭西、北兩麵與北海相連，由於國土的地勢低窪，海水的入侵成為荷蘭世代人民的“冤家”。千百年以來，荷蘭人民為了生存，長期與大海搏鬥，創造了人類史上圍海造田的輝煌業績。他們為把麵積達3500平方千米的須德海改造為陸地，使滄海變成桑田。在北海與須德海之間，人工修築了長30千米的攔海大堤——巴裏爾攔海大壩，然後抽泄海水，進行人工造田和各項建設規劃。這項浩大的築堤工程從1920年開始，於1932年竣工，工程之巨，史無前例。現在荷蘭全國的土地麵積約有四分之一是近800多年來填海得到的。
金蘭灣有什麼重要的價值？
金蘭灣位於越南南部，是越南對外聯係的門戶之一，也是世界著名的天然良港。其東北距巴士海峽約850海裏，西南距馬六甲海峽約740海裏，正好扼控著兩洋通道。因此，金蘭灣具有重要的戰略價值。